Ombouw Fiede naar Meerkoet

Ja multi switch heb ik al klaar liggen. Ook 4ch op de zender..meer dan genoeg voor dit bootje..moet alleen een schema vinden voor de leds wat voor weerstand ertussen moet

 

Heb geen ervaring met smd leds. Mijn navigatieverlichting is samengesteld uit ledjes van een kerstboomverlichting. Diverse kleuren leds hebben een minimale spanning nodig om stroom door te laten. Als je die gegevens niet hebt neem je het voltage van je voeding en deelt dat door 0,02. 0,02 - 0,03 Amp of 20 - 30 mA is de gebruikelijke stroomsterkte voor een led. Stel dat je 12 Volt als spanning hebt en je deelt dat door 0,02 dan is de uitkomst 600. De waarde voor weerstanden die daar in de buurt komt is 680 Ohm. Meestal benader ik dat pragmatisch en neem een weerstand van 1000 Ohm en kijk wat er gebeurt. Komt er naar je zin teveel licht uit dan neem je een weerstand met een hogere waarde. Komt er geen licht uit neem je eentje met een lagere waarde. Bij 12 Volt en 30 mA komt de weerstandswaarde uit op 400. De waarde het dichtst in de buurt is 470 Ohm. Op deze manier kun je je nooit een buil vallen. In wezen kunnen de weerstanden lager zijn omdat in de berekening de drempelspanning niet is meegenomen. Hoop dat dit duidelijk genoeg is en je licht ziet. Op zich leuk om mee te spelen en zo kennis op te doen. Maak gewoon een testopstelling zonder multiswitch en kijk wat er gebeurt. Succes! Gr. Klaas.

 

Dank voor de tips Klaas..ik heb weer wat om te proberen. Weerstanden heb ik genoeg

 

Leuk project.
Veel succes.
Henk

 

Het was wat stil op de werf. Paar weken in het buitenland op klus,,en dan loopt de hobby wat vertraging op.
Inmiddels is de 2.4ghz 4ch zender met mini rx binnen gekomen uit china.
Voor dat geld is het het proberen waard.
Nu kijken of alle techniek in de Meerkoet past

 

Gaat dat passen? moet ook nog een batterij en stuurservo bij

 

batterij dwars over de as, ontvanger kan je eventueel uit de behuizing halen ( verkleint dan de helft ) en servo samen met ontvanger vooraan.
servo kan misschien ook wel onder de bolder. Maar ik denk dat je er zonder mijn hulp ook wel gaat uitkomen
ziet er goed uit.

 

id Marc, was ook meer een retorische vraag. ik heb de RX al uit zijn jasje gehad. dat leverde niet echt veel ruimte op.
na de hoeken schuin afgevijld te hebben past die nu mooi in het vooronder.
stuurservo is al een plek voor geprint in de romp.
accu wou ik deels in het stuurhuis plaatsen. een 450ma lipo van conrad past net. ga dus voor een 250 denk ik

 

Paar klusjes aan de pushycat gedaan.
Roer hevel gesoldeerd .
Motor bedrading ingekort en gesoldeerd.

Ik denk dat ik een smeerleiding op de roerkoning en askoker maak.
Zodat ik met een injectie spuitje de boel kan smeren zonder te hoeven demonteren
Schroef op de adapter gesoldeerd

 

roerkoning smeer punt.
en gesoldeerd en daarna opengeboord.

En geïnstalleerd.

Askoker smeerpunt.

En ingepakt met epoxy.

Verhoging voor de stuurservo erin gelijmd.

Stuurservo op zijn plaats.

Even dik in de primer gespoten van binnen en van buiten. Voordat ik de electronica ga inbouwen

 

.

 

goedeavond Klaas, ik zie wel een post van jouw maar geen tekst. is er ergens wat misgelopen?

 

Roald, Zag een MPX zendertje bij ebay, maar wist op dat moment nog niet dat je al een pistoolzender had. Had daarom mijn posting maar weer weggepoetst en de punt laten staan. Gr. Klaas.

 

De stootrand erop gelijmd. Moest eerst de primer weg schuren.. was te snel met primer spuiten.
Inmiddels groene verf gevonden dus de volgende stap is de romp en het dek op kleur

 

Toch nog wat gedaan de afgelopen weken.

Begin van de stuurhuis deur.

Schroefas en roerkoning smering.

Vliegtuig wiellager kwaliteit vet in de vet potten. M2 schroef erin zodat er ook wat druk op kan.

Dat werkt dus.

Ook de schroefas is nu ingevet.

Beugeltje over de stuurservo gemaakt, de originele manier met alleen 2 schroefjes werkt niet.

Ook een schroefas bescherm kap gemaakt zodat hier de accu op kan rusten.

De eerste keer een natte kiel, sleeptertje ligt wel heel diep in het water met een 450mah lipo.. toch maar opzoek naar een lichtere batterij.

 

Gelukkig bleef ze drijven.
Ik heb even gekeken naar je foto image (20), bericht #34.
De stootrand ziet er nogal stevig uit.
Gelet op de aansluiting bij de boeg verwacht ik, dat dit geen lichtmetaal of rubber is.
Misschien kan je hier nog wat gewicht besparen.
Indien messing ø4mm, dit weegt ca. 10gr per 100mm.
Succes met de voortgang.
Groet. Henk.

 

Dat klopt bijna Henk,

Dank voor het meedenken.
Stoot rand is 3mm messing pijp. Weegt dus niet zoveel.
Zonder batterij ligt het bootje al wat hoger in her water. Nu dus op zoek naar een lichtere batterij.
Heb ook de vetpot leidingen al ingekort scheelde ook al 7gr.
Ook al de bedrading 5cm ingekort op de esc

 

Ik heb ook zo,n klein sloepje, ik heb 4 cellen met soldeerlip er in geplaatst en met krimpkous beschermd.
2 batterijen aan iedere kant van de motor, zo ligt het zw aartepunt ook mooi laag, en neemt niet veel ruimte in.
(Ziet er nog wat rommelig uit maar ben er mee bezig)


Grt peter

 

goedeavond Peter,

waar heb jij die kleine cellen vandaan?
zou klein heb ik ze nog niet gevonden, wel een mooie oplossing

 

Hoi Tug,
deze heb ik gebruikt voor mijn jol
https://www.123accu.nl/Eneloop-Pana...re-AAA-batterij-met-soldeerlippen-i31861.html
grt Peter