Steven dat ziet er fantastisch uit hoor, pluim voor jou! Bewaar je nog wel wat doek voor mij? ik moet namelijk ook nog een rompje maken in de Sharky mal!
Groeten Wim
Groeten Wim
Neerlands mooiste vintage F3c romp
- Topicstarter heimhelicopters
- Startdatum
heimhelicopters
verslagschrijvers
Wim, dat komt wel goed. Er is genoeg. En anders maak ik er toch een voor je....?
dank voor de complimenten.
S.
dank voor de complimenten.
S.
Super john
verslagschrijvers
Steven, waarom heb je de kap specifiek van carbon gemaakt, komen daar veel krachten op te staan dan?
heimhelicopters
verslagschrijvers
hey,
Voor de mooiigheid John. verder niets. Ik vind het in ieder geval wel mooi.
Vanavond de mallen weer in de was morgenvroeg in de PVA. en dan zo snel mogelijk er weer een setje mee maken.
S.
Voor de mooiigheid John. verder niets. Ik vind het in ieder geval wel mooi.
Vanavond de mallen weer in de was morgenvroeg in de PVA. en dan zo snel mogelijk er weer een setje mee maken.
S.
heimhelicopters
verslagschrijvers
Zo, we zijn weer wat verder gegaan. Na 2 rompen voor een "oude" brandstof versie werd het nu tijd om de mal om te bouwen voor een elektro versie.
Daartoe heb ik de uitsparing voor de uitlaat eruit gedremelt.
en er vervolgens een plexiglas plaatje voor gemaakt voor de tijdelijke afdichting.
Ik heb de plaat enigszins in vorm gebracht met de heatgun en hem na het afkoelen geklemd met een stuk tempex.
Vervolgens is er een laagje PVA op het plexiglas gegaan. Daarna, de volgende dag een laag formenhars erin.
en daarna lamineren met veel glasweefsel en epoxy
En nu moet het hard worden......
en hopen dat het mooi wordt......
greetz
Zteven.
Daartoe heb ik de uitsparing voor de uitlaat eruit gedremelt.
en er vervolgens een plexiglas plaatje voor gemaakt voor de tijdelijke afdichting.
Ik heb de plaat enigszins in vorm gebracht met de heatgun en hem na het afkoelen geklemd met een stuk tempex.
Vervolgens is er een laagje PVA op het plexiglas gegaan. Daarna, de volgende dag een laag formenhars erin.
en daarna lamineren met veel glasweefsel en epoxy
En nu moet het hard worden......
en hopen dat het mooi wordt......
greetz
Zteven.
Steven, ik heb bij mijn vader nog nagevraagd, hij gebruikt een siliconenvrije was en PVA lossingsfilm. Hoop dat je er wat aan hebt.
Groeten, Marco.
Mooie romp!
Groeten, Marco.
Mooie romp!
heimhelicopters
verslagschrijvers
Het aanpassen van de mal gaat nog niet zo als ik gewenst heb. Het acrylglas plaatje heeft eigenlijk alleen maar op de uiteinden dat gedaan wat ik wenste.
Daardoor kwam ik aan het schuren en dat spul is me toch hard. Schuren duurt een eeuwigheid. Maar je moet toch doorgaan om resultaat te krijgen.
Vandaag had ik er even genoeg van. Het middelste stuk is ook nog eens te diep dus ik heb er met het plamuurmes een dikke laag in gestreken. Ik heb het goed afgemesd....... Ik hoop dat ik hiermee wat minder schuurwerk ga krijgen.......
Steven.
Daardoor kwam ik aan het schuren en dat spul is me toch hard. Schuren duurt een eeuwigheid. Maar je moet toch doorgaan om resultaat te krijgen.
Vandaag had ik er even genoeg van. Het middelste stuk is ook nog eens te diep dus ik heb er met het plamuurmes een dikke laag in gestreken. Ik heb het goed afgemesd....... Ik hoop dat ik hiermee wat minder schuurwerk ga krijgen.......
Steven.
heimhelicopters
verslagschrijvers
Zo, het schuren van de mal bodem werd ik ondertussen meer dan zat, daarom de stap op een gegeven moment maar gezet om er een romp uit te maken.
Het schuren was een dikke tegenvaller en de mal is (nog) niet zo heel erg mooi.
Toch is de romp die uit de mal gekomen is nog helemaal zo slecht niet. Het is wel de mooiste tot noch toe.
De kap en het nog enige pootje wat er is zijn ondertussen ook weer gemaakt:
De kap en de romp gaan naar duitsland, Dit pootje blijft hier, de andere poot die ik heb gemaakt is net iets mooier, dus die gaat ook naar Holger.
Nog even wat houten onderdelen maken voor de side-grill en een 3 tal spanten, dan is het pakketje compleet. Het rechter pootje wordt een nalevering.
Steven.
Het schuren was een dikke tegenvaller en de mal is (nog) niet zo heel erg mooi.
Toch is de romp die uit de mal gekomen is nog helemaal zo slecht niet. Het is wel de mooiste tot noch toe.
De kap en het nog enige pootje wat er is zijn ondertussen ook weer gemaakt:
De kap en de romp gaan naar duitsland, Dit pootje blijft hier, de andere poot die ik heb gemaakt is net iets mooier, dus die gaat ook naar Holger.
Nog even wat houten onderdelen maken voor de side-grill en een 3 tal spanten, dan is het pakketje compleet. Het rechter pootje wordt een nalevering.
Steven.
heimhelicopters
verslagschrijvers
Ik kon het niet weerstaan om de romp even op een pootje te zetten en te fotograferen.
Mooi hè?
Steven
Mooi hè?
Steven
Super john
verslagschrijvers
Nou Steven dat ziet er toch erg gaaf uit!! En wanneer vliegt een van jou creaties in deze romp....Odoorn??
heimhelicopters
verslagschrijvers
Dat zal de ontwerper deugd doen , Walter!
Voor zover ik het bij Wim gezien heb kan je ,als alles erin zit, nog wel een liter aan brandstof er in kwijt... da's ongeveer een uur hoveren...... :sleeping: haha.
Steven
Voor zover ik het bij Wim gezien heb kan je ,als alles erin zit, nog wel een liter aan brandstof er in kwijt... da's ongeveer een uur hoveren...... :sleeping: haha.
Steven
heimhelicopters
verslagschrijvers
Op het rechter pootje na gaat het spul verstuurd worden. Hier is het bijna ingepakt. Deugdelijk werk denk ik zo.
Het pakket is 4 Kg maar wel veel te lang voor de klootjesvolk vrachtvervoerders. DHL durfde er maar liefst € 230 voor te vragen om het naar zuid duitsland te transporteren. Jammer voor ze: no-deal.
DB Schenker deed een fatsoenlijk aanbod: ongeveer € 75 . Deal! En ze komen het nog ophalen ook.....
Ik ben benieuwd wat Holger er van gaat maken.
Steven
Het pakket is 4 Kg maar wel veel te lang voor de klootjesvolk vrachtvervoerders. DHL durfde er maar liefst € 230 voor te vragen om het naar zuid duitsland te transporteren. Jammer voor ze: no-deal.
DB Schenker deed een fatsoenlijk aanbod: ongeveer € 75 . Deal! En ze komen het nog ophalen ook.....
Ik ben benieuwd wat Holger er van gaat maken.
Steven
heimhelicopters
verslagschrijvers
Ondertussen is Holger met zijn mechaniek bezig om een houten testversie op te bouwen.
hij heeft enkele foutjes in de CAD tekeningen kunnen herstellen en zal aanstonds de carbon delen bestellen.
wordt vervolgd....
Steven
hij heeft enkele foutjes in de CAD tekeningen kunnen herstellen en zal aanstonds de carbon delen bestellen.
wordt vervolgd....
Steven
Zo ben al een tijdje dit bouwverslag aan het volgen allereerst mijn petje af voor het vak werk.
en de laatste foto's is dat hout en dit wordt vervangen voor carbon
top werk en blijf dit verslag zeker volgen.
mvg ronald
en de laatste foto's is dat hout en dit wordt vervangen voor carbon
top werk en blijf dit verslag zeker volgen.
mvg ronald
heimhelicopters
verslagschrijvers
Aangekomen in duitsland gaat het verhaal gewoon verder natuurlijk.....
Alles is in perfecte staat overgekomen, dus gauw kijken of het past!
Ik blijf zeer benieuwd hoe dit project zich vordert bij Holger en zal de verslaggeving op me blijven nemen....
Groet,
Steven en Holger
Alles is in perfecte staat overgekomen, dus gauw kijken of het past!
Ik blijf zeer benieuwd hoe dit project zich vordert bij Holger en zal de verslaggeving op me blijven nemen....
Groet,
Steven en Holger
Thank you for your report
Hi Steven,
Hi All,
now I'm member at your forum. I want to say thank you Steven for your nice construction report!!
Meanwhile the Eagle MOT has had it's maiden flight. It runs pretty good with no vibrations. Unfortunately I forgot to grease the gears and additionally the space between motor pinion and 24t gear was to small. So the pinion had become hot and the gear made of Delrin melted.
Next job is to change spacing between gears, I have to change motor mount. Maybe I will get this in this week, so the second maiden flight could take place more successfully
From the first maiden flight exists a video at youtube. But it's just a raw version without any cutting, please forgive me!
YouTube
Regards
Holger
Hi Steven,
Hi All,
now I'm member at your forum. I want to say thank you Steven for your nice construction report!!
Meanwhile the Eagle MOT has had it's maiden flight. It runs pretty good with no vibrations. Unfortunately I forgot to grease the gears and additionally the space between motor pinion and 24t gear was to small. So the pinion had become hot and the gear made of Delrin melted.
Next job is to change spacing between gears, I have to change motor mount. Maybe I will get this in this week, so the second maiden flight could take place more successfully
From the first maiden flight exists a video at youtube. But it's just a raw version without any cutting, please forgive me!
YouTube
Regards
Holger
heimhelicopters
verslagschrijvers
Hello Holger,
Welcome with us!
You can embedd your video from youtube this way:
(youtube)5tXfRZAy8YQ(/youtube) put [] instead of () and you'll get this:
Nice backgarden that is....
Welcome with us!
You can embedd your video from youtube this way:
(youtube)5tXfRZAy8YQ(/youtube) put [] instead of () and you'll get this:
Nice backgarden that is....
Laatst bewerkt door een moderator: