Opknap verslag: Het-Rc Cap 232!
- Topicstarter Peter-Jan
- Startdatum
Dan zit het wel goed 
Om dit draadje weer ff tot leven te wekken.... 
Omdat ik er niet van hou dat je éérst de lipo moet aansluiten en dán pas de vleugel moet monteren etc. etc. heb ik er een stekkertje in gemaakt en de kap demontabel door middel van rubbertjes, werkt perfect!
maar ik heb nu een rtf cap 233 het-rc staan klaar voor z'n maiden maar wáar ligt het zwaarte punt??
Echt geen idee, wat betreft de beschrijving...... die zat er niet bij.....
Groet,
Jeroen
Omdat ik er niet van hou dat je éérst de lipo moet aansluiten en dán pas de vleugel moet monteren etc. etc. heb ik er een stekkertje in gemaakt en de kap demontabel door middel van rubbertjes, werkt perfect!
maar ik heb nu een rtf cap 233 het-rc staan klaar voor z'n maiden maar wáar ligt het zwaarte punt??
Echt geen idee, wat betreft de beschrijving...... die zat er niet bij.....
Groet,
Jeroen
Hey!
Super dat je die nog had liggen!
Vindt de cg wel érg ver voorin liggen!
Hou het wel aan maar ietsie naar achteren kan volgens mij geen kwaad.
Nog tips voor z'n 1e vlucht?
Check m'n foto,
Ik heb een t stekker genomen ( female) en deze in de cockpit gelijmd.
Vervolgens een male t stekker waar de rest achter zit ( esc ontvanger motor)
Cockpit kapje 4 gaatjes in gemaakt waar weer canopy rubbers in passen (van bijv. een heli), 4 x 1,5 of 2mm stukjes rond carbon in de zijkant gemaakt zodat het kapje er snel op en af kan.
Ik kan nu rustig de accu plaatsen vleugel er onder en als alles klaar is snel even de stekker er in en het kapje er op ( 10 sec werk )
Idealer kun je het bijna niet maken, ik had nog gekeken naar een schakelaar aan de buitenkant, maar die moet wel de hoge stromen aan kunnen die de accu gaat leveren....
Uiteindelijk was dat geen optie meer.
Wellicht dat je hier iets aan hebt.
Grtz,
Jeroen
Ik heb een t stekker genomen ( female) en deze in de cockpit gelijmd.
Vervolgens een male t stekker waar de rest achter zit ( esc ontvanger motor)
Cockpit kapje 4 gaatjes in gemaakt waar weer canopy rubbers in passen (van bijv. een heli), 4 x 1,5 of 2mm stukjes rond carbon in de zijkant gemaakt zodat het kapje er snel op en af kan.
Ik kan nu rustig de accu plaatsen vleugel er onder en als alles klaar is snel even de stekker er in en het kapje er op ( 10 sec werk )
Idealer kun je het bijna niet maken, ik had nog gekeken naar een schakelaar aan de buitenkant, maar die moet wel de hoge stromen aan kunnen die de accu gaat leveren....
Uiteindelijk was dat geen optie meer.
Wellicht dat je hier iets aan hebt.
Grtz,
Jeroen
Dat zou ik nooit doen, laden in je toestel.
Laatst nog iemand hier op het forum die net op tijd zijn 88 inch ef naar buiten kon krijgen omdat de lipo in brand was gevlogen.
Kist weg maar beter dat dan ook je huis in de fik.
Of je met het laden in de kist alleen op het veld doen.