Nitro star 21BB motor vastgelopen.

hallo,

Ik heb al een tijdje een hpi savage 3.5 met een nitro star 21BB motor er in. nu is hij vastgelopen (waarschijnlijk oververhit geweest door een te warme gloeipug bij te warm weer. De zuiger en cilinder kunnen niet meer soepel bewegen zoals eerst (motor helemaal uit elkaar gehaald maar de zuiger is los!). nu gaat er een nieuwe zuiger/cilinderset in komen. die moet je natuurlijk inrijden, maar m'n motor staat al helemaal goed afgesteld. moet ik de motor dan gewoon eerst 1 tankje stationair laten lopen, en bij een volgend tankje rustigjes aan rondjes rijden?
dan nog een vraag, hoe kan ik de "piston pin retainer set" (artkl. nr 1413) uit de oude zuiger halen om in de nieuwe zuiger te hergebruiken?

Gr. Sam

 

Persoonlijk zou ik op dat soort kleine dingen niet bezuinigen.
waarom wil je die hergebruiken? Was hij niet meer leverbaar?

Verder dien je je motor helemaal opnieuw in te rijden. Al stond hij voor deze zuigerset helemaal goed afgesteld, de zuiger en cilinder moeten wel weer op een goede manier op elkaar inslijten.

 

dus, alle stelschroefjes (3) terug naar fabrieksafstelling, en dan de WOT manier gebruiken.
ik wil ze hergebruiken omdat ik deze auto gewoon voor dr bij heb. ben meer van de boten dus wil er niet veel aan uitgeven. die 2 metalen "ringetjes" die pin op z'n plek houden ga ik wel opnieuw kopen. nu heb ik even zitten prutsen aan de oude zuiger om dat stangetje er uit te halen, maar ik krijg die "ringetjes" er niet uit?! misschien even verwarmen met een föhn o.i.d.?

dit bedoel ik met "ringetjes"
http://www.advantagehobby.com/98374/HPI1414/?quantity=1

 

Die ringetjes noemen ze clips en kan je met een mespuntje of een klein horloge schroevendraaier eruit wippen. Als de pen strak zit tik ik hem er meestal uit.

 

Bedankt! ik ga het proberen.

 

jahoor het is gelukt! de pen kon er makkelijk met een klein naaldje uit geduwd worden. nu dus een nieuwe set zuiger en cilinder, clips en ook maar gelijk een m5 bougie voor warm weer kopen. iemand een goed adresje? heb het wel hier gevonden: Advantage Hobby has RC Airplanes, Helicopters, Cars/Trucks/Boats, Radios, and R/C
maarja 15 euro verzendkosten en de extra kosten v.d. douane maakt het wel een dure grap (totaal rond de 80 euries..)

 

Voor die 80 euro kun je een nitro bull aanschaffen. Dan heb je een nieuwe motor .

Mooi dat het gelukt is..

 

ja had ook al gekeken., maar wil het toch bij deze motor houden want hij past goed en deed het altijd erg leuk in deze auto, bij een nieuwe motor moet ook weer een andere uitlaat (nog meer geld) enz. en ik vind het ook weer mooi om hem origineel te houden. als de onderdelen binnen zijn, horen jullie wel hoe het me allemaal af gaat.

 

Een andere uitlaat is onzin. Die past er zo weer op.. Net als dat de motor zonder aanpassingen er weer op kan. Maar het is jouw auto dus je moet het zelf bepalen natuurlijk..

 

hoe dan ook idd ik ga nieuwe onderdelen bestellen (hopen op wat sponsering van pa en ma )

 

Euh.. . Die veertjes hergebruiken is niet t beste idee. Als je ze eruit wipt vervormen ze vaak en dan zitten ze niet meer strak genoeg. Nieuwe kosten misschien 5euro...

Ik zou overigens ook gewoon een nieuwe nitrobull kopen... Prima motor...

 

nee die veertjes ga ik niet hergebruiken, maar hetgeen wat de veertjes op z'n plaats moet houden ik ga nog even overleggen met pa over een nieuwe motor of de originele motor repareren.

 

Mocht je voor een Nitro Bull gaan zou ik zeggen neem gewoon de .21 zoals je al op je Savage hebt zitten.

Met de .28 zou je weer problemen kunnen krijgen met je diffs en aandrijfassen.
De Savage 21 heeft nog geen upgraded diffs. (tenzij je dit zelf hebt gedaan natuurlijk)

 

als ik de Nitro bull 21 zou nemen, kan ik daar dan dus de zelfde uitlaat en luchtfilter (K&N dus wil ik wel hergebruiken ) op zetten als ik op de motor die ik nu heb had zitten?

 

Motor is precies hetzelfde.
Vliegwiel,uitlaat, koppeling en luchtfilter kunnen zo over gezet worden..

Enne, betreffende de K&N... Gooi die weg als je je motor lang wilt heelhouden... Koop een goede 2 delig schuimfilter..

 

hhhooookeee..... wat hoor ik nu weer?! ik lees altijd overal dat k&N juist het beste is wat je kan hebben?!

en vliegwiel en koppeling wat bedoel je daar mee? is het vliegwiel dat zilvere ding met ribbeltjes die je aan de buitenkant kan zien?:n00b:

 

Nee, een K&N is een ramp voor een nitro motor, geloof niet altijd de commerciële praat, in de RC wereld wordt veel onzin verkocht.

 

hhm okee.. hoe dan ook, die nitro bull ziet er eg interessant uit! alleen kunnen er ook de zelfde gloeipluggen in? sommige nitro motoren hebben van die "turbo" gloeipluggen.

 

Nitro bull kan gewoon met normale pluggen die je al gebruikte.


Vliegwiel is idd het grote zilveren wiel met de ribbels aan de buitenkant.
Hierop zitten je koppelingschoenen en daar overheen je clutchbell.

 

jep dan gaat het helemaal goed komen! ik denk dat ik dan maar toch voor de nitro bull ga! het is dus eigenlijk de nitro star 21bb maar dan goedkoper? ik zie nu alleen wel dat het gas hendeltje zegmaar, aan de verkeerde kant zit. is dat gewoon een kwestie van carbarateur 180 graden draaien?