Zoal hij daar nu staat 700gram.
Laatst bewerkt:
Osprey V22
- Topicstarter Johannes59
- Startdatum
Staart deels klaar.
Begin gemaakt met de rotor aansturing.
Beide rotorkoppen bijna klaar, hier op de montage standaard.
Glasfiber platen zijn alleen voor het makkelijker monteren van de swashplate en rest van de onderdelen.
Begin van de draaibare rotorpods!
SLA 3D print?
Klopt!
Echt mooi dit 
Rotorpods update
Progress!
Weer eentje om je vingers bij af te likken
Mooi hoor
Mooi hoor
Hoe ga je dit apparaat stabiliseren in VTOL mode? Ik heb die youtube filmpjes gekeken waar het anders aangepakt werd,
(variabele rotor snelheid met een flexibel scharnier?) maar dat bleek nog niet zo eenvoudig. Jouw rotorkop kan zo te zien
in 3 richtingen kantelen, correct? Kom ter een electronische stabilisatie in die 'm recht houdt?
(variabele rotor snelheid met een flexibel scharnier?) maar dat bleek nog niet zo eenvoudig. Jouw rotorkop kan zo te zien
in 3 richtingen kantelen, correct? Kom ter een electronische stabilisatie in die 'm recht houdt?
Electronische stabilisatie, Bavarian Demon 3
Weer beetje vooruitgang, plaatjes voor intrekbaar landingsgestel.
die variabele rotorsnelheid is om de roer functie te krijgen. onder andere.
zo gaat een chinook ook de bocht om.
in principe wordt dit 2x een helicopter rotor (net als bij een chinook)
voornaamste electronische uitdaging zal het samenwerken van de koppen worden, en de overgang van stilhangen, heli naar vliegtuig rondvliegen
zo gaat een chinook ook de bocht om.
in principe wordt dit 2x een helicopter rotor (net als bij een chinook)
voornaamste electronische uitdaging zal het samenwerken van de koppen worden, en de overgang van stilhangen, heli naar vliegtuig rondvliegen
Onderdelen landingsgestel.
Stuurbare deel
