motor met inflight variabele Kv ;)

Het nut?
ga je dan minder energie nodig hebben bij lagere toerentallen? Is dit een vorm van mechanische regelaar?

Vind het wel mooi
 
Uhmmm is dat volgens het zelfde principe hoe kleiner de luchtspleet hoe hoger het koppel en lager het KV en andersom?

Practisch zou dit best mogelijk moeten zijn voor modelbouw. Weet alleen niet of het ook echt nuttig is. Tenminste zou even niet zo snel een toepassing voor vliegtuigen kunnen bedenken.
 
Eigenlijk is het een soort CVT.
Hoe kleiner het oppervlak tussen magneten en statorpolen, hoe hoger Kv (toerental per Volt).
 
Leuk bedacht, maar het rendement zal ook wel terug lopen als je die stator eruit trekt, lijkt mij.
Jij weet ze toch altijd weer te vinden Ron, die leuke linkjes.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top