Mugen Seiki MBX-6 & MBX-6T topic

Y-kabels staat ook in de boekjes vd Hitec servo's. Dan pakt de servo rechtstreeks stroom vanuit de accu. En niet rechtstreeks via de ontvanger, die nu dus ontlast wordt.

 

Snap het, signaal draad gesplitst van de power draadjes.
Gebruik dat niet en nooit problemen mee gehad.

 

En jij rijdt wedstrijden toch...Stewie?
Dan belast jij je servo's en materiaal dus maximaal.....musschien valt t dan toch wel mee.

Ik zal ff een foto van die y-kabel beschrijving plaatsen.....maar misschien haal ik ze er dan ook tussenuit.

Wanneer begint het seizoen weer?

 

Volgens mij is dit alleen van toepassing op de genoemde hitec ontvangers.
Waarschijnlijk heb jij gewoon een 3 kanaals 2.4ghz setje en kun je alles rechtstreeks op de ontvanger aansluiten

 

Ik rij wedstrijden ja. Vorig jaar met de power verslindende savox servo's op buggy en truggy. We hebben wel wat servo's zien sneuvelen op de truggy maar ik wijt dat aan veel te strakke servo savers. Stuur hadden we wel.

Als je je servo eindpunten goed afstelt valt dat verbruik wel mee. Grootste verbruik is hard remmen en sturen tegelijk en we weten allemaal dat dat niet zo goed werkt. :rolling:

Mss dat bij bepaalde ontvangers zo een splitkabel nog nodig is, maar ik zou het zeker zonder proberen.

 

Ook ik gebruik dat nooit, inderdaad goed op je end-points letten en je servo saver niet te strak.. Gaan je servo's lang mee

 

Ik heb nog een oude 40Mhz zender van Graupner, Sander. De R-1.
Ik ben er erg tevreden mee. Maarja.....zo'n zender heeft ook nuets te lijden.....die gaan lang mee.
Tot je iets anders wilt ;-)

Ik zal eens een foto van mijn MBX6 plaatsen.

Ik heb m 2ehands van een Duitse wedstrijdrijder.
Alles inmiddels gechecked en e.e.a. vervangen.

Heerlijk...om weer met t Mugen spul bezig te zijn!!!

 

Ahhhhh ok nu snap ik het verhaal van de Y splitter ook. Ik denk als je bij de wedstrijdrijders gaat zien dat je er geen gaat vinden die het zo gemonteerd heeft

Welke hitec servo's zijn het die je hebt of gaat steken?

 

Moge!

HS 5925-MG en de HS 5945-MG.

 

Zijn dus niet super stroometende servo's met hoge vermogens, dus gewoon aansluiten op je ontvanger en rijden maar...

 

Met welke servo's rijden jullie over t algemeen.....Savöx?

Hoeveel kilogram op t stuur en gas/rem?

 

We reden met savox. Na wat probs ermee probeten we nu futaba.

22kg en 0.06s/60° op stuur en op gas/rem.

 

Rijden jullie op de baan in Purmerend, Stewie?

 

Purmerend ook ja. Binnenkort motortje inrijden en dan wat trainen. Maar Purmerend is 230km enkele afstand, dus zovaak komen we er niet.

 

......dat begrijp ik. Dat is wel erg ver weg. Ik ben er ook n paar keer geweest.
Jaren geleden....met mn Kyosho MP6.

Voorkeur is tegenwoordig Mugen Seiki! Tot voor kort mn Mbx 4 XR......en nu de 6 erbij.

Maareh.....waarom rijden jullie met 22kg op gas/rem.....is dat niet een beetje overkill??

 

Gewoon alles hetzelfde, 22kg is idd lichtjes overkill

 

idd is wat overkill qua power, echter de snelheid van de servo is daar wel goed meegenomen.

 

Zo....eindelijk klaar (ongeveer)!
Het siliconen uitlaatverbindingsstuk wordt nog vervangen.
Body en wing ook trouwens.....deze zijn nog van mijn voorganger.

Fijn weekend!

 

achterste draagarmen

kan mij iemand zeggen of er een verschil is tussen de onderste draagarmen van een mbx6 en mbx7 ,of passen deze op beiden ,partnr is wel anders .