Oorzaak vliegtuig wegvallen/onbestuurbaar bij looping

Het klopt allemaal wat hier geschreven is. In een grijs verleden heb ik bij het opstellen van de brevet eisen een rol gespeeld. Een examen vlucht dient geen wedstrijd vlucht te zijn, een peervorminge looping, twee niet over elkaar, maakt niet uit. Als de kandidaat er maar niet uit l&zert en over de hoofden van de beoordelaars dwars er uit weg vliegt of andere tekenen van verlies van controle. Geldt voor alle "figuren". Beheersing van het model en daarmee een veilige vlucht laten zien was en is het nog steeds het uitgangspunt. In het begin werd er nog beoordeeld met cijfers, dat was koren op de molen van sommige 6 minnetjes beoordelaars. Dat heb ik veranderd in Voldoende of Onvoldoende. Punt uit.

Iedereen die op de club aanwezig is moet dat kunnen doen zonder gevaar voor eigen leven.
De oudgedienden hier weten het allemaal nog wel hoe het "vroegah" er aan toe ging. Iedereen die een model kon kopen mocht er mee vliegen op de club. Het leverde soms levensgevaarlijke taferelen op, niet alleen voor de aanwezige personen op het veld, maar ook de omgeving. Dat is met het benodigd hebben van een brevet een flink stuk terug gedrongen. Helemaal krijg je het toch niet weg, kijk ook wat je dagelijks aan artiesten op de weg ziet rijden, mét rijbewijs op zak.

 

`Klopt, er is ook schaarste aan richtingaanwijzervloeistof.. (goeie voor scrabble)

 

Ja...
en net als het rijbewijs, is ook het hebben van een brevet niet altijd voldoende reden om zeker te weten dat iemand veilig kan vliegen...
maar, dan weet je in ieder geval wel zeker dat diegene beter zou moeten weten

en als iemand met brevet perse geen looping wil maken, omdat hij zich daar niet fijn bij voelt, top.
heb ik liever, dan dat iemand ja zegt, en een onveilige situatie maakt.
als hij verder maar netjes vliegt.