Nieuw E2k model is daar belangstelling voor ?

Schuurwerk is bijna klaar, paar kleine plekjes dan glasdoek aanbrengen.

 

Deel plaat is gefreesd !!!! Straks latjes zagen en lijmen. Lekker zo een groot freesblad.

 

Nu drogen, morgen glasdoek aanbrengen. En decals snijden voor Strega met een 1600 watt motor.

 

Dank je Robinio, gaat naar mijn zin, straks nog een paar kleine plekjes plamuren.

 

Romp is leverbaar blank, fel helder rood, fel helder blauw, chroom zilver, zwart en gifgroen maar deze is iets doorschijnend.

 

Tjarko dat is inderdaad veel !! Ja gaat heel strak worden passing is allemaal heel goed, ik doe dit pas 40 jaar. Echt heel erg veel mallen en rompen gemaakt. Van de week een Strega uit de mal gehaald waarbij ik zelf stond te kwijlen, is echt mooi geworden. En heel licht. Jammer dat jullie geen dunner profiel mogen gebruiken.

 

Romp (moedermal) ga ik in meerdere lagen spuiten, laten drogen en dan polijsten, dan glimt ie.

 

Ik heb ook een zak met spantjes gefreesd voor de lip boven de vleugel, ben ze aan het lijmen.

 

Als je zo een motorschot lijmt zit hij kaarsrecht.

 

Net genoeg hars gebruikt, maakt een romp lichter.

 

Ik gebruik geen triplex meer voor het motorschot maar een dubbel gfk plaatje de voorste 1mm kleiner dan is de verlijming sterker, dus meer toeren uit de motor.

 

Ik wil graag een chroom zilveren romp Look!
In gedachte ben ik de eerste Scorpion al aan het bouwen. Droomscenario is ,s ochtends beginnen en dezelfde dag ,s avonds invliegen. Incl bouwverslag op dit forum uiteraard.

 

Dubbele gvk plaat als motorschot versteviging klinkt lekker degelijk. 1.6mm dik 2x?. Kan ik er dan nog inslagmoeren in zetten? Of adviseer je wat anders?

 

Tjarko, dat is goed !!! Zie je goed in de lucht.

Nee dubbel gfk zit in de Strega en de andere kisten, in de Scorpion dacht ik 3mm Pappel triplex daar pakken de inslagmoere goed in.

 

Dat is wel heel erg snel bouwen, maar je hebt ervaring en het meeste is al klaar.