Organisatie NK F5J Vervanger gezocht

e.rukkers

e.rukkers

Heren piloten

Zoals jullie wel gemerkt hebben loopt het niet heel lekker met de de organisatie (mij zelf als organisator)

Hier bij een kleine uitleg van mij.

Na het stoppen van Arjan als organisatie was er niemand die het stokje over wou nemen van hem.
Ik zat er eigenlijk ook niet op te wachten ivm drukte met werk enz enz.
Maar vond het wel een leuk spelletje dat F5J en vond het ook wel zonde dat het zou stoppen.
Ben toen in contact gekomen met Jan Somers en naar een paar keer overleggen besloten om dit samen op te pakken en dat is gebeurd.
Hebben een wedstrijd leider gezocht en gevonden (dat is zeker geslaagd met Wil Kok).
Met het idee dan kunnen wij lekker vliegen en hebben op de dag zelf niks te doen en dat gaat 95% goed.

Maar tijdens het seizoen ben ik er achter gekomen waarom ik ook al weer was gestopt met F3J vliegen omdat dat een zekere verplichting is tegen over je team en ik gewoon niet altijd kan ivm werk.
Ik was eigenlijk van plan om te gaan stoppen maar toen gaf Jan aan dat hij er mee ophield en ik dacht van ik ga het nog een jaartje "alleen doen" natuurlijk heb ik hulp van Eric Wil en Peter.

Maar nu het seizoen nadert kom ik er achter dat het allemaal niet gaat werken voor mij ben afgelopen 5 maanden enorm druk met werk geweest (eigenbaas) veel van huis ook de weekenden. Afgelopen Seizoen ook 2 keer dagje terug moeten komen voor de organisatie van de wedstrijd (500km enkele reis gem)
Ook de Kids worden ouder gaan voetballen gym enz enz. en als papa dan thuis is willen die ook aandacht.

En het belangrijkste vind ik nog steeds ik ben het plezier van het vliegen kwijt helaas.
Ik zal dus ook niet deelnemen aan het NK meschien 1 of 2 wedstrijdjes.

Ik zal de organisatie blijven doen tot aan de vakantie EN DAN STOP IK ER ECHT MEE na de vakantie kan ik het met werk echt niet combineren te druk.


Dus bij deze wie wil(len) mij helpen bij de eerste 3 wedstrijden en daarna het verder alleen verder doen


Mvgr Erik Rukkers
 
Even een update in de rol als voorzitter van de subcommissie:

Wanneer wij tussen één en drie wedstrijden kunnen vliegen is er namelijk geen schrapper.

Bij vier of meer wel. Vooraf aan het wedstrijdseizoen moet duidelijk zijn hoeveel wedstrijden er gepland zijn. Zonder nieuwe coördinator zijn dat er dus maximaal drie.

Groet,

Peter Zweers
Voorzitter Subcommissie Elektro
 
Even weer onder de aandacht brengen ...........
Daarnaast ben ik weer op zoek naar iemand die de website gaat doen. Na drie en een half jaar vind ik het welletjes .........
 
Hallo F5J vliegers en wedstrijd organisatie.

Is er duidelijkheid? Gaan we na de zomer stop door?
@frans46 zijn er al kandidaten? Wat voor CMS zit er achter de site? Wellicht dat er vliegers zijn die geen verstand van websites hebben maar wel "content" kunnen editen aka MS Word bestandje maken.
Is er een beschrijving?

Groet en hopelijk op een wedstrijd na de zomer.
 
Wat de wedstrijdorganisatie betreft zou Peter Zweers daar iets over kunnen vertellen. Wat de website betreft ben ik bezig geweest met een soort gebruiksaanwijzing. De basis van de CMS website is Joomla, ik meen 3.6, de laatste versie dus. Ik ben vanuit het verleden vergroeit met tagjes en duik vaak onder de aanwezige tekst-editor door. Tabelletjes en zo vind handmatig prettiger opbouwen en invullen gebruik makend met zo'n 8 verschillende tagjes. Om foto's in een dia show te verwerken gebruik ik een GIF generator en voor het bewerken van bijvoorbeeld te donkere foto's gebruik ik Paint Shop ....... er zit toch iets meer aan vast.

Misschien kan Peter zondag iets meer vertellen en ook ik zou het erg vinden als het stopt.
 
Door verder te lezen kom ik ook een tekst tegen die mij verontrust:

Make sure that the flying field has good mobile/cell phone coverage.
If coverage is poor for some ISPs, you might have to establish a wifi hotspot.

Dat houd mijn inziens in dat de deelnemers hierbij gebruik maken van een WiFi verbinding. Daar ben ik niet blij mee.

Bij dat soort verbindingen is de reikwijdte beperkt. Bijvoorbeeld 20 á 30 meter. Een telefoon die daarbuiten valt gaat op zoek over de volle bandbreedte naar een mogelijke andere verbinding. En dat gebeurd in precies dezelfde frequentie-band als onze 2.4 Gig besturingssystemen.
Ik heb met een telefoon op zak wel eens meerdere servo's, op de grond liggend, zien wapperen en er is wel eens een zwever 100 meter hoog en 200 meter bij mij vandaan zijn eigen weg gegaan. Totaal onbestuurbaar en 2,5 km verder (gelukkig toch heel) terug gevonden. Het geeft te denken ........
Misschien dat er een deskundige hierop kan reageren. Binnen F3J werd er vorig jaar ook over nagedacht.
 
Blacquièrdinges zei:
Hallo F5J vliegers en wedstrijd organisatie.

Is er duidelijkheid? Gaan we na de zomer stop door?
@frans46 zijn er al kandidaten? Wat voor CMS zit er achter de site? Wellicht dat er vliegers zijn die geen verstand van websites hebben maar wel "content" kunnen editen aka MS Word bestandje maken.
Is er een beschrijving?

Groet en hopelijk op een wedstrijd na de zomer.
Klik om te vergroten...

Hoi Robert, duidelijkheid volgt de komende week.

Focus mij op de wedstrijd van morgen. De subcommissie beslommeringen zijn komende week weer aan de buurt. Eerst de wedstrijd :)

Gr. Peter
 
frans46 zei:
Binnen F3J werd er vorig jaar ook over nagedacht.
Klik om te vergroten...

Daar is het dan ook bij gebleven, gewoon een scorebriefje "let's keep it simple !!"
Zou zoiets ook nooit tijdens een wedstrijd voor de eerste keer uittesten, eerst een gedegen test traject doorlopen voor dit in de praktijk te brengen.
 
Ik had het bericht over Gilderscore en de elektronische verwerking eigenlijk ergens moeten plaatsen ....... foutje.
@F3J-Karel
Ja, ik heb het verhaal toen gevolgd. Jammer dat de draadloze-koppeling niet gemaakt is met bluetooth. Dat had mijns-inziens veel veiliger geweest. Even bij de Jury langs lopen (binnen 10 meter) voor een korte verbinding die nu kennelijk via WiFi loopt.
 
Even een reactie op 2.4
Ik heb een tijd de organisatie van F5B gedaan.
Ik heb destijds ook een 2,4 GHz verbinding getest, point to point van de wedstrijdtent naar de plek waar de deelnemers stonden en daar een accesspoint met rondstraalantennne zodat iedereen realtime de wedstrijdcomputer uit kon lezen.
Dat werkte prima, geen storingen of rare dingen.
Zodra je storing krijgt in je 2,4 besturing moet je toch eens naar de inbouw van je systeem gaan kijken.

Ik denk dat Gerben het systeem nog wel heeft staan.

GJ
 
He @bobt

Ik denk dat het toch lastiger is dan het door het huidig bestuur werd gedacht. Wellicht horen we voor de volgende wedstrijd of er na de zomer gevlogen wordt voor het NK.
 
Na de zomer stop word er gewoon gevlogen. We hebben bij de wedstrijd in Horst het volgende af gesproken.
Van af de wedstrijd in midden Nederland zijn er 4 personen (weet zo even niet meer wie precies) die spullen mee naar huis nemen en daar voor zorgen.
Daar door heb ik eigenlijk alleen nog de laptop en printer thuis staan.
Ik zorg dat de indeling en inschrijvingen voor me kaar zijn. En als ik niet kan komen op de wedstrijd zorg ik dat de laptop en indeling bij Herman terecht komen zodat er wel gevlogen kan worden. Dit kan gevolg hebben dat de wedstrijd inschrijving op zondag voor de wedstrijd al sluit ipv de woensdag er voor.

Gr erik
 
iets begrijp ik niet helemaal (zal wel aan mij liggen), maar wisten jullie dat:
  • de F5J wedstrijden in Belgie in principe door één persoon gerund worden
  • dat je daar tot verleden jaar zelfs nog op de wedstrijddag kon inschrijven
  • dat hetzelfde progje wat in Nederland gebruikt dan een wedstrijdindeling maakt die ter plekke voor elke deelnemer uitgeprint wordt
  • dat elke deelnemer geacht wordt een schaar ter hand te nemen en dan uit een A4'tje zijn scorekaartjes knipt
  • dat dit al vele jaren goed gaat
  • en dat het inschrijfgeld voor elke deelnemer slechts 5 Euro is
maar je kunt het natuurlijk zo moeilijk maken als je zelf wil ..........
 
Hoi @arno888

Tja, het kan inderdaad anders, maar op de vliegersvergadering is de huidige werkwijze en inschrijfgelden bepaald. Dat een ander EU land iets anders doet is hun keus.
Het idee achter de huidige methode ligt min of meer bij het volgende, wedstrijdleider is alleen met de wedstrijd sturing bezig en niet met planning enz. Hierdoor is er op het veld naast het plaatsen van timer en wedstrijdleider tent eigenlijk niks te doen. De hogere inschrijfgelden komt omdat we de "organiserende" club relatief veel gebruiken recht betalen. Dit was gekozen om gemakkelijker clubs te verleiden om er wedstrijden te vliegen.

Hierdoor is er wellicht iets minder flexibel om mee te doen zonder in te schrijven, maar zo als je min of meer al aangeeft het is een keuze die we gemaakt hebben voor 2016, 2017 en wellicht zullen we dit zo voortzetten. Maar als je je geroepen voelt om het allemaal voor ons te regelen met de bovenstaande zaken, GRAAG!!!

Groet

Robert
 
@ Robert & Erik
Mijn verhaaltje over Belgie was bedoelt als een tip hoe het ook kan (eenvoudiger)
En op de vraag of ik het wil overnemen; wanneer ik wat centraler woonde zou dat een optie zijn maar ik woon nou eenmaal in "een ander EU land" :thumbsup: (en ben niet voornemens daarin verandering aan te brengen)
 
Laatst bewerkt:
Heel mooi dat er genoeg mensen zijn die een steentje bij willen dragen!

Ik hoop dat het mij lukt om nog 1 of meerdere rondes mee te vliegen
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top