WV
verslagschrijvers
"maar dan zou ik hem net onder z'n knieën moeten afzagen..."
Maar dat gaat niet gebeuren
Daar was ik al bang voor ;-)
Daar zou ik erg mee geholpen zijn. Zeker voor de 'definitieve' piloot. Ik stuur een PB.
Bouwverslag Pander D 1:4
- Topicstarter WV
- Startdatum
Daar was ik al bang voor ;-)
Daar zou ik erg mee geholpen zijn. Zeker voor de 'definitieve' piloot. Ik stuur een PB.
WV
verslagschrijvers
Weer wat details verder. Cockpitrand en nekkussen gemaakt. Ook een rolbeugel, speciale aanpassing voor de toestellen van de MLD/KNIL om de piloten te beschermen tijdens een nose-over.
Ook de propellor een beetje gepimpd, hoewel niet helemaal schaal ziet het er een stuk beter uit.
Verder met de cockpit.
Ook de propellor een beetje gepimpd, hoewel niet helemaal schaal ziet het er een stuk beter uit.
Verder met de cockpit.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Het wordt echt een juweeltje! 
Henri Kaper
verslagschrijvers
Heb je hem al een naam gegeven? 
Ik vind het wel een 'Gerben'.
Ik vind het wel een 'Gerben'.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Dat dacht ik ook, maar toen ik naar oude foto's keek zag ik dat er ook wat langere piloten in hebben gezeten die ook met de helft van hun hoofd boven de hoofdsteun uitstaken. Maar het kistje zal wel voor minder lange mensen ontworpen zijn.
WV
verslagschrijvers
Heb je hem al een naam gegeven?
Ik dacht aan 'Henri', maar Gerben vind ik ook goed - doen we.
Hij moet nog een klein stukje zakken. De gemiddelde lengte was destijds 1.75m, dus niet echt groot, maar het klopt wat Henri zegt. Het kussen was eerder een nekkussen ;-)
De pander D was dan ook een klein toestel. In de documentatie is te lezen
dat de Engelsen vonden dat een piloot er wonderlijk genoeg net zonder schoenlepel in paste.
Laatst bewerkt:
Henri Kaper
verslagschrijvers
Daar wilde je geen nose-over mee maken. 
Henri Kaper
verslagschrijvers
Okee, dan wel.