Volgens mij is dat niet nodig, bij mij in ieder geval tot nu toe nog niet.
Mijn verbeteringen:
Behoorlijke motor: Plettenberg Orbit 15-16, prop 13*6,5
Onderstel van 3mm verenstaal gebogen dat niet meer naar achteren buigt zodat neuslandingen voorkomen worden.
Normale wielen.
Een geknikte vleugelbuis gemaakt zodat de V-stelling uit de vleugel weg is en daarmee ook rudder-roll coupling.
Een canalizer op de rug gezet om het richtingsroer effectiever te krijgen.