D
djiewie
Guest
die belgische schrijfstijl is wel moeilijk lezen, is er een vertaal tool
Nieuw in het onroad gebeuren...
- Topicstarter kurtje
- Startdatum
Ik heb er geen enkele moeite mee...
Het is eigenlijk geen Belgisch, maar Vlaams
.
En dat 'dialect' is ewa Limburgs eh. Zeker vanwaar Kurt komt is zijn schrijfstijl al een grote prestatie :snipersmile::vamp:.
Ben al vrij goed opgeschoten met de bouw van de Xray T3 2011. Morgen nog de shocks en de algehele afwerking en dan kan zaterdag de elektronica erin (Olii, mijne 4.5T ligt gereed he).
Ben benieuwd naar hoe hij rijdt, heb mij tot nu toe netjes gehouden aan de bijgeleverde handleiding en setupsheet, behalve 2 schroefjes die ik wat te kort vond heb ik vervangen door 2mm langere exemplaren.
Het is eigenlijk geen Belgisch, maar Vlaams
. En dat 'dialect' is ewa Limburgs eh
. Zeker vanwaar Kurt komt is zijn schrijfstijl al een grote prestatie :snipersmile::vamp:.Ben al vrij goed opgeschoten met de bouw van de Xray T3 2011. Morgen nog de shocks en de algehele afwerking en dan kan zaterdag de elektronica erin (Olii, mijne 4.5T ligt gereed he
).Ben benieuwd naar hoe hij rijdt, heb mij tot nu toe netjes gehouden aan de bijgeleverde handleiding en setupsheet, behalve 2 schroefjes die ik wat te kort vond heb ik vervangen door 2mm langere exemplaren.
Eyla eyla
Wat kan je niet lezen? :$
Stewie bek toe!
Zijne bek zal opvallen als hij met die 4.5T is volgas heeft gegeven
en hij zallem niet meer dicht krijgen alsem ziet dat zen xray ineens tegen een paaltje rijdt met de 4.5T erin jaja stewie ik ben benieuwd
Dan ist zoals de OMG Cat
Ik heb er geen enkele moeite mee...
Het is eigenlijk geen Belgisch, maar Vlaams
En dat 'dialect' is ewa Limburgs eh
Ben al vrij goed opgeschoten met de bouw van de Xray T3 2011. Morgen nog de shocks en de algehele afwerking en dan kan zaterdag de elektronica erin (Olii, mijne 4.5T ligt gereed he
Ben benieuwd naar hoe hij rijdt, heb mij tot nu toe netjes gehouden aan de bijgeleverde handleiding en setupsheet, behalve 2 schroefjes die ik wat te kort vond heb ik vervangen door 2mm langere exemplaren.
Ik kom filmen als ge de eerste keer gaat rijden man. Kwil da voor geen geld ter wereld missen
Stewie bek toe!
Ge geeft toch toe dat het beter is
. Kan ook niet anders als ge uitwijkt naar mijn buurt .Ja, als ge begint te filmen is het zeker prijs. Als er ne camera gericht is op het autoke of de commentator begint af te roepen dak 2de lig gaat alles wat er mis kan gaan ook mis
.Kga wss proberen met een niet vertimde 8.5T. Eens kijken wat dat geeft.
Ik heb ook nog een 6.5T motorke, das eventueel stap 2. Anders toch een stock 10.5T en vertimen. Nog veel mogelijkheden dus.
Met een 4.5T zullen de bandjes verdomme weinig grip hebben, maar hij zal even supersnel zijn .
Anders Xray desintegrated, dure puzzel dan...
Edit: Kwil ermee rijden!
Ge geeft toch toe dat het beter is
Ja, als ge begint te filmen is het zeker prijs. Als er ne camera gericht is op het autoke of de commentator begint af te roepen dak 2de lig gaat alles wat er mis kan gaan ook mis
Kga wss proberen met een niet vertimde 8.5T. Eens kijken wat dat geeft.
Ik heb ook nog een 6.5T motorke, das eventueel stap 2. Anders toch een stock 10.5T en vertimen. Nog veel mogelijkheden dus.
Met een 4.5T zullen de bandjes verdomme weinig grip hebben, maar hij zal even supersnel zijn .
Anders Xray desintegrated, dure puzzel dan...
Edit: Kwil ermee rijden!
Dan kom ik zeker filmen! :twisted:
Bwa Stewie het verschil lag gewoon in de prijzen van de huizen
Hetzelfde huisje in de buurt van mijn ouderlijk huis, was je bijna de helft meer kwijt
Lijkt me wel een goede reden om naar hier uit te wijken, ookal is da dicht bij u
Haha SSI je onderschat ons wel eh
We hebben met Olli zijne gereden, waarna de Olii duidelijk toegaf dat het verbazend was dak al zo lijnen kon rijden Nu harder als die 10.5t met timing moet het niet gaan voorlopig
Hetzelfde huisje in de buurt van mijn ouderlijk huis, was je bijna de helft meer kwijt
Lijkt me wel een goede reden om naar hier uit te wijken, ookal is da dicht bij u
Haha SSI je onderschat ons wel eh
We hebben met Olli zijne gereden, waarna de Olii duidelijk toegaf dat het verbazend was dak al zo lijnen kon rijden
Nu harder als die 10.5t met timing moet het niet gaan voorlopig Wacht maar tot ik uwe durango eens tegenkom in merchtem. De MBX6 zal gereed staan om te crushen
Ben eigenlijk wel benieuwd naar hoe die rijdt. heb hem met behulp van het bijgeleverde setupblad gemaakt, maar heb geen afstelbank
.We zullen zien wat dat zegt ontrack he.
Iemand een goed adresje voor een 1/10 onroad afstelbank (hudy?).
Ben eigenlijk wel benieuwd naar hoe die rijdt. heb hem met behulp van het bijgeleverde setupblad gemaakt, maar heb geen afstelbank
We zullen zien wat dat zegt ontrack he.
Iemand een goed adresje voor een 1/10 onroad afstelbank (hudy?).
Kom donderdag nog's naar Rucphen he.. Dan kunt ge uwe T3 eens testen.
Ik breng m'n Hudy setje wel mee, dan kunt ge hem afstellen.
Kheb zelf ne 417 gekocht, hij steekt ook bijna ineen. Gaat donderdag ook voor 1ste keer bollen, als't weer een beetje mee zit tenminste
Kzou wel een setje Sorex 32 bandjes aanschaffen..
grtz
..Bart..
www.tamiya.be
En ik kan ook meekomeneen paar ktmense zijn mijn uren aant inpikken opt werk
Kwou dat ze dat bij mij ook deden...
Donderdag geven ze veel regen en ga wss niet kunnen. Maar we zouden de xray zo snel mogelijk eens moeten proberen om te kijken welk motorke dat we er definitief inleggen. Atm ligt er een 8.5T in met een 24T pinion.
Geen idee hoe dat rijdt, dat zien we dan wel
.
Verschillende online shop's.
Kurt en Stewie bij HK Modellbau.
Je hebt ook modellbau-seidel,rcmart,rcmarket,haertle,...
TT01 is prima om te beginnen. De E,D of R versie's zou ik kiezen.
TT01 is megasimpel om te bouwen dus neem geen expertbuild want dan kan je er ineens kogellagers etc insteken.
Kurt en Stewie bij HK Modellbau.
Je hebt ook modellbau-seidel,rcmart,rcmarket,haertle,...
TT01 is prima om te beginnen. De E,D of R versie's zou ik kiezen.
TT01 is megasimpel om te bouwen dus neem geen expertbuild want dan kan je er ineens kogellagers etc insteken.