Mini Fauvel AV36
- Topicstarter Fotor
- Startdatum
Fotor
Forum veteraan
De servo's voor hoogteroer en sleepkoppeling zijn ingebouwd.
De sleepkoppeling
De stuurstang voor het hoogteroer komt gewoon door een gat in de romp. Straks zit het onder de vleugel en zie je dit nauwelijks.
Van binnen wordt de stuurstang ondersteund tegen het knikken.
Nu kan de romp geschilderd worden. Met een beetje geluk komt hij komende week af en misschien mag hij dan wel mee naar de BIGGS meeting in Pottes voor zijn eerste vluchten. Maar ik kan me ook voorstellen dat Chris (de eigenaar) bij de eerste vluchten wil zijn, en Pottes is een beetje ver om even heen te rijden. Dan moet ik daarna maar een dagje met PHAJH organiseren of zo (heb een sleper nodig).
De sleepkoppeling
De stuurstang voor het hoogteroer komt gewoon door een gat in de romp. Straks zit het onder de vleugel en zie je dit nauwelijks.
Van binnen wordt de stuurstang ondersteund tegen het knikken.
Nu kan de romp geschilderd worden. Met een beetje geluk komt hij komende week af en misschien mag hij dan wel mee naar de BIGGS meeting in Pottes voor zijn eerste vluchten. Maar ik kan me ook voorstellen dat Chris (de eigenaar) bij de eerste vluchten wil zijn, en Pottes is een beetje ver om even heen te rijden. Dan moet ik daarna maar een dagje met PHAJH organiseren of zo (heb een sleper nodig).
Laatst bewerkt door een moderator:
PH_AJH
Forum veteraan
Nou dat moet dan maar, als het echt niet anders kan.....
roep tzt maar tijd en plaats, ik ben overal voor in. Mijn Baby is ook al héél lang niet gesleept. Of de Minimoa.......
Fotor
Forum veteraan
De buitenkant krijgt nu goed vorm.
Bovenzijde, optie zonder strepen
Optie met strepen
Onderzijde
Ik hoor graag meningen over wel of geen bruine streep voor de kielvlakken.
Het afwerken van de romp en de kielvlakken is gedaan met gewone verf, aangebracht met een roller. Het is denk ik niet de lichtste oplossing (spuiten kan dunner), maar het werkt prima. De verf is mooi egaal en dekkend opgedroogd.
Volgens de 'handleiding' (die tekening op dat ene A4-tje) moet je de romp vastmaken aan de vleugel met siliconenkit (ik neem aan aan de binnenzijde). Iemand hier ervaring mee? Het moet kunnen denk ik, maar ik ben deze oplossing nog nooit tegengekomen. Wel een mooie spleetvullende en dempende oplossing.
Bovenzijde, optie zonder strepen
Optie met strepen
Onderzijde
Ik hoor graag meningen over wel of geen bruine streep voor de kielvlakken.
Het afwerken van de romp en de kielvlakken is gedaan met gewone verf, aangebracht met een roller. Het is denk ik niet de lichtste oplossing (spuiten kan dunner), maar het werkt prima. De verf is mooi egaal en dekkend opgedroogd.
Volgens de 'handleiding' (die tekening op dat ene A4-tje) moet je de romp vastmaken aan de vleugel met siliconenkit (ik neem aan aan de binnenzijde). Iemand hier ervaring mee? Het moet kunnen denk ik, maar ik ben deze oplossing nog nooit tegengekomen. Wel een mooie spleetvullende en dempende oplossing.
Laatst bewerkt door een moderator:
Fotor
Forum veteraan
Na overleg met de eigenaar wordt de Fauvel als volgt:
Hij is dus met strepen geworden, de kielvlakken hebben nog een bruin puntje gekregen. Nu kunnen de kielvlakken en romp aan de vleugel vastgemaakt worden.
Laatst heb ik het kapje op de grond laten vallen, Johnny is er behoorlijk van ondersteboven.....
Hij is dus met strepen geworden, de kielvlakken hebben nog een bruin puntje gekregen. Nu kunnen de kielvlakken en romp aan de vleugel vastgemaakt worden.
Laatst heb ik het kapje op de grond laten vallen, Johnny is er behoorlijk van ondersteboven.....
Laatst bewerkt door een moderator:
Fotor
Forum veteraan
Johnny zit inmiddels weer rechtop in de cockpit.
De romp is met witte siliconenkit aan de vleugel vastgemaakt. Het is nogal geknoei, maar het eindresultaat is niet onaardig.
Nu wil ik de kielvlakken aan de vleugel lijmen. De voorzijde wijkt echter nogal.
Met een beetje aandrukken kan je hem wel aan de vleugel laten liggen, maar hoe hou je dit vast tijdens het harden van de lijm? Iemand een idee? Een gewone lijmklem heeft niet genoeg 'reach' om bij de punten van de staartvlakken te komen.
Alle roeren zijn aangesloten, uitslagen zijn naar eigen inzicht ingesteld (geen opgave). Als de kielvlakken vast zitten moet ik hem uitwegen en dan is hij klaar om te vliegen.
De romp is met witte siliconenkit aan de vleugel vastgemaakt. Het is nogal geknoei, maar het eindresultaat is niet onaardig.
Nu wil ik de kielvlakken aan de vleugel lijmen. De voorzijde wijkt echter nogal.
Met een beetje aandrukken kan je hem wel aan de vleugel laten liggen, maar hoe hou je dit vast tijdens het harden van de lijm? Iemand een idee? Een gewone lijmklem heeft niet genoeg 'reach' om bij de punten van de staartvlakken te komen.
Alle roeren zijn aangesloten, uitslagen zijn naar eigen inzicht ingesteld (geen opgave). Als de kielvlakken vast zitten moet ik hem uitwegen en dan is hij klaar om te vliegen.
Laatst bewerkt door een moderator:
DirkSchipper
Forum veteraan
Passend maken? 
Even met tape een schuurpapiertje op de vleugel plakken en het kielvlak heen en weer in vorm schuren. Het is toch niet van gewapend beton gemaakt
Schuurpapiertje verwijderen en kielvlak vastlijmen ...
Of zie ik iets verkeerd?
Dirk.
Even met tape een schuurpapiertje op de vleugel plakken en het kielvlak heen en weer in vorm schuren. Het is toch niet van gewapend beton gemaakt
Schuurpapiertje verwijderen en kielvlak vastlijmen ...
Of zie ik iets verkeerd?
Dirk.
Fotor
Forum veteraan
Eigenlijk zijn de kielvlakken al mooi op maat. Zo strak dat als ik ze met wat moeite om de vleugel vouw de punten aan de voorzijde wat uit elkaar wijken. Die wil ik dus tegen de vleugel drukken tijdens het lijmen (wat zonder extreme kracht lukt). De onderkant zit goed, aan de bovenkant wijkt de punt van de vleugel.
Misschien wel iets afvijlen aan de binnenkant dat ze minder onder spanning staan bij het lijmen.....
Misschien wel iets afvijlen aan de binnenkant dat ze minder onder spanning staan bij het lijmen.....
Laatst bewerkt door een moderator:
