Messerschmitt BF 109
- Topicstarter Johaver
- Startdatum
Mooi Johan!
Ik heb de Kenner ook overwogen voor de P40. Omdat je ze met een servo kan bedienen. Echter voor de P40 was ik bang dat de bedieningsschuif door de voorlijst zou komen te steken. De P40 heeft rotating retracts. Dat maakt het allemaal wat complexer. Zijn uiteindelijk maatgemaakte pneumatische mechaniekjes van Century Jet geworden.
De Kenners zijn echter wel goed... van uit wat ik er over gelezen heb.
Daarvan acte...
Ik heb de Kenner ook overwogen voor de P40. Omdat je ze met een servo kan bedienen. Echter voor de P40 was ik bang dat de bedieningsschuif door de voorlijst zou komen te steken. De P40 heeft rotating retracts. Dat maakt het allemaal wat complexer. Zijn uiteindelijk maatgemaakte pneumatische mechaniekjes van Century Jet geworden.
De Kenners zijn echter wel goed... van uit wat ik er over gelezen heb.
Daarvan acte...
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Bart.
Het is even wat rustiger met de bouw, het is wachten op einde maand om de nieuwe retracts te bestellen.
Heb wel de speling van de andere retracts weggenomen door gebruik makend van krimpkous, gewoon twee stukjes op de meenemer krimpen en klaar.
Kan ik nadien voor een kleiner toestel gebruiken.
Ondertussen al wel verder met beplanken van de tweede vleugel.
Ook nog op wat sites gekeken voor retractservo's maar vind niet echt mijn gerief er tussen, zal het er bij mijn bobbywinkel wel eens over hebben, Jo heeft er wat meer verstand van als ik.
Groetjes.
Johan.
Het is even wat rustiger met de bouw, het is wachten op einde maand om de nieuwe retracts te bestellen.
Heb wel de speling van de andere retracts weggenomen door gebruik makend van krimpkous, gewoon twee stukjes op de meenemer krimpen en klaar.
Kan ik nadien voor een kleiner toestel gebruiken.
Ondertussen al wel verder met beplanken van de tweede vleugel.
Ook nog op wat sites gekeken voor retractservo's maar vind niet echt mijn gerief er tussen, zal het er bij mijn bobbywinkel wel eens over hebben, Jo heeft er wat meer verstand van als ik.
Groetjes.
Johan.
ron van sommeren
Forum veteraan
Jawel hoor.
Maar er zijn een paar redenen waarom ik geen haast heb.
Als alles goedkomt kan ik misschien lid worden bij een nieuwe vliegclub, maar het terein zou pas in April klaar komen, diend eerst geploegd te worden en gras gezaaid te worden.
De Me 109 is nu niet bepaald een toestel om uit de hand weg te werpen.
Kon ook de voorkeur geven aan een vast landingsgestel, maar heb gekozen voor een intrekbaar.
Wat sparen is noodzaak.
Wacht op de levering van een schaafje voor balsa, zodat ik de neuslijst van de vleugel fatsoenlijk kan in vorm schaven, met een mesje begin ik er niet aan.
Zelfde geld voor de vleugel tips.
Ondertussen begint de tweede vleugel ook klaar te komen, maar vind het te gek om twee maal over hetzelfde te plaatsen.
Maar de Me 109 komt klaar, maar 2 tegen 1 is voor de Me 109 E wel wat veel, als het nu een F was geweest? tja dan!!!
In de tussentijd verzamel ik ook nog wat andere gegevens, had dit nog gevonden.
http://
Vooruit kijken op de volgende bouw is nooit slecht.
Johan.
Maar er zijn een paar redenen waarom ik geen haast heb.
Als alles goedkomt kan ik misschien lid worden bij een nieuwe vliegclub, maar het terein zou pas in April klaar komen, diend eerst geploegd te worden en gras gezaaid te worden.
De Me 109 is nu niet bepaald een toestel om uit de hand weg te werpen.
Kon ook de voorkeur geven aan een vast landingsgestel, maar heb gekozen voor een intrekbaar.
Wat sparen is noodzaak.
Wacht op de levering van een schaafje voor balsa, zodat ik de neuslijst van de vleugel fatsoenlijk kan in vorm schaven, met een mesje begin ik er niet aan.
Zelfde geld voor de vleugel tips.
Ondertussen begint de tweede vleugel ook klaar te komen, maar vind het te gek om twee maal over hetzelfde te plaatsen.
Maar de Me 109 komt klaar, maar 2 tegen 1 is voor de Me 109 E wel wat veel, als het nu een F was geweest? tja dan!!!
In de tussentijd verzamel ik ook nog wat andere gegevens, had dit nog gevonden.
http://
Vooruit kijken op de volgende bouw is nooit slecht.
Johan.
Hoi Juweeltje.
Voor de rolroeren heb ik servo's van Parkzone: DSV130M.
Mits deze niet te groot zijn moet het met deze servo's gaan.
Voor de flaps gebruik ik Hitec HS-81MC.
Zijn gewoon recuperaties uit andere toestellen.
Hoi Pascall.
Typisch een Amerikaanse prent he.
Wat ik al wel begrepen heb is dat het toestel een goede snelheid gaat hebben, maar er vliegen al zoveel Smurfen en Heksen dat dit ook wel gaat lukken.
En je hebt altijd iets speciaal he.
Johan.
Voor de rolroeren heb ik servo's van Parkzone: DSV130M.
Mits deze niet te groot zijn moet het met deze servo's gaan.
Voor de flaps gebruik ik Hitec HS-81MC.
Zijn gewoon recuperaties uit andere toestellen.
Hoi Pascall.
Typisch een Amerikaanse prent he.
Wat ik al wel begrepen heb is dat het toestel een goede snelheid gaat hebben, maar er vliegen al zoveel Smurfen en Heksen dat dit ook wel gaat lukken.
En je hebt altijd iets speciaal he.
Johan.
Heel gaaf Johan een Stitts Skybaby!
Van dit plan?
"Worlds Smallest" inmiddels niet meer de kleinste bemande dubbeldekker (Bumble Bee II), wel de fijnste! Mooi en leuk kistje. Het is een staggerwing met kleine staartmomenten, een vinnig dingetje om te vliegen denk ik. Welke schaal ga je haar maken?
Als je er een bouwdraadje van maakt heb je nu al een volger
maar eerst verder met de Messerschmitt!
Groeten, Ramses
Van dit plan?
"Worlds Smallest" inmiddels niet meer de kleinste bemande dubbeldekker (Bumble Bee II), wel de fijnste! Mooi en leuk kistje. Het is een staggerwing met kleine staartmomenten, een vinnig dingetje om te vliegen denk ik. Welke schaal ga je haar maken?
Als je er een bouwdraadje van maakt heb je nu al een volger
maar eerst verder met de Messerschmitt!
Groeten, Ramses