omgebouwd of orgineel e-revo

Status
Niet open voor verdere reacties.
behave

behave

Ik kan een omgebouwd e-revo kopen (van brushed naar brushless) voor 425.
Is dit een schappelijke prijs? Er zitten 4x 4600maH Accu bij,Mamba Monster 2200

Nu is de vraag is een omgebouwde e-revo net zo goed als een orginele brushless e-revo of kan ik beter gaan voor het origineel?

Graag advies
 
Als de e-revo gewoon met een Traxxas brushless set is omgebouwd is hij net zo goed als het origineel.
Ws. heeft hij een 27 Mhz zender?

Wat krijg je precies voor €425 naast de auto en de accu's?
Ook een zender en een goede lader?
 
2,4ghz zender (is er verschil dan in die 2 types? )
Het is de auto, nieuwe regelaar en de accu's Helaas geen lader.
 
Dan is €425 een hele mooie prijs.
Een goede balancer voor lipo's heb je al voor ongeveer €80 (als je er ook nog een lipozakje bijkoopt).

Maar is de auto trouwens in een goede staat en is er al vaak mee gereden?
Zijn er geen onderdelen kapot?
Een nieuwe e-revo (ik neem aan dat je de 1:10 bedoelt) kost nl. tegen de €700.
 
ja dat vroeg ik me dus ook af. hij is redelijk gebruikt te zien op de foto, hoe zie ik of er traxxas brushless setje in zit? het is inderdaad een 1:10

full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat is de Mamba Monster set zoals die ook in de standaard E-Revo Brushless Edition zit. De A-armen zijn dat echter duidelijk niet. Is dat Alu?
 
e-revo is eigenlijk gewoon een 1/8 :)

anyway, is volgens mij niet heel veel, persoonlijk ben ik alleen niet zon fan van die alu draag armen, die dingen flexen en buigen niet echt zoals plastic die van traxxas bijv wel doen.

enige echte verschil tussen de brushed en brushless revo is de mamba setup en de 17mm hexen :)
 
full
full

In belgie kan ik deze andere e-revo kopen voor 350, zonder accu's

Die 1e auto heeft inderdaad vol aluminum ophanging en stalen aandrijf assen
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ik zou persoonlijk dan voor de gele revo gaan(niet alleen omdat hij net zoals de mijne geel is :P)

ziet er stuk beter verzorgt uit in mijn ogen, en voor het geld wat je overhoud koop je 2 goeie lipos en een imax b6 ofzo.

die alu armen zou ik er zelf gelijk afslopen, ik heb liever dat er een draagarm breekt dan dat hij zoals bij alu de kracht van de impact aan de rest van je auto doorgeeft en daar bijv je bulkhead afbreekt.
 
Bij de belg zit geen (traxxas) zender hij wilde me er echter wel een goedkoop dingetje bij doen zodat ik alsnog kan rijden. dit komt er dus nog bij. Ik ben het met je eens dat de gele belg er beter uitziet, kunnen jullie op de foto zien of deze wel origineel is. dat weet ik dus nog niet zeker.

dit mailde hij me

Zeer snelle e revo brushless, haalt waanzinnige snelheden.
Met tuning parts ,driveshafts alle in alluminium ook de center driveshafts,versterkte difs.
Kan met zender geleverd worden, wel zender van hpi.
 
behave zei:
Bij de belg zit geen (traxxas) zender hij wilde me er echter wel een goedkoop dingetje bij doen zodat ik alsnog kan rijden. dit komt er dus nog bij. Ik ben het met je eens dat de gele belg er beter uitziet, kunnen jullie op de foto zien of deze wel origineel is. dat weet ik dus nog niet zeker.
Klik om te vergroten...
Ja, maar je kan toch niet zomaar een andere zender laten binden met je ontvanger?
Dan moet daar toch een andere ontvanger met een andere chip in?
 
de gele revo heeft gewoon normale traxxas draagarmen.

@stormbreaker:
Als die gast er gewoon een hpi zender met bijbehorende ontvanger bij doet zie ik het probleem niet :)
 
Verderf zei:
de gele revo heeft gewoon normale traxxas draagarmen.

@stormbreaker:
Als die gast er gewoon een hpi zender met bijbehorende ontvanger bij doet zie ik het probleem niet :)
Klik om te vergroten...
Dat zou kunnen maar wil je niet het Traxxas Link system waarmee je tot 20 Traxxas auto's kan besturen (met 1 ontvanger)?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Back
Top