Multiplex Funcub 2010

Ik kan nu mee kijken met de materialen op tafel.
Ik heb ook een HK motor en de gaatjes passen niet allemaal.
Nu dacht ik hiervoor gelezen te hebben dat sommige de motor maar met 2 schroeven vast hebben gezet.
Je kunt de motor toch een beetje verdraaien en nieuwe gaatjes maken zodat hij met 4 schroeven vast komt te zitten.
Misschien is dan het fibreren over?
Ton
 
Is het gebruiken van Zacki elapor beter of kan UHU por ook?
Waar is zacki verkrijgbaar?
Ton
 
Laatst bewerkt:
Wel, die funcub is niet van mij, ik heb er helaas nog altijd geen :-(

De versteveging was uitgevoerd met carbon latjes, eentje links eentje rechts en eentje vanonder en dan nog enkele van links naar rechts.
De manier waarop is niet echt bijzonder de bedoeling is gewoon om de neus steviger en stugger te maken wat trillingen kan voorkomen.

Zal zodra ik deze funcub nog eens zie een paar foto's proberen nemen.


Wim T5 zei:
Ik word wat moedeloos wat betreft het vibreren van motors op de fun cub.
Voor de fun cub heb ik bij HK een Turnigy TR35-48-B 900kv motor aangeschaft. Als propellor heb ik een een APC13x4 en 14x7 gebruikt.Deze propellors zijn netjes uitgebalanceerd.
In eerste instantie vloog de fun cub met de 13x4 prop uitstekend. Na verschillende vluchten gemaakt te hebben ging de motor inees vanaf half gas sterk vibreren. Na een nieuw asje in de motor gezet te hebben leek alles op de grond weer goed. Echter bij het opstijgen begon de motor weer te vibreren. Vervolgens een nieuwe prop adapter en andere propellor gemonteerd, echter zonder resultaat.
Aangezien ik toch weer graag met de cub wilde vliegen heb ik een Turnigy 3648 850kv (5mm as)aangeschaft en ingebouwd. Op de grond leek alles weer in orde.
Toen de kist de eerste keer lucht in ging vibreerde de zaak zo sterk dat zelfs de motorkap los sloeg. Door dit vibreren is het asje iets verbogen. Weer hetzelfde gedaan met nieuw asje en propadapter en prop.
Nu vibreert de motor ook op de grond. Door nu de prop ten opzichte van de rotor te verdraaien lijkt de vibratie minder te worden. Komende dagen ga ik de motor vliegend testen. Ik heb er eerlijk gezegd niet veel vertrouwen in.
Johan, hoe verstevig jij precies dit motorschot van de fun cub? Ik heb het idee dat de massa van het vliegtuig rond het motorschot zo licht van gewicht is dat dit vibratie in de hand werkt.
Klik om te vergroten...
 
Heb de fun cub mee gehad op vakantie (zuid duitsland)

Elke avond 3 tot 4 lipo's leeg gevlogen op het meertje
Een paar plaatjes:
PICT0979Medium.jpg


PICT0982Medium.jpg


PICT1485Medium.jpg


PICT1488Medium.jpg


PICT1495Medium.jpg




Tussen stop aan de Moesel met Vliegman

PICT1516Small.jpg


IMG_6114Small.jpg


IMG_6090Small.jpg


Maar het ging een keertje mis ,
plons! vliegman zijn funcub op de kop in het water in het midden natuurlijk.
Met de mijne die van hem aan de kant kunnen duwen
PICT1518Small.jpg


gevolg: uitgebrande regelaar
nieuwe (reserve) regelaar geplaatst maar bij gebrek aan een ballon een andere oplossing gezocht voor het water proof maken van de regelaar
PICT1521Small.jpg


PICT1522Small.jpg

makelijk zo'n automaat op de camping
 
ha ik heb de drijvers nu ook binnen. bij lipoly.de nog een set gevonden.

jullie vliegen hem allebei zonder het waterroertje zie ik. geen problemen hiermee????
van multiplex moet je hem echt eronder zetten anders heb je problemen met vliegen. nu heb ik dat altijd al dus (voordat jullie dat zeggen....) maar het kan dus wel...
 
Roertje heeft niks te maken met vliegen maar met wateren:rolling:
Dus sturen op het water, en die van Eric heeft een waterroertje op zijn drijver zitten intrekbaar met 2 servo's ik ga hem nog eens proberen op het Gardameer komende week:p:p
 
Vibreren motor fun cub

johan.heyrman zei:
Wel, die funcub is niet van mij, ik heb er helaas nog altijd geen :-(

De versteveging was uitgevoerd met carbon latjes, eentje links eentje rechts en eentje vanonder en dan nog enkele van links naar rechts.
De manier waarop is niet echt bijzonder de bedoeling is gewoon om de neus steviger en stugger te maken wat trillingen kan voorkomen.

Zal zodra ik deze funcub nog eens zie een paar foto's proberen nemen.
Klik om te vergroten...

Het probleem met het vibreren van de motor op de fun cub lijkt opgelost.
In eerste instantie heb ik het probleem bij de motor gezocht. De oorzaak is echter de licht uitgevoerde elapor neus. Gebruik je de voorgeschreven motor dan zal alles wel ok zijn. Gebruik je een sterkere motor dan onstaan er bij een bepaald toerental flinke trillingen. De oplossing is dan de neus stugger te maken. Hiervoor heb ik vanuit de neus naar de romp toe vier 6mm gaten geboord (ongeveer 15 cm lang) en in deze gaten rondhout gelijmd.
Verder geen problemen met trillingen meer gehad.
 
Misschien moet ik die van mij dan maar eens voorzien van een paar latjes in de lengte dan.
Want de trillingen die je van de motor krijgt zullen wel lateraal zijn?
Zou hout of stukje ABS plastic van een mm of 2 dik en iets van een centimeter breed genoeg zijn?
 
pietervisser zei:
jullie vliegen hem allebei zonder het waterroertje zie ik. geen problemen hiermee????
van multiplex moet je hem echt eronder zetten anders heb je problemen met vliegen. nu heb ik dat altijd al dus (voordat jullie dat zeggen....) maar het kan dus wel...
Klik om te vergroten...

Taxien zonder waterroer gaat goed (bij wind stil weer) evt met wat DOWN gaat het nog wat beter, maar met een waterroertje gat het beter natuurlijk
 
Nou, ik heb eindelijk een nieuwe as en collet binnen, en nu trilt die #$@ motor nog steeds!
Ik ben er helemaal klaar mee met die rot motor.. :mad:

Daarom ga ik maar gewoon compleet opnieuw beginnen met het aandrijf setje.
Wat er krom is weet ik niet, maar ik heb geen zin om de rest van het seizoen te gaan zitten klooien..
Heeft iemand nog een goed advies voor een motor bij hobbyking die er lekker in past en nog geen ge$%# gegeven heeft?
 
Hoi Sven,

Ik ben natuurlijk nog maar net begonnen met de funcub en de maiden gisteren is geslaagd.
Ik heb na de diverse verhalen gelezen te hebben een houten motorplaat gemaakt van 2x 2mm dus bijna net zo dik als de originele.
Daardoor kan ik de motor wel weer vastzetten met 4 schroeven wat ik weer als voordeel zie.
Aan de achterkant heb ik moertjes gelijmd om de afstandboutjes op hun plaats te houden.
Zo denk ik het trillen voor te wezen, ik heb het in ieder geval nog niet waar genomen.
Wel een krom asje van een slechte landing dat wielstel veert wel erg door die heb ik ook maar met een extra verenstaal verzwaard.
Al met al een heerlijke vlieger.
Succes.
Ton
 
Dat heeft geen zin bij mij, de motor trilt zo hevig dat ik hem niet aan de motorplaat vast kan houden.
Het is gewoon een motor met spoken, en daar moet ik vanaf. :')

Weet alleen nog niet waar ik hem mee kan vervangen.
 
Laatst bewerkt:
de motor kwam al met een kromme as... dus misschien is het hele ding wel verschrikkelijk uit balans?
 
Ik heb vanochtend weer een paar accu's leeg gevlogen met de Funcub.
Mijn conclusie tot nu toe is dat het beslist geen snelle vlieger is.
Mijn easystar gaat sneller.
Ik heb er een 3S A123 accu 2300mAh in liggen met een APC e prop 12x6 en 1000KV TR 35-42D.
Eigenlijk heb ik de meest aanbevolen setup maar het kan natuurlijk komen doordat de accu iets lager in spanning is dan een Lipo.
Ik heb er ook een sleep (vlag wimpel) achter gehangen maar dan gaat het maar erg traag.
Ik betwijfel of deze combi een lichte zwever de lucht in krijgt.
Zijn er mensen met de zelfde setup en wat is jullie ervaring?
Wat valt er nog aan te tunen (met dezelfde accu) een grotere prop of meer KV van de motor.
Ik hoor het graag.
Alvast bedankt
Ton
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top