Op strand met je nitro buggy

J

jellen schiettecatte

Hallo allemaal!

Ik ben op zoek naar een strand waar ik met mijn hpi nitro buggy kan rijden. misschien kunnen jullie mij hierbij helpen? ik weet niet of dit zomaar overal kan? Ik zelf denk bv aan Cadzand of middelkerke waar er minder publiek is. weten jullie goede adressen waar dit mogelijk is? Strand of mooi off road parcours.

Alvast bedankt
 
Je schrijft: "Minder publiek". Da's alvast een goeie insteek. Met zo'n ding tussen de badgasten rondraggen lijkt me geen veilige optie.
Zoek dus naar een plekje waar inderdaad minder publiek is. Dagen met rotweer zijn ook een optie natuurlijk... ;)

Los daarvan even oppassen voor je buggy:
De combinatie elektronica en zout water is geen goeie.
 
Roel van Essen zei:
Je schrijft: "Minder publiek". Da's alvast een goeie insteek. Met zo'n ding tussen de badgasten rondraggen lijkt me geen veilige optie.
Zoek dus naar een plekje waar inderdaad minder publiek is. Dagen met rotweer zijn ook een optie natuurlijk... ;)

Los daarvan even oppassen voor je buggy:
De combinatie elektronica en zout water is geen goeie.
Klik om te vergroten...

bedankt voor de reactie!
ik zou enkel op het strand gedeelde blijven niet zo zeer naar het water toe.
 
Dat begrijp ik... Een buggy is geen schip.
Maar: het strandzand wordt 2 x per 24 uur overspoeld met (zout) water en er zit behoorlijk wat zout (in de vorm van zoutkristallen) in het zand.
Daar zul je je elektronica tegen moeten beschermen, anders is het vrij snel einde ontvanger en einde servo's.
Wat zout doet met een nitromotor weet ik niet...
 
Roel van Essen zei:
Dat begrijp ik... Een buggy is geen schip.
Maar: het strandzand wordt 2 x per 24 uur overspoeld met (zout) water en er zit behoorlijk wat zout (in de vorm van zoutkristallen) in het zand.
Daar zul je je elektronica tegen moeten beschermen, anders is het vrij snel einde ontvanger en einde servo's.
Wat zout doet met een nitromotor weet ik niet...
Klik om te vergroten...
oke bedankt voor de informatie. hoe kan ik mijn buggy het best beschermen hiervoor?
 
Zout water is ook de pest voor metaal en zeker aluminium. Het rot nog net niet weg waar je bij staat. Mijn oom deed ooit mee aan de Veronica strandrace en kon na afloop zijn aluminium Porsche motorblok naar de sloop brengen.
 
Ooit één keer gedaan, met een "waterdichte" Tamiya, model Rough Rider....

Heb daarna nog 2 weken plezier van de auto gehad, ondanks braaf schoon spoelen met zoet water....

Niet doen, het is het niet waard.
 
Wij hebben vroeger regelmatig met de Kyosho Inferno en Crono 1:8 op het strand van IJmuiden gereden.
Ook door de "poeltjes".
Gaat prima, je moet alleen als je thuiskomt alles afspoelen en de cardanassen demonteren en echt goed schoonmaken.

Een goed luchtfilter (dat ook goed vast zit) is natuurlijk het belangrijkst.

GJ
 
Wat GJVO zegt, ik heb ook regelmatig op het strand gereden, wel daarna minimaal een middag bezig met schoonmaken.
Maar de auto's hebben het jaren volgehouden zonder merkbare schade met het zoute zand als directe oorzaak.
 
onder andere het strand van ijmuiderslag is gemarkeerd als "aktiviteiten" strand, wat betekend dat je er van alles mag doen, behalve als badgast fungeren.
Maarrrrrr je bent daar niet alleen, vliegeraars ook wel kiters nemen zone 3 van ijmuiderslag regelamtig over vanwege de ruimte die je daar hebt, honden mogen daar los lopen en paarden hebben vrije toegang.
Om daar met een nitro buggy doorheen te knallen is vragen om problemen.

Is maasvlakte 2 een optie ?
 
Micropuller zei:
Zout water is ook de pest voor metaal en zeker aluminium. Het rot nog net niet weg waar je bij staat.
Klik om te vergroten...
Speelgoed misschien, maar mijn Seagull buitenboordmotor uit 1952 draaide regelmatig op zout water en ook daar zit aluminium aan.
Is Engelse makelij en in die regio is alles zout.
In de handleiding staat "aan het einde van het seizoen goed naspoelen/laten draaien in een ton met zoet water", meer niet.
En Seagull motoren draaien nog steeds.
Na een vaarseizoen een paar putsen water er overheen/tegenaan en nog een stuk varen op zoet was voldoende.

Verder zit er bij storm ook zout op de ruiten in Dordrecht, dus dat zout in de lucht vind je echt ook een heel stuk land inwaarts.
 
Gewoon rijden met dat ding en schoonmaken erna.
Onderhoud hoort bij de hobby en na een ritje op het zand hoef je hem echt niet af te schrijven hoor.
Misschien een paar lagers die iets eerder de geest kunnen geven maar enorm veel schade hoef je niet te verwachten..

Het blijft een OFF-road auto.

Zorg wel voor goed afgesloten electronica. De auto zelf kan meer hebben dan je denkt.
 
ik knalde me marder elke weekend over het strand
nu wegens tijd gebrek en afstand (toen 500 meter nu 22 km) helaas niet meer
maar heb hem nog steeds en rijd nog prima na 7 jaar
alleen elke x grondig schoon en vooral DROOG maken
ging helemaal uit elkaar op blok zelf na
 
Baggeraar zei:
Speelgoed misschien, maar mijn Seagull buitenboordmotor uit 1952 draaide regelmatig op zout water en ook daar zit aluminium aan.
Is Engelse makelij en in die regio is alles zout.
In de handleiding staat "aan het einde van het seizoen goed naspoelen/laten draaien in een ton met zoet water", meer niet.
Klik om te vergroten...
Zou het kunnen dat de fabrikant speciale voorzorgsmaatregelen heeft genomen om te voorkomen dat het aluminium van deze motoren, waarvan de kans blijkbaar erg groot is dat het met zout water in contact komt, zou gaan corroderen? Hard anodiseren bijvoorbeeld? Dat wordt bij aluminium masten van zeegaande catamarans ed. ook gedaan en die gaan inderdaad jaren mee (zolang de anodiseerlaag niet beschadigd). Of wie weet wordt er gebruik gemaakt van een "sacrificial anode"? Maar dat zal dan bij het gros van -de onderdelen van- een rc autootje (en blijkbaar ook onderblokken van Porsche) niet het geval zijn...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top