Modelstoomsleepboot Dockyard V

Eigenlijk is de Dockyard V nog steeds niet af.
Tot op heden moet ik nog steeds de stoomfluit maken, die aan de voorkant van de schoorsteen moet komen.
Van de week kwam er een clublid naar me toe en zei, "Henk, op je stoomsleper heb je nog steeds geen stoomfluit, misschien kan ik je helpen".
Hierop overhandigde hij mij een stoomfluit, zie op de foto.



Ik heb nu een probleem, Hoe krijg ik deze aan de schoorsteen.
De stoomfluit is een originele van een schip van voor de oorlog.
Groet. Henk.

 

Da's een mooie Henk! Zou je bijna op de plek van de schoorsteen kunnen zetten. Zou hem polijsten en op een mooi plankje op de schoorsteenmantel zetten. Past mooi bij je als "stoomman". Jammer dat je die fluit niet op stoom kunt laten horen. Op stoom komt er een heel ander geluid uit dan op lucht. Of is de ketel van de Dockyard V bij machte om voldoende stoom voor die grote fluit te produceren? Toch mooi dat iemand aan je denkt en je zoiets gunt. Gr. Klaas.

 

Kan je hem niet na bouwen in het klein Henk, lijkt me gaaf zoiets.
grt Peter

 

Henk zal best wel een tekening hebben en anders even te rade gaan bij Jan Walpot. Die heeft er eentje gemaakt voor zijn Maarten. En Jan kennende zal daar ook wel geluid in zitten. Gr. Klaas.
https://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?t=2904&start=685

 

Dat is een mooie stoomfluit Henk, geef hem idd maar een mooi plaatsje.
Tot nu heb ik er 2 gemaakt, eigenlijk 3 maar de 1e vloeide bij het solderen dicht, maar vergeleken met een stoomfluit geven ze een veel te schel geluid.
Groet, Jan.

 

WOUW!!!!

 

Antwoord op stoomfluit voor @Peter58 en @Jan Walpot.
Eerst voor @Peter58. Door de schaalverkleining is de toonhoorn te klein, geeft alleen een schel geluid.
Dan voor @Jan Walpot, In de stoomsleper zit nu een Wilesco stoomfluit. Het geluid is zo schel, dat het pijn doet aan mijn gehoorapparaten.
Maar door de aanvullingen, daar ik geen kans zie om de stoom betrouwbaar naar de stoomfluit op de voorkant van de schoorsteen te voeren, misschien een Dummy stoomfluit op de schoorsteen en de irritante direct op het ketel manifold.
Onderstaand de foto van de huidige stand.



Op naar de volgende uitdaging.
Stoom is leuk.
Groet. Henk.

 

Henk, Vraag eens aan Harm wat hij in zijn Henriette heeft zitten. Die heeft een vrij grote stoomfluit horizontaal in de opbouw geplaatst. Geeft wel een aardig geluid, maar ook een hoop vocht in de boot. Gr. Klaas.

 

Over nadenken.

 

Zowel Harm, als Pieter van Werkhoven hebben de stoomfluit, door een autoventiel te openen horizontaal geplaatst.
Eigenlijk leuk, dat Harm een stoomfluit ventiel gebruikt als "Beer kraan"'.
Groet. Henk.

 

Op 26 mei is er weer de "Werkschependag 2022", nu in de Museumwerf Vreeswijk.
Om hier als eenling te staan is niet leuk.
Gelukkig was er de mogelijkheid om mij aan te melden als gastvaarder bij : MBS Replica uit Werkendam.
Daar ik het schip weer wil laten varen onder volstoom, waren er enkele aanpassingen nodig.
Onderstaand het schip met de uitgenomen machinekamer.

De gehele machinekamer inclusief ketel en gastank staat als één geheel op de machine vloer.
Op de machinevloer staat nog niet de nieuwe machine, maar wel het nieuwe bypass ventiel met de terugslagkleppen uit kogels uit siliconen rubber.
In een eerder bericht had ik geschreven, dat ik het bypass ventiel opnieuw gemaakt heb: https://www.modelbouwforum.nl/threads/modelstoomsleepboot-dockyard-v.253639/page-37#post-4100233
Het huidige overzicht van de nieuwe afsluiter met aansluiting.

Morgen alles inbouwen en op stoom testen.
Een stoomschip vraagt nu eenmaal veel voorbereiding.
Wordt vervolgd.
Henk

 

Succes met de test!

 

Bedankt voor je goede wens, maar het is helaas vandaag niet gelukt.
Begonnen ben ik met het testen van de gasaansluiting.
Nu, dit gaf geen probleem, alle afdichtingen zijn dicht en de waakvlam brandt mooi.
In mijn bericht #811 staat de machinekamer nog naast het schip.
Bij het plaatsen van de machinekamer in het schip moeten de water- en stroomaansluitingen gemaakt worden.
Waterzijdig zijn er slechts 3 aansluitingen:
- Aansluiting voor voedingswater, ketelwater toevoer, sluiten van bypassafsluiter.
- Aansluiting voor afvoer van voedingswater bij geopende bypassafsluiter.
- Afvoer van de condensaatpomp naar de vuilwatertank.
Dus 3 nieuwe slangaansluitingen maken.
Ik gebruik schiliconenslang ø6/4, daar deze goed knikvrij is.
De stroomaansluitingen voor telemetrisch doorgeven van de stoomdruk, ketelwater- en voorraadwater gaven goede waarden op het display van mijn zender.

En toen kwamen de problemen.
Ik kan mijn Yarrow ketel niet met een trechter vullen, daarom gebruik ik een kleine drukspuit om de ketel te vullen.
De eerder gebruikte drukspuit werkte niet meer.
Deze was voor mijn stoomaanpassing, mijn vrouw had er nog een voor besproeiing van de planten, dus na toestemming aanpassen voor vullen van de tank met voorraadwater en vullen van de ketel.
Bij het vullen bleek, dat de pakkingbus van de bypassafsluiter lekte.
Al mijn afsluiters zijn zo ontworpen, gelijk aan het groot bedrijf, dat de pakkingbus gemakkelijk nagevuld kan worden.
Op onderstaande foto de bypassafsluiter met getrokken pakkingdrukker.



Door deze opening kon ik voldoende pakkingmateriaal invoeren.
Over de grootte van het afsluiterhuis, aansluitingen M6x0,75, plunjer ø3mm,
Na aanbrengen van nieuw teflon pakkingbus materiaal, naar tevredenheid getest en morgen inbouwen.
Wordt vervolgd. Henk.

 

En, werkt jouw machine zoals je voor ogen had?
Het geheel ziet er indrukwekkend en complex uit; mooi gemaakt!

 

Het blijft techniek.
Vandaag 26 mei, onder stoom gevaren op het evenement "Werkschependag 2022" in Vreeswijk.
Dit was een mooi en goed georganiseerd evenement.
Ik ben nu in afwachting van de gemaakte opnames.
Henk

 

Hier staan een aantal Henk. Gr. Klaas
https://foto.vmbchetanker.nl/2/show...th-95d229c1=1X-GK-cBg9zSnaUEH7vBBCCOT9kC59st7

 

Klaas bedankt voor de link.
Bij het varen bleek weer, dat de huidige stoommachine met boring ø14mm te veel vermogen levert.
De snelheid komt boven de modelsnelheid.
Door het te grootte vermogen vreet deze stoom.
Met de nieuwe stoommachine met boring ø13mm. heeft deze een kleiner stoomverbruik.
Daarnaast, wil ik de plunjer voedingspomp aanpassen.
Bij een laag toerental van de machine levert deze ten opzichte van het stoomverbruik, water verdamping, te weinig opbrengst.
Ik denk erover om een nieuwe voedingspomp te maken met een grotere diameter van de persplunjer.
Overigens, de kogels ø4mm uit siliconen rubber, in de terugslagkleppen werkten feilloos.
Voor het eerst had ik nu een voedingspomp, die betrouwbaar werkte.
Groet. Henk.

 

Fijn dat je weer gevaren hebt Henk en goed te horen dat de siliconen kogels werken! Dan kan ik dat op termijn ook gaan gebruiken.

Interessant om te lezen dat je de boel zo op elkaar aan het afstemmen bent, werkt het niet naar je zin om soms de pomp uit te schakelen als het niveau weer op peil is? Of werkt dat niet stabiel genoeg omdat de pomp slecht zelf startend is en je dat pendelen daarom niet wil?

 

Ja die zachte siliconen kogels werken perfect.
Ik denk eraan om de hardere viton kogels in de condensaat pomp te vervangen.
Over de voedingspomp.
Deze is vast gekoppeld aan de machine, dus pompt als de machine draait.
Het probleem is. dat als de machine langzaam, de pomp ook langzaam draait en minder water in de ketel pompt.
Het lijkt tegenstrijdig, een laag machine toerental geeft een lager stoomverbruik, waterbehoefte, maar omdat mijn machine een voldrukmachine is, is het stoomverbruik zodanig dat de langzaam draaiende pomp niet voldoende water levert.
Eindelijk zou ik als ouderwetse locomotieven moeten waterrijden.
Mijn gedachte oplossing is de plunjer van de voedingspomp groter te maken, meer opbrengst per slag.
In het voedingswatercircuit zit een bypass afsluiter, die bij volle ketel het opgepompte voedingswater drukloos retour stuurt naar de voorraadtank.
Dus alleen bij vullen, tegen de ketel druk in, moet de machine vermogen leveren.
Bij deze opstelling vernietig ik geen vermogen.
Groet Henk.

 

Die van Bengs?