[Nostalgie Video] Stoom aangedreven Travel Air 2000 Dubbeldekker.

[sven]

Goede Middag medeforumers,

Ik kwam op youtube weer eens iets moois tegen en wilde het met jullie delen.

Met een Travel Air 2000 dubbeldekker werd in Oakland, California op 12 April 1933 de eerste praktische vlucht met een stoommachine gemaakt.
Wat nog het vreemdste was aan de vlucht, was de relatief stille motor; het publiek kon de piloot horen toen hij vanuit de lucht naar ze riep.
Het toestel, gevlogen door William Besler, was uitgerust met een dubbelcylinder 150pk alternerende motor.
Een belangrijke bijdrage tot het ontwerp kwam van Nathan C. Price, voorheen werkzaam als technicus bij Doble Steam Motors.
Price was aan het werken aan een compacte hogedruk motor voor rails en weg transport;
het doel van het vliegtuig was om publiciteit te vergaren voor zijn werk.
Door de onverwachte populariteit klopte Price bij Boeing aan en heeft daar aan diverse projecten gewerkt,
maar Boeing staakte het werk aan stoom motoren in 1936.
Later is Price gaan werken voor Lockheed waar zijn kennis in compacte branders nog heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van Lockheeds eerste straalmotor.
Het voordeel van het "Besler Systeem" was het gebrek aan lawaai en destructieve vibraties,
grotere efficiëntie bij lage motor snelheden, betere resistentie bij condensatie in ijlere lucht,
lagere kans op motor falen, minder onderhoud, minder brandstof omdat olie werd gebruikt ipv petroleum,
minder kans op brand omdat de brandstof minder explosief was en op lagere temperaturen werkte,
en omdat het niet nodig was om radio apparatuur af te schermen.
Voor capaciteiten over de 1000pk was er later een turbine die de energie uit het expansie vat veel efficiënter opving dan een piston.
Daardoor was het niet langer zinvol om de cylindermotor op te schalen voor gebruik bij grotere toestellen.

 

[Ernst Grundmann]

Sven, als je meer wilt weten dan moet je even HIER lezen.

 

[sven]

Ha wat mooi is dat toch, ik had niet gedacht dat stoom machines in de luchtvaart ook van toepassing geweest zijn.
Ik had bij het horen van "stoom machine" altijd een logge trage machine voor ogen.
En toen kwam ik dit toestel tegen en ik geloofde mijn ogen niet, het vloog, en hoe!
Aan kracht scheelde het niet bij dat toestel zo lijkt het, toch nog een aardige "bite".

Even googelen leverde nog meer wonderen op.
Zoals dit, een ECHT vliegend stoom motor model.