Ombouw Bruder L574

Goedenavond allemaal,

Even kort voorstellen: Ik ben Tjalling, 28 jaar, en woon op Urk

Een poosje geleden ben ik begonnen met het ombouwen van een Bruder Liebherr L574 shovel. Via dit forum wil ik jullie op de hoogte houden, en hoop ik wat advies van jullie te krijgen. Ik wil de shovel hydraulisch maken, en onderdelen daarvoor zelf maken.

Hier wat eerste plaatjes:

Mijn draai- en freesbankje:



De Bruder shovel:


Eerste gemaakte onderdelen, zuiger en zuigerstang:


Eerste ventieltje: (deze ben ik momenteel opnieuw aan het maken)



Ik hoop dat ik alles hier goed heb gedaan, ik ben nooit zo actief op forums wat betreft plaatsen van posts. Lezen van forums doe ik uiteraard zeer regelmatig

Mvg,
Tjalling

 

Wauw, tof als je zelf zulk gereedschap hebt!

 

Ja, ik ben er blij mee. Ik heb deze een poosje terug voordelig aan kunnen schaffen.

 

Nou, vanavond weer even aan de slag geweest. Ik had eerst een zelfgedraaide as als zuigerstang. Deze liep niet zo heel mooi, dus ik heb nu een zuigerstang van verchroomd staal. Deze heb ik in de nieuw gemaakte zuiger geperst. Hij loopt nu mooi door de cilinder. Met de vinger te voelen is het spil luchtdicht. Nu hopen dat het ook onder druk een beetje lekdicht is.
Binnenkort verder met de ventielen, en met het pompje beginnen.

De nieuwe zuiger en zuigerstang in de draaibank:

 

Gaaf!
En inderdaad, zulk gereedschap is de droom van elke modelbouwer denk ik
Kijk ook eens in het truckers gedeelte van dit forum, net een stukje lager dat dit sub forum, daar hebben de mensen meer ervaring met deze projecten denk ik:

http://www.modelbouwforum.nl/forum/tanks-rupsvoertuigen.32/

http://www.modelbouwforum.nl/forum/model-truckers.56/

Niets ten nadele van alle kennis hier natuurlijk!

 

Bedankt voor de links.
Afgelopen zaterdag heb ik de wielen van de originele assen gehaald. Ben nu aan het nadenken over over de aandrijving. Ik denk dat ik een as maak waarin in een summit differentieel zet met T-lock. Vooreerst ga ik eerst de achteras aandrijven, dan komt daar later de vooras bij.


Vanavond ben ik aan het proberen geweest met een tandwielpompje. Het is nog niet wat het zijn moet, maar het gaat de goede kant op.

 

Vanmiddag heb ik een begin gemaakt met het programmeren van een Arduino Uno. Die wil ik gebruiken voor het aansturen van de LEDs, en eventueel later nog voor allerlei andere leuke dingen.
Hieronder even een paar foto's van het inbouwen van de LEDs. Dat heb ik een poosje terug al gedaan.






Mvg

 

Afgelopen tijd heb ik weinig tijd gehad om verder te gaan.
Wel heb ik intussen een andere draaibank gekocht (Ferm MD-350). Daar moet alleen een andere motor op, dus ik kan even niet draaien.



Gister heb ik op de freesbank de onderplaat voor de ventieltjes gemaakt.

 

Laatste tijd ben ik bezig geweest met het ontwerp van een pompje. Ik heb dat nu aardig klaar. Na wat tips en advies van StefanF gebruik ik nu andere tandwielen (M=0,8 ; 10t). Vanavond zal ik eens kijken of ik de gaten voor de tandwielen netjes in het tandwielhuis krijg.
Draaibank draait ondertussen, dus draaien kan ook weer.
Helaas heb ik nog steeds weinig tijd, dus tempo ligt laag. Maar dat drukt de pret niet

Mvg

PS: Kan iemand dit bouwverslag verplaatsen naar de modeltruckers? Of hoe kan ik dat zelf doen?

 

dit gaan we wat volgen, lijkt mij een mooie ombouw

Mvg,
johan

 

Bericht van het forumbeheer :

Hallo Tjalling,

Welkom op het MBF Truckersforum

Veel kijk, lees en bouwplezier gewenst.

 

Ik ben eindelijk wat verder met de behuizing van het pompje.
Gaten voor assen en tandwielen zitten er in. Nu moet ik het nog netjes vlakken.
Dan de tandwielen zo slijpen dat ze exact in het gat passen.

 

Zo, dat begint al ergens op te lijken. Ik zet nog wat tips op het hydrauliek gedeelte.


Bericht van het Forumbeheer :

Foto even op normaal formaat ingesteld !

 

Kan iemand me vertellen hoeveel Watt motor ik nodig ben voor mijn pompje? Ik denk aan een borstelloze motor, 11.1V, +/- 1000kv motor, overbrening 1:3. Dan draait de pomp met max 3000 toeren. Maar aan wat voor vermogen moet ik dan denken? Iemand een idee?

 

Gelijk even update:
Het tandwiel zat toch niet zo heel netjes op de as, dus tandwiel ga ik opnieuw aanpassen. Aan en afvoerpoorten zitten wel in de behuizing. Ik moet regelmatig wat opnieuw doen, maar ja, al doende leert men.

 

hangt een beetje van de werkdruk af wat het vermogen moet zijn.

 

Het vermogen hangt een beetje af van de druk waarmee je gaat werken. Ik heb het nog eens nagerekend en bij 10T mod 0,8 en 5mm breed, kom ik op 0,2cm3 per omwenteling. dan kom je bij 3000rpm op 600ml/min, is misschien een beetje veel.
Pak anders een overbrenging van 1:5,18. dan draait het pompje rond de 2000rpm.
Even ter vergelijking, in mijn Dumptruck zit een pompje met 12 T mod 0,6 3,5mm breed. Dit is 0,095cm3 per omwenteling. Hiervoor zit en 400formaat borstelmotor die 20000rpm draait met een vertraging van 1:5,18. de pomp draait dan 3800rpm => 368ml/min. Bij 30bar trekt het motortje 2,8A (bij 12V).

 

Oke, bedankt. Daar kan ik wel wat mee.
Die 3000 toeren is wat de motor onbelast zou draaien, dus belast zal dat al minder zijn. Werkdruk zal tussen 10 en 20 bar liggen.

 

Update: ik heb gister de tandwieltjes op maat gemaakt zodat ze netjes in het gat passen. Samen passen ze echter niet. Ik heb nog eens nagemeten, maar de gaten zitten toch netjes 8mm uit elkaar. Waarschijnlijk zijn de chinese tandwielen niet zo netjes. Ik ga toch maar paar tandwielen via conrad bestellen. Hopen dat die dan passen.

 

je kunt ook beter eerst even de afstand even meten door de 2 tandwieltjes tegen elkaar te houden en dan de hard op hard maat bepalen. Voor de zekerheid pak je dan een 0,05 tot 0,1mm extra zodat je zeker weet dat ze passen. Je kan ook de tandwieltjes die je nu hebt even tegen elkaar laten draaien, zodat ze een beetje op elkaar inlopen. Hierdoor wordt de steek ook iets kleiner. Dit kun je doen door er 1 in de draaibank te zetten en de andere op een asje in het beitel support en deze draaiend tegen elkaar drukken. Het asje waar het tandwieltje op draait dan wel goed smeren.