Herkenbaar, hahahaKwam deze tegen haha
Multicopter Café
- Topicstarter markjuhh
- Startdatum
Multirotorparts heeft weer blackout mini frames
Deze is ook leuk (zal al wel eens geplaatst zijn)
probleempjes
ben nou een tijdje bezig met mijn eerste quad en heb nou wat problemen met mijn sateliet ontvanger. ik krijg hem niet aan de praat met mijn naze 32. ik dacht gebruik van deze converter te kunnen maken ZYX-S DSM2/DSMJ Compatible Satellite Receiver Cable maar kan niet vinden hoe dat zou moeten.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._DSMX_DSM2_Compatible_Satellite_Receiver.html
Ik ga deze toch aanvullen als je het niet erg vind.
Aansluiten "Spektrum Sataliet op Naze32"
LET OP: DIT GELD ENKEL VOOR EEN SPEKTRUM DIE OP 3.3V WERKT... ZOEK ALTIJD EERST JE VOLTAGE VAN JE SATALIET OP!!!!!
1- Verbind je sateliet met je ontvanger en Bind deze met je zender zodat hij werkt.
2- Sluit nu je satelliet aan op je Naze32
ALS je de originele kabel hebt kun je het volgende schema aanhouden
__ Oranje = VCC = 3.3V aansluiting
__ Zwart = Ground = Pin Ground
__ Grijs = Signaal = PIN 4 (DUS NIET 1)
3-
Nu sluit je de FC aan op je computer en open je Baseflight.
Je gaat naar het tabblad CLI.
En typed het onderstaande in (IS ANDERS ALS BIJ Stef Stuntpiloot)
1- Aan zetten "serial RX"
Code:feature SERIALRX
2- Spektrum profiel selecteren
Code:set serialrx_type=1
3- Output volgorde instellen
(Respectievelijk Throttle/Aileron/Elevator/Rudder/AUX1/AUX2/AUX3/AUX4)
Code:map taer1234
4- Je gaat nu in baseflight naar het tabblad "Reciever". Je zou hier nu de bewegingen die je met je zender maakt terug moeten kunnen zien in de balkjes. Hij zou het dus nu moeten doen.
5- Stel je eindpunten opnieuw in of kijk even na of ze allemaal nog goed staan.
6- Kijk na of al je schakelaars nog doen wat ze moeten doen in Baseflight onder het tabblad "Auxiliary Configuration".
7- Doe een test op de grond zonder props of alles nog goed reageert, en doe een rangecheck zodat je zeker weten goed bereik hebt!
8- VLIEGUHHHHHH
ben nou een tijdje bezig met mijn eerste quad en heb nou wat problemen met mijn sateliet ontvanger. ik krijg hem niet aan de praat met mijn naze 32. ik dacht gebruik van deze converter te kunnen maken ZYX-S DSM2/DSMJ Compatible Satellite Receiver Cable maar kan niet vinden hoe dat zou moeten.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._DSMX_DSM2_Compatible_Satellite_Receiver.html
Prijs per stuk 25€, 2stuks voor 55€??? Huh
Oh die motoren waren vorige week nog 35€ per stuk :s heb maar ergens anders. Besteld
Ze zijn sinds vandaag weer op voorraad bij mrp
Waar dacht je dan dat het piepje voor was? Het bereik word al minder voor het piepje bij mij. Beslaan van je bril is simpel op te lossen. Zet m
Op je voorhoofd als je de boel
aan t opzetten bent. Is ie mooi op temperatuur en beslaat niet meer als je gaat vliegen.
Op je voorhoofd als je de boel
aan t opzetten bent. Is ie mooi op temperatuur en beslaat niet meer als je gaat vliegen.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ha ha nee ik gisteren met de BO mini hexa...ik denk wat wordt het beeld toch wazig.....dus ik vlieg snel terug en bril af. Zie ik nog net de lens van de FPV cam van 20 m hoog ergens in het weiland vallen...oops.
Het beslaan had ik met name in de winter. Ik heb nu wat van deze in de bril gepropt :
A-AF Professionele Herbruikbare Anti-Fog Inserts voor Gopro Hero 4/3 + / 3/2/1 / SJ4000 (12 PCS) - Gratis Verzending - DealExtreme
Ze zeggen dat DEFOG IT ook best werkt maar die heb ik nog niet geprobeerd :
DEFOG-IT, het anti condens doekje dat werkt
Het was de eerste keer dat ik het piepje hoorde. Ging er ook vanuit dat het voor de accu was.. Maar ik ging er niet vanuit dat ik dan nog maar zo kort kon vliegen! Het was echt nog maar een kleine 5 minuten. Bereik was niet iets op aan te merken, geen extra storing of zo.Waar dacht je dan dat het piepje voor was? Het bereik word al minder voor het piepje bij mij. Beslaan van je bril is simpel op te lossen. Zet m Op je voorhoofd als je de boel
aan t opzetten bent. Is ie mooi op temperatuur en beslaat niet meer als je gaat vliegen.
Ik ga eerst eens met het voor verwarmen op mijn hoofd aan de gang, daarna kunnen we deze oplossingen altijd nog proberen.
Werd me pijnlijk duidelijk met een crash!Lipo alarm = gelijk landen en lipo wisselen/laden
Had alleen geen idee dat dat ook bij de Lipo van de Fatshark zo snel ging.
BorisB
Forum veteraan
bril beslaat door temperatuur verschil van je lichaam en bril.
Wat ik altijd doe voordat ik vlieg is de bril goed opwarmen met auto verwarming net voor het vliegen en dan meteen oo je hoofd zetten en op je hoofd houden.
Als het warmer buiten is heb je er geen last van.