Ik zag een nieuwtje voorbij komen in de 1/8 MT klasse.. De Kyosho Psycho Kruiser dus Highlights: + kan op 6S rijden + Waterproof electronics + stevige schokbrekers Technische Daten Länge: 550 mm; Breite: 427 mm; Höhe: 230 mm; Radstand: 355 mm; Spur (v&h): 289 mm; Reifen (v/h): Ø148 x 66 mm; Getriebeübersetzung: 12,375:1; Gewicht ca.: 4.650 g; Motor: Brushless; Fernsteuerung: Syncro LCD KT-201 2,4GHz FHSS RC-Funktionen Lenkung, Gas/Bremse Beschreibung Monster Trucks haben eine lange Tradition bei KYOSHO und waren schon immer ein Synonym für fortschrittliche Technologie und bärenstarke Performance. Mit dem Psycho Kruiser wird die Messlatte erneut angehoben und KYOSHO führt mit dem Psycho Kruiser ein neues Leisungs- und Qualitätsniveau in der Klasse der Monster Truck ReadySets ein. Neben einem zeitgemäßen 2.4GHz-Fernsteuersystem, verfügt der Psycho Kruiser über einen extrem leistungsstarken Brushless Antrieb aus dem Hause Team Orion und eine für wildes Bashen ausgelegte Akkubox für bis zu 6s LiPo-Akkus. So spricht der Psycho Kruiser nicht nur die Performance orientierten Hobby Racer an, sondern auch anspruchsvolle Freizeit-Piloten, die ausgefeilte Technik und maximale Performance zum fairen Preis fordern. Durch den extrem tiefen Schwerpunkt werden bisher ungekannte Fahrleistungen bei einem Monster Truck erreicht, und machen den Psycho Kruiser auch zu einem ernstzunehmenden Gegner auf der Rennstrecke. So bietet der Psycho Kruiser maximale Performance und eine Top-Ausstattung, die Sie bei unseren Mitbewerbern in dieser Klasse vergeblich suchen werden…! Features • ReadySet mit Syncro LCD-Fernsteuersystem KT-201 2.4GHz FHSS • Team Orion LiPo-Brushless-Antrieb • Permanenter Regler-Lüfterbetrieb • Überlastschutz • Wasserdichter Team Orion R8one Brushless-Regler • Permanenter Allradantrieb • Wasserdichter Team Orion R8one Hochleistungs-Brushless-Motor • Drei Differentialgetriebe • Heavy Duty Frontrammer • Big Bore Öldruckstoßdämpfer mit 3,5mm Kolbenstange • Querlenker und Spurstangen mit R/L-Gewinde • Wheelie-Stütze an Hinterachse • Neue Heavy Duty Abstützstreben für Getriebekästen • Spritzschutz an der Hinterachse • Wasserdichtes High-Performance KS-203 Lenkservo • Kardanantriebswellen an der Vorderachse • Heavy-Duty Getriebezahnräder an Vorder- und Hinterachse • Micro-Pin Reifen für maximale Traktion • Monster Truck Karosserie mit Doppelkabine und Super Charger Lufteinlass für einen aggressiven Look na nog wat kijken naar de wielen: het lijkt misschien meer een Truggy dan een MT? Het frame lijkt bijzonder veel op de Inferno (1/8 buggy) qua layout.. Iets langer wellicht.. Heeft iemand nog interesse in mijn E-Revo misschien?? En.. een promo filmpie:
Gaaf ding, maar € 700,= poeh! Dat zijn Savage Flux / E-Revo prijzen, hopelijk zit hij ook op het niveau van bijvoorbeeld de HPI...
Ziet eruit als een Kyosho inferno gt2 ve chassis, zal ook wel meer onderdelen met dat platform delen. Prijs zal uiteindelijk wel rond EUR 550,- komen, give or take EUR 50, als je slim shopt. Let wel, kruiskopjes Geen hoge pet van de Kyosho servo's en ontvangers.
Even? Ik heb de tekst helemaal niet geschreven trouwens Die is rechtstreeks afkomstig van Kyosho.de (op de .com site staat het model nog niet... Of ik keek er overheen)
Voor kruiskopjes geldt op zich hetzelfde als voor inbus, als je goed gereedschap hebt, wat echt precies past, dan moet het heel lang goed gaan. Ik heb tot nu toe meer hex schroeven dolgedraaid dan kruiskoppen. Het probleem zit hem veelal in het net iets te zachte metaal dat fabrikanten voor de schroeven gebruiken.
Bij lrp is dat perfect indoor. ik heb ooit eens een losi xxx gehad die had allemaal inchmaten inbussen... pfff direct door geschoven. ik heb 2 schroevendraaiers, ph1 en ph2, een inbus 1.5mm, dop 5.5mm en 7mm en daar gaat de auto volledig mee uit elkaar! thuis maar in het veld ook! doe mij maar eem waggie met kruiskoppen
Als je nu ipv Ph1 en Ph2 2mm en 2.5mm imbus hebt krijg je ook elke 1/10de auto uit elkaar. Ik heb ook nog een 3.0 mm omdat mijn 1/8 dat voor 2 schroeven gebruikt . Voor imbus en kruiskop geldt idd hetzelde, goed gereedschap is van belang. Ik gebruik Hudy voor met de hand en EDS/Ultimate voor mijn schroefmachine (instelbare makita met clutch en autostop, geweldig machientje ).
