D
Djensun
Guest
deelnemers?
deelnemers?
B
barthezzo
Guest
lijkt me wel gaaf, mischien even gaan kijken ofzo
Hey,
lijkt me moeilijk te organiseren.
Je zou het kunnen combineren met "gewoon" slope racing, dus pylonracen aan de voorkant van de helling.
Als extra dan een DS competitie.
Aan de voorkant halen we trouwens ook al 180 km/u met windje 4-5. (gemeten)
Maar ik denk dat Gerben en ik er wel zijn als we vrij zijn.
GJ
lijkt me moeilijk te organiseren.
Je zou het kunnen combineren met "gewoon" slope racing, dus pylonracen aan de voorkant van de helling.
Als extra dan een DS competitie.
Aan de voorkant halen we trouwens ook al 180 km/u met windje 4-5. (gemeten)
Maar ik denk dat Gerben en ik er wel zijn als we vrij zijn.
GJ
Hoi Djensun,
ik heb even zitten zoeken en ik kan nergens een soort competitie hellingzweven vinden in Nederland.
Er zijn wel vrij veel mensen die regelmatig hellingzweven (ook wildvliegers) dus misschien is het toch wel een leuk plan om iets van F3F te gaan organiseren.
Als DS dan mogelijk is op de locatie dan (ook ivm de wind) dan kan dat altijd gecombineerd worden.
Omdat je echt aan de kust moet zitten zou je kunnen denken aan de Hondsbosse zeewering, Langevelderslag en Zoutelande en evt Maasvlakte.
Bij F3F is de windrichting minder kritisch dan bij DS.
Dus tussen Noord-West en Zuid-West vanaf windje 4 kan je bijna altijd vliegen.
Ik heb even de FAI regels bekeken over F3F, je moet binnen een zo kort mogelijke tijd 1000 meter overbruggen door heen en weer te vliegen tussen 2 pylons (rakken vliegen).
Is allemaal goed te organiseren.
Ander concept is Man on Man, dus meer het pylonracen met meerdere deelnemers per heat.
Dat betekent meer schade aan de vliegtuigen en lijkt me minder geschikt voor de meesten.
Hier wat meer over dit alles: http://www.sloperacing.com
GJ
ik heb even zitten zoeken en ik kan nergens een soort competitie hellingzweven vinden in Nederland.
Er zijn wel vrij veel mensen die regelmatig hellingzweven (ook wildvliegers) dus misschien is het toch wel een leuk plan om iets van F3F te gaan organiseren.
Als DS dan mogelijk is op de locatie dan (ook ivm de wind) dan kan dat altijd gecombineerd worden.
Omdat je echt aan de kust moet zitten zou je kunnen denken aan de Hondsbosse zeewering, Langevelderslag en Zoutelande en evt Maasvlakte.
Bij F3F is de windrichting minder kritisch dan bij DS.
Dus tussen Noord-West en Zuid-West vanaf windje 4 kan je bijna altijd vliegen.
Ik heb even de FAI regels bekeken over F3F, je moet binnen een zo kort mogelijke tijd 1000 meter overbruggen door heen en weer te vliegen tussen 2 pylons (rakken vliegen).
Is allemaal goed te organiseren.
Ander concept is Man on Man, dus meer het pylonracen met meerdere deelnemers per heat.
Dat betekent meer schade aan de vliegtuigen en lijkt me minder geschikt voor de meesten.
Hier wat meer over dit alles: http://www.sloperacing.com
GJ