Een goedenavond beste FC vliegers,
wel...vandaag weer heerlijk gevlogen met de FC. Echter vooral om tijden te klokken en zo de batterij vliegtijd te kunnen bepalen. Nu had ik op het forum gelezen zo'n 5 min met elk type te vliegen en dan te laden, en de laad amperes tegen tijd af te leggen. Naar het schijnt is 80% (lijkt mij teveel maar wie ben ik????) leegvliegen nog OK.
Bij deze:
16-9-2012 alle batt zo’n 5 minuten rustig gevlogen windkracht 2 bij 19 graden C.
Na 5min
RUSTIG VLIEGEN
totaal
cel-verschil
cel 1
cel 2
cel 3
bijgeladen in min.
mah÷ 5 min, 80% grens en bepaal hoe lang je theoretisch dus zou moeten kunnen vliegen
80% ÷ mah per minuut.
3000 mah
Turnigy
11.96 V
0,009 V
3.99 V
3.98 V
3.99 V
703 mah in 33.4 min
703mah / 5 min= 140,6 mah per minuut,
80%= 2400 mah dus: 17 minuten max
2650 mah
Turnigy
11.91 V
0.011 V
3.97 V
3.96 V
3.97 V
687 mah in 35 min
687 mah / 5 min = 137,4 mah per minuut,
80%= 2080 mah dus: 15 minuten max
2450 mah
Art tech
11.93 V
0.014 V
3.98 V
3.97 V
3.98 V
624 mah in 30,5 min
624 mah / 5 min = 124.8 mah per minuut,
80%= 1920 mah dus: 15.38 minuten max
2200 mah
nVision
11.86 V
0.009 V
3.96 V
3.95 V
3.96 V
647 mah in 34.4 min
647 mah / 5 min = 129.4 mah per minuut,
80%= 1760 mah dus: 13.6 minuten max
Vraag: is 80% niet veel teveel leeg?
Enifn kijk ernaar en vindt er graag iets van en laat mij (en anderen) het weten...
Alvast bedankt, fijne avond nog, gr Tarkan
ps: mooie foto's hierboven en kan niet wachten totdat het weer, weer goed is/wordt.
wel...vandaag weer heerlijk gevlogen met de FC. Echter vooral om tijden te klokken en zo de batterij vliegtijd te kunnen bepalen. Nu had ik op het forum gelezen zo'n 5 min met elk type te vliegen en dan te laden, en de laad amperes tegen tijd af te leggen. Naar het schijnt is 80% (lijkt mij teveel maar wie ben ik????) leegvliegen nog OK.
Bij deze:
16-9-2012 alle batt zo’n 5 minuten rustig gevlogen windkracht 2 bij 19 graden C.
Na 5min
RUSTIG VLIEGEN
totaal
cel-verschil
cel 1
cel 2
cel 3
bijgeladen in min.
mah÷ 5 min, 80% grens en bepaal hoe lang je theoretisch dus zou moeten kunnen vliegen
80% ÷ mah per minuut.
3000 mah
Turnigy
11.96 V
0,009 V
3.99 V
3.98 V
3.99 V
703 mah in 33.4 min
703mah / 5 min= 140,6 mah per minuut,
80%= 2400 mah dus: 17 minuten max
2650 mah
Turnigy
11.91 V
0.011 V
3.97 V
3.96 V
3.97 V
687 mah in 35 min
687 mah / 5 min = 137,4 mah per minuut,
80%= 2080 mah dus: 15 minuten max
2450 mah
Art tech
11.93 V
0.014 V
3.98 V
3.97 V
3.98 V
624 mah in 30,5 min
624 mah / 5 min = 124.8 mah per minuut,
80%= 1920 mah dus: 15.38 minuten max
2200 mah
nVision
11.86 V
0.009 V
3.96 V
3.95 V
3.96 V
647 mah in 34.4 min
647 mah / 5 min = 129.4 mah per minuut,
80%= 1760 mah dus: 13.6 minuten max
Vraag: is 80% niet veel teveel leeg?
Enifn kijk ernaar en vindt er graag iets van en laat mij (en anderen) het weten...
Alvast bedankt, fijne avond nog, gr Tarkan
ps: mooie foto's hierboven en kan niet wachten totdat het weer, weer goed is/wordt.
) maar resultaat mag er zijn. Daglicht is geen vereiste meer om te kunnen vliegen 
Toch maar eens wat hoger op mijn prioriteitenlijstje zetten..
