Ontwerp en bouw MicroDLG

Vandaag met mijn OFA een vlucht van 4.06 minuten gemaakt. Eerst alleen maar vluchtjes van 1 minuut en minder tot dat Theo zei dat we een beetje boven een zandpad moesten gaan zitten daar ging je gelijk omhoog zeker met een kistje van 98 gram.

 

Heb nu het kisje helemaal af.

Heeft een spanwijdte van 1.1 m
Vleugeloppervlakte van 15.1 dm^3
En een totaal gewicht van 210 gram (is dit veel?)

Heb nog geen foto's.

Ik heb nog wel een vraagje over de werpstift, waar moet deze geplaatst worden? is dit op het zwaartepunt of iets ervoor, of maakt dat niet zo heel veel uit?

Groetjes en bedankt,
Maarten.

 

Ook ik ben gegrepen door de DLG gekte ; in ca. 3 weekenden mijn OFA gebouwd. Helaas kon ik niet aan een skyshark staartboom komen en heb dus een 6 mm carbon buis gebruikt. De bouw ging redelijk voorspoedig en heb hierbij de tekening van Theo aangehouden.

Het gewicht is uiteindelijk op 107 gr, gekomen;
vleugel bespannen met oralight 61 gr.
romp 46 gr inclusief besturing.
gebruikte besturing: 2 x jamara mini atomic servo
gws micro ontvanger
1 lipo van 240 mAh (graupner)

Ik heb er helaas nog niet meegevlogen dat hoop ik een dezer dagen te doen.

 

Rustig hier, is de rest ook weg (geweest)???

Ziet er goed uit Gait!
Ben benieuwd hoe het vliegt.

Mijn microDLG'tje heb ik in frankrijk heel mooi gebruikt. Bij bijna geen wind van een klif af smijten en kijken of je nog kan stijgen daar. Vliegt echt prachtig.

Uiteindelijk zelfs een keer met ruime windkracht 5 op een parapentestartplek gevlogen. Knuppel naar voren, en ja hoor, daar ging ie . Kon ondeindig loopings maken en zelfs rugvlucht lukte af en toe net (al is dat wel erg lastig met zoveel V-stelling ).
Het voordeel van dit dingetje vind ik ook dat ik hem nu volledig vertrouw. Je hoort vaak van lui die de vleugels afbreken als ze uit thermiek proberen te sturen. Volgens mij gaat dat met die van mij gewoon niet lukken. Heb hem namelijk in de harde stijging vanaf stipje tot vlak voor mijn hoofd recht naar beneden gestuurt. Fluiten als een gek, maar blijft prima heel en goed bestuurbaar
Was een mooie vakantie....

 

Even dit draadje weer naar boven halen.

Ik heb even met de OFA2 van Theo mogen sturen, vele malen dank hiervoor.

De Ofa heeft mij verschrikkelijk verrast, nooit gedacht dat een mini zoveel capaciteit kon hebben. Drie vluchten gemaakt waarbij ik bij de laatste vlucht zelfs in een belletje kon komen en omhoog spoot. Eerst even de bouwplank leegbouwen, maar dan is het volgende project hoogstwaarschijnlijk wel een OFA.

Ik zit nu zelfs te denken om de aanschaf van een Blaster uit te stellen en eerst een OFA te gaan vliegen, veel goedkoper en misschien ook wel zo leuk.

 

ik wil er ook een gaan maken maar met een span van 120 (denk ik) , hoe zwaar mag hij dan worden? en hoe groot moet ik dan de wingkoorde maken?

vrgt Jacar

 

Ook ik kon het niet laten weer te gaan bouwen....

Groet GJ tot Zondag....

 

Wow.. Blitz :!:

 

Klopt, vooral de vleugel spreekt me erg aan.

 

Neem je hem mee zondag? Kunnen we hem even van dichtbij bekijken!
Spanwijdte, gewicht?

 

Span 1mtr
Gewicht 175 gr (erg zwaar kan veel lichter natuurlijk) met normale 4 AAA cellen.

Zondag neem ik hem mee, vliegt erg goed.

GJ

 

Vleugel is van Balsa 1,5mm hol van binnen.

'k heb nog een mislukte, neem ik zo mee, kun je de constructie zien.

GJ

 

Indrukwekkend...

Zou me over dat gewicht geen zorgen maken; lijkt me het ideale gewicht. Lichter geeft haast geen voordeel volgens mij.

Peter

 

Klopt Peter. Ik denk dat te licht inderdaad niet goed is en alleen voordeel geeft bij heel weinig wind tot windstil weer. Ik denk dat mijn Ofa ten opzichte van jouw creatie alleen dan in het voordeel is.

 

ik hoop op windstil weer :roll:

 

zoals het er nu naar uitziet ongeveer windkracht2

 

Ik heb hem (test) gevlogen bij wind kr.4 penetreert prima, maar toch heb ik hem graag een beetje lichter, kan altijd ballast toevoegen.

Mijn staart is erg lang bijna 50 cm hierdoor heb ik erg veel gewicht in de neus nodig, vandaar die 4 aaa cellen. Als ik nu de staart inkort en het stabilo en kielvlak lichter maak ( nu 2X 1.5 mm balsa op elkaar geplakt ) kan ik met lichtere accus werken.

Verder heb ik hem gebouwd met materiaal wat ik nog had liggen en niet met uitgezochte lichte balsa plankjes. romp is van 3mm balsa...ook overdreven.

Het kan dus veeel lichter.

Verder het stabilo is in een negatief profiel geschuurd ( op de kop vleugel) instelhoek bijna "0"

moet nog eens proberen hoe ver het ztp. naar achter kan.


helaas heb ik nog geen tijd gehad lekker te experimenteren ( ook het weer werkt niet mee).

GJ

 

kan ik de roeren ook vast zetten met tape?
want ik krijg het niet voor mekaar om er een gleufje in te pulken....


groeten Jeroen

 

Jazeker!!!
Gebruik wel hoede tape zoals leukoflex of desnoods leukosilk of scharniertape natuurlijk. Wel even de ondergrond in geval van balsa voorbehandelen ander hecht de tape niet