Parkzone Icon A5 micro

Maestro NL

Maestro NL

Een half jaar geleden via MP gekocht. Zag er volledig nieuw uit. Extra batterijen besteld en een dsm module.

Nu eindelijk eens gaan proberen zender in te stellen.

Ontvanger bind keurig met mijn zender. De esc maakt zijn riedeltje dat hij 2s lipo detecteerd. Alle surfaces reageren op sticks maar de motor gaat niet draaien. Kanaal al omgewisseld. En andere zender. Andere volle lipo. Niets..

Iemand nog een goede suggestie?

Als ik bij de esc/ontvanger ruik ruik ik een beetje doorbrand luchtje..[emoji34]

Heeft iemand zo'n model toevallig liggen voor onderdelen welke ik wellicht kan overnemen?

Ik hoor het graag!!
f8459da54228d8cb844b465338e6dc5e.jpg
8d8572beb15ff9db93336a3bb3e793b2.jpg
dd6f07667c99643c764c70a48a678c35.jpg
 
Maestro NL zei:
..... Als ik bij de esc/ontvanger ruik ruik ik een beetje doorbrand luchtje..[emoji34]
Klik om te vergroten...
Helaas ziet dat er niet echt goed uit.
Als je zo'n brandlucht(je) ruikt is dat meestal een teken dat er iets echt mis is. Het feit dat de motor helemaal niets doet wijst daar ook op. Helaas kan ik zo via dit forum je geen oplossing bieden omdat ik niet kan bepalen wat er precies kapot is gegaan.
Ben je bij een club aangesloten? Zo ja vraag daar eens aan de "elektronica expert" binnen die club om advies. Meestal kan zo iemand wel uitvogelen wat er aan de hand is. Als je dat weet kan er ook een oplossing gevonden worden.
Succes.
 
Beste Ernst.

Bedankt voor je reactie!

Ik heb een nieuw bordje besteld. Lijkt allemaal plug and play dus gaat goedkomen.

Nogmaals dank!!
 
Op zich wel straf. Want de esc speelt dat riedeltje af op de motor.

Het kan best zijn dat er onderdelen zijn beschadigd waardoor de motor niet (meer) op volledig vermogen kan lopen, maar als "het riedeltje" kan worden gespeeld zou de motor minstens moeten (kunnen) bewegen.
Als de ontvanger uit de BEC wordt gevoed; werkt de BEC kennelijk ook nog steeds, anders wordt het "riedeltje" niet gespeeld en kunnen andere servo's niet bedient worden.

Een brandlucht is natuurlijk een aanwijzing dat er iets niet goed is gegaan.
Maar het hoeft niet perse zo te zijn. Menigmaal heb ik iets gemeend te ruiken terwijl er niets aan de hand was (mijn neus is niet zo heel goed, maar redelijk allergisch voor de magische elektro-rook)

Sluit eerst eens de esc aan op een servo tester ipv op de ontvanger.
Als je die niet hebt; sluit de esc aan op een kanaal van de ontvanger wat wel lijkt te werken.
Het kan best zijn dat er in de zender iets is ingesteld wat nu even voorkomt dat de motor gaat draaien.
 
Yep, en haal de prop eraf als je gaat experimenteren. Motortje kan draaien zonder prop ook, maar het gaat niet opstijgen van tafel of vingertjes hakken....
 
Vale Ouwe zei:
Op zich wel straf. Want de esc speelt dat riedeltje af op de motor.

Het kan best zijn dat er onderdelen zijn beschadigd waardoor de motor niet (meer) op volledig vermogen kan lopen, maar als "het riedeltje" kan worden gespeeld zou de motor minstens moeten (kunnen) bewegen.
Als de ontvanger uit de BEC wordt gevoed; werkt de BEC kennelijk ook nog steeds, anders wordt het "riedeltje" niet gespeeld en kunnen andere servo's niet bedient worden.

Een brandlucht is natuurlijk een aanwijzing dat er iets niet goed is gegaan.
Maar het hoeft niet perse zo te zijn. Menigmaal heb ik iets gemeend te ruiken terwijl er niets aan de hand was (mijn neus is niet zo heel goed, maar redelijk allergisch voor de magische elektro-rook)

Sluit eerst eens de esc aan op een servo tester ipv op de ontvanger.
Als je die niet hebt; sluit de esc aan op een kanaal van de ontvanger wat wel lijkt te werken.
Het kan best zijn dat er in de zender iets is ingesteld wat nu even voorkomt dat de motor gaat draaien.
Klik om te vergroten...

Beste Ouwe Vale,

Bedankt voor je reactie. Excuses voor mijn late reactie.

Het apart aansluiten van de esc gaat niet daar alles op het ene board vast zit en de esc geen los iets is zoals bij grotere vliegtuigen.

Betreffende de zender heb ik apart nieuwe kale modellen geprobeerd zonder mix of iets dergelijks. throttle normaal en reverse. throttle op vershillende kanalen ivm taer en aetr volgorde maar niets werkt.

Ik had een vervangend board besteld welke binnen is ze hebben vanuit china helaas de verkeerde verzonden.
Ga opnieuw eentje bestellen.

Bedankt voor je reactie en suggesties!
 
Uit de handleiding:

Problem:
Aircraft willnot respond tothrottle but responds to other
controls

Throttle stick and/or throttle trim is too high
Reset controls with throttle stick and
throttle trim at lowest setting
 
Mijn trims staan op nul.

Zal nog eens maar het aert taer verhaal kijken en dan misschien iets lager dan nul zetten op throttle.
 
Na eerst een verkeerd bordje ontvangen te hebben. Met de servos erop.

Heb ik na een tijdje wachten en lekker met drones bezig te zijn een nieuw bordje besteld en deze is goed en de juist binnen gekomen.

Zelfde probleem alles lijkt te werken behalve throttle.
Weer een paar uur verschillende dingen geprobeerd. In allerlei variaties.
Orange module kan op dsmx of dsm2 of auto. In de taranis kan je ext module dsm2 of dsmx of ppm zetten. Throttle normaal en throttle reversed. Throttle end point naar 120% en min 120%.

Dan ben je lekker even bezig..

Niets werkte.. 1 keer kreeg ik leven maar na een keer uit en aanzetten was dat weer weg.

Lang verhaal maar de oplossing gevonden!!

De taranis moet qua throttle op 80% gezet worden. En misschien de ppm op een andere snelheid zetten.

Info onder deze link en ik heb de pdf toegevoegd mochten er meer vragen over komen.

https://www.google.nl/url?sa=t&sour...Vaw0_eqf7aWp0zVqAeMZqPsX2&cshid=1544264597931

Nu nog even een minder winderige dag..Bekijk bijlage DX5e_Emulation_02 (2).pdf
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top