Nieuw merk horizon hobby
- Topicstarter paulus1980
- Startdatum
Indoorvlieger
Forum veteraan
Zitten de invoerrechten toch weer een beetje in de prijs verwerkt. 280 dollar is ca 207 euro, en niet 253. Maar het blijven leuke auto's.
bedankt voor het artikel, tis prima te lezen.
Ben benieuwd naar de hands on reviews. de onroad doet me denken aan een TT-01
Ben benieuwd naar de hands on reviews. de onroad doet me denken aan een TT-01
Indoorvlieger
Forum veteraan
Bij de Twin Hammers kan het nodig zijn de draairichting en eindpunten van de shift servo aan te passen, anders leeft de servo niet zo lang. Meer uitleg hier:
Laatst bewerkt door een moderator:
A
arjunsm
Guest
Cool...wil volgende week ff langs pkracing rijden, kan ik meteen naar de nieuwe modellen kijken
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik rijd zelf alweer een tijdje met mijn losi mini 8ight en zie duidelijk overeenkomsten met de rallycross auto. Zo zijn een aantal tunng parts hetzelfde als van de losi maar dan in groen geanodiseerd aluminium. Vind het een leuk merk met leuke auto's. En super dat ze 1/14 auto's hebben. Aangezien ik die zelf erg leuk vind. Wat ik ook gaaf vind is dat er in de 1/14 auto's een 28mm motor in zit. En die zijn een stuk krachtiger dan de standaard losi mini 8 24mm motoren.
Verstuurd vanaf mijn Galaxy Note White edition
EDIT.... 13-2-2013
bij nadere bestudering van de 1/14 motor, kwam ik erachter dat er een 24mm motor in zit, ipv een 28mm motor, dat is wel jammer, aangezien de Losi Mini 8ight buggy eigenlijk ook al een 28mm motor nodig had en ik denk dat een zwaardere rallyauto dat helemaal nodig zal hebben.
Het zal heus wel een leuk tempo hebben, maar wil je wat meer koppel hebben dan is een 28mm motor the way to go.
Verstuurd vanaf mijn Galaxy Note White edition
EDIT.... 13-2-2013
bij nadere bestudering van de 1/14 motor, kwam ik erachter dat er een 24mm motor in zit, ipv een 28mm motor, dat is wel jammer, aangezien de Losi Mini 8ight buggy eigenlijk ook al een 28mm motor nodig had en ik denk dat een zwaardere rallyauto dat helemaal nodig zal hebben.
Het zal heus wel een leuk tempo hebben, maar wil je wat meer koppel hebben dan is een 28mm motor the way to go.
Remote Control Cars and Radio Controlled Cars from Modelsport UK
Erg leuke prijzen zo te zien.. Denk dat er hier zo'n Twin Hammers van gaat komen. ziet er zeer interessant uit.
Erg leuke prijzen zo te zien.. Denk dat er hier zo'n Twin Hammers van gaat komen. ziet er zeer interessant uit.
Ik heb sinds gisteren de twin hammers in huis.. Moet echt zeggen dat het er zeer goed uit ziet..
Je kan gewoon zien dat t eigenlijk een losi is met een andere naam..
Spul voelt allemaal degelijk en sterk.
Zal proberen dit weekend er een beetje mee bezig te gaan en de schakelservo te beveiligen dmv veren.
Je kan gewoon zien dat t eigenlijk een losi is met een andere naam..
Spul voelt allemaal degelijk en sterk.
Zal proberen dit weekend er een beetje mee bezig te gaan en de schakelservo te beveiligen dmv veren.
ruudxd
Forum veteraan
Ik benieuwd hoe die schakel servo het blijft doen.
Bij Squirrel werd hij al warm, terwijl hij niets deed en de auto gewoon op de werkbank stond met de stroom erop, en doet ie nu helemaal niets meer geloof ik.
Ik ben benieuwd of dat een productie fout was, of dat er meer mensen zijn met problemen daarmee
Bij Squirrel werd hij al warm, terwijl hij niets deed en de auto gewoon op de werkbank stond met de stroom erop, en doet ie nu helemaal niets meer geloof ik.
Ik ben benieuwd of dat een productie fout was, of dat er meer mensen zijn met problemen daarmee
Indoorvlieger
Forum veteraan
Als een digitale servo is gebruikt voor het schakelen, dan kan het zijn dat die zichzelf constant aan het corrigeren is en daardoor bromt, zelfs als zit er niets op aangesloten. En dat kan tot opwarming leiden. Vergelijkbare problemen zijn er laatst geweest met een ander product uit de "Horizon Hobby stal", weliswaar een andere servo, maar die liepen regelmatig in de vlucht vast. Heeft in ieder geval niets te maken met de afstelling in dat geval.
Gisteren mijn veterra kemora mogen ontvangen en vandaag hele dag meegereden wat een top auto. Ik ben ook in bezit van traxxas rally vxl 1/16 deze auto's verschillen qwa afmetingen bijna niks van mekaar maar de opbouw is een ander verhaal. Maar om het verhaal kort te houden gaat mijn voorkeur echt uit naar de kemora. Ligt veel stabieler op de weg en de ophanging zit veel beter inmekaar. De kemora komt uit de doos met veel grip bij traxxas heb je meer een drift auto. De kemora houdt het vermogen van de motor perfect onder controle, terwijl bij traxxas heb je een hele klus om de auto onder controle te houden met de standaard bandjes bij 2s lipo accu. Hopeliijk gaat veterra ook een beetje lopen in nederland zodat je makkelijker aan onderdelen kunt komen zonder voor die onderdelen de hoofdpprijs te moeten betalen, hier bedoel ik mee dat je prijs verschillen gaat krijgen onder de winkels. Anders kun je het gewoon in amerika/ engeland of duitsland ;-) bestellen.
Gezien Horizon Hobby flink zijn modellen aan het pushen is via de Nederlandse bladen en een distributer in Duitsland kent mag je er vanuit gaan dat het wel goed komt. Overigens zouden alle winkels die bv. Spektrum zenders levert ook alle andere Horizon Hobby producten kunnen leveren.
Nou mensen in heb sinds vd week de Vaterra Halix in huis.
Leuke wagen maar vind wel een paar min puntje's.
Ik ben niet zo super bekend hiermee dus leg het in mijn woorden uit.
De DX2 spectrum vind ik een beetje plastic /gammel aanvoelen.
Je heb geen gevoel bij de trugger.
De TQ die ik heb bij de grave digger voel je gewoon beter aan.
Lijkt wel of de DX2 gewoon TE soepel is.
Waar men de body clips aan vast maakt slijt heeel snel af.
(mijn traxxas grave digger is 100x keer meer over het dak gegleden maar bijna niets aan te zien)
Op de auto zit een AVC systeem.
De auto houdt snelheid in als hij uit balans raakt en stuurd bij hobbel tegen zodat de auto de goede richting op blijft gaan.
Nou als dat systeem ingeschakeld staat en je gaat over een hobbel schiet ie toch ineens om. Lijkt wel als je de stuurbediening los laat dat de auto de banden niet recht zet.
Ik heb er 3s lipo bij en gaat echt wel rete hard.
Vd week is wel de band los gaan laten van de velg.
Heb dit zelf kunnen oplossen door te lijmen.
Gelukkig was de band niet gescheurd.
De kap is ook vrij dun moet ik zeggen.
Als je niet zo ervaren ben en je gaat op 3s lipo rijden dan slaat ie heel snel een salto waardoor op de achterkant ook heel snel de gaten in de body slijten.
(maja dit is ook te verwijten aan mij uiteraard)
Ik vind in vergelijking dat de TRAXXAS stuur servo niet altijd even fijn/goed zijn werk doet.
Als ik stil sta en stuur helemaal om , gaan niet altijd de banden helemaal om.
De snelheid van het sturen zou van mij ook wel sneller mogen.
Verder is de draaicirkel van deze auto merkbaar even wat groter als bijvoorbeeld mijn traxxas grave digger (stampede)
Ik vind de schokbrekers en veren vrij slap afgesteld.
Ik zal nog even meer moeten oefenen met rijden en wellicht dat ik even een 2s lipo erbij koop want opo 3s is echt fucking niet normaal.
Al met al heb ik zeker geen spijt van de aankoop en ga nog even lekker wat oefenen en klooien.
Ik verwacht wel her en der aanpassingen te gaan doen om het beter naar mijn zin te maken.
Leuke wagen maar vind wel een paar min puntje's.
Ik ben niet zo super bekend hiermee dus leg het in mijn woorden uit.
De DX2 spectrum vind ik een beetje plastic /gammel aanvoelen.
Je heb geen gevoel bij de trugger.
De TQ die ik heb bij de grave digger voel je gewoon beter aan.
Lijkt wel of de DX2 gewoon TE soepel is.
Waar men de body clips aan vast maakt slijt heeel snel af.
(mijn traxxas grave digger is 100x keer meer over het dak gegleden maar bijna niets aan te zien)
Op de auto zit een AVC systeem.
De auto houdt snelheid in als hij uit balans raakt en stuurd bij hobbel tegen zodat de auto de goede richting op blijft gaan.
Nou als dat systeem ingeschakeld staat en je gaat over een hobbel schiet ie toch ineens om. Lijkt wel als je de stuurbediening los laat dat de auto de banden niet recht zet.
Ik heb er 3s lipo bij en gaat echt wel rete hard.
Vd week is wel de band los gaan laten van de velg.
Heb dit zelf kunnen oplossen door te lijmen.
Gelukkig was de band niet gescheurd.
De kap is ook vrij dun moet ik zeggen.
Als je niet zo ervaren ben en je gaat op 3s lipo rijden dan slaat ie heel snel een salto waardoor op de achterkant ook heel snel de gaten in de body slijten.
(maja dit is ook te verwijten aan mij uiteraard)
Ik vind in vergelijking dat de TRAXXAS stuur servo niet altijd even fijn/goed zijn werk doet.
Als ik stil sta en stuur helemaal om , gaan niet altijd de banden helemaal om.
De snelheid van het sturen zou van mij ook wel sneller mogen.
Verder is de draaicirkel van deze auto merkbaar even wat groter als bijvoorbeeld mijn traxxas grave digger (stampede)
Ik vind de schokbrekers en veren vrij slap afgesteld.
Ik zal nog even meer moeten oefenen met rijden en wellicht dat ik even een 2s lipo erbij koop want opo 3s is echt fucking niet normaal.
Al met al heb ik zeker geen spijt van de aankoop en ga nog even lekker wat oefenen en klooien.
Ik verwacht wel her en der aanpassingen te gaan doen om het beter naar mijn zin te maken.