Multiecat scratch build 1:30

Nu de Enterprise en Artur klaar zijn aan een nieuw project begonnen.
Mijn voorlievde gaat uit naar werkboten omdat daar een hoop techniek in zit.
Via kennis mooie tekeningen gehad, dus aan de gang ermee.
Plan 1 is het bouwen van de 2 kranen de heila 230 types.
Deze print ik, net als bij de enterprise, en worden elektrisch aangedreven.
Romp is zeer eenvoudig, dus dat komt later, ook omdat ik dan de benodigde ruimte kan vrij houden voor accu, arduino, servo,s en kabels.
Hier alvast wat foto,s


Grt peter

 

Peter. Welkom bij de Multicat bouw club .
Waarom in 1 op 30 en niet 1 op50?
Welke type Multicat ga je bouwen?
Ik heb nu de eerste dekkraan werkend in polystyreen, de volgende ga ik uit messing maken

Mvg.
Roald

 

Word de multiecar 2611 met 2 schroeven en boegschroef.
Rede 1 op 30 is omdat ik 1op 50 te klein vind daar ik voor de kranen geen passende motortjes voor kan vinden. Ik volg jouw bouw ook, dacht dat ik de eerste was hier met een multiecat maar nee. Wel leuk dat jij er ook mee bezig bent.
Grt peter

 

Vandaag begonnen met de romp, eerst de zeikanten uit getekend uit 6mm berken triplex.
Best lastig om van een tekening zonder maten hem terug te rekenen naar 1 op 30.
Krijg hem uit getekend niet op de foto, na het uitzagen wel.

Grt peter.

 

En gaat vrij snel

Grt peter

 

In dit stadium gaat het vrij snel Peter. Ga je voor de bodem ook berkentriplex gebruiken? En de boegschroef, komt die voor in de scheg? Zie op de tekening weinig wat er op lijkt. En voor zo'n korte dubbelschroever heeft een boegschroef, naar mijn idee, amper nut. Gr. Klaas.

 

In sommigge andere types staan ze wel afgebeeld, dus ik twijfel of ik er nu wel of niet een in moet maken.
En ja bodem word 1,5 mm triplex met dwars spanten, en uiteraard weer in doek en epoxi.
Grt peter.

 

Ziet er goed uit Peter.
Dat is voor mij ook de volgende grote stap, om de romp te gaan maken

 

Zover is de bak klaar, voor zijden en achterzijde nog de halve maan de halve maan aan brengen voor de rollen.
Daarna kan die in de epoxi

Grt peter

 

Wat een zomer , dan maar weer aan de hobby verder
De rollen houders voor en achter geprint, en verlijmt, nu kijken hoe ik het dek ga maken.
Als die er op zit kan die in de epoxi.
Daarna de schroefassen plaatsen.

Grt peter.

 

Peter, Houd je bij het dek nog rekening met de dekrondte? Is wel moeilijker bouwen, maar lijkt een stuk echter. Dekrondte zorgt ervoor dat er het dek goed afwatert en er geen plassen blijven staan. Als ik het goed heb is het 1/50 van de breedte. Houdt in dat bij een 10 meter breed schip het dek in het midden 20 cm hoger is. Geeft wel extra werk met het pas maken van de opbouw. Gr. Klaas.

 

Klaas@
Op tekening word dit niet aangegeven, is een vlak dek, des te makkelijker bouwen
Wat ik wel merk is dat om in het schip te komen, bepaalde dingen zoals een van de 2 kranen en een lier stel dit lastig word. Daar moet ik flink over brainstormen.
Grt peter

 

Peter, Misschien is het een optie om de kranen op een paar uitneembare panelen in het dek te zetten. Bouwt makkelijker en je kunt er later altijd bij. De naden van deze panelen kun je laten stroken met lasnaden in het dek. Ja, zit zomaar een eindje weg te fantaseren. Moet toch iets met dit weer (af en toe regen en wind). Succes ermee! Gr. Klaas.

 

Het stuurhuis moet ivm bekabeling er ook uit, een van de kranen zit boven de motoren. Dat word dus een kunst greep.


Gaat om de kraan voor hetstuurhuis en de lier
.
Grt peter

 

Vandaag (door de regen) maar weer verder met de multicat.
Opbouw printen, schroefassen aangepast (dit was m5, dat is nu m4) aandrijf ronsel pas gemaakt op de motoren en voor de tandriem wielen die op de schroefassen komen flensjes gedraait.
Dit waren eigelijk tandriemschijven voor in een koppeling van een rc auto, deze waren goedkoper als wat je normaal betaald, dus dan maar een aanpassing gemaakt.

Grt peter

 

Weer wat verder met de opbouw, lange printen, dus savonds tekenen en smorgens de printers aan het werk zetten.

Als straks de onderbouw compleet is de boel met epoxi en glasparels plamuren en schuren.
Grt peter

 

Vandaag de glooiingen aangebracht voor een toestroom van water naar de schroeven, best lastig om te maken.

Nu kan ik de romp met epoxi en doek gaan bekleden.
Grt peter

 

Laatste dagen veel aan het printen geweest aan de stuurhut, verdomt lastig als er op tekening geen grades van de schuinte op staan. Ook is de tekening onhandig getekent, er worden doorsnedes aan gegeven, echter niet waar in de tekening.
Dus sommigge dingen 2x moeten printen om het passend te krijgen, plamuur is geduldig ivm sommige kiertjes
Het begint ergens op te lijken


Grt peter

 

Vandaag de multicat in de epoxi gezet met dik doek, dus die kan later de drijftest ondergaavn


Grt peter

 

Bouw gaat gestaag, echter loop ik tegen een probleem aan, de mast zal ik van messing moeten maken.
Zijn allemaal delen die aan elkaar gesoldeert zijn, maar probeersels uit het verleden zegt mij dat dit mij niet gaat lukken.
Ik ben daar niet handig in .
Hoe doen jullie dat zonder het een te solderen en het andere er niet afvalt door de hitte?
Grt peter