parkzone vapor

Hallo,
Ik zou graag een parkzone vapor kopen rft.Horizon Hobby: Article: Preview - ParkZone Vapor Micro RTF: Jim Booker
Ik zou graag mode 1 kopen maar heb een vraagje hierover.
Normaal is mode 1 hoogte en richting linkse stick en gas rechts.
Weet iemand of deze zender gemakkelijk aan te passen is zodat gas rechts zit en richting ook?En enkel hoogte linkse stick is.
Reden is omdat wij bij leren vliegen tijdelijk de richtingroer funtie in de plaats steken van de rolroeren (rechtse stick bij mode 1) als het vliegtuig geen rolroeren heeft.
Iemand ervaring hiermee of die makkelijk aan te passen is met de originele zender?
Of kunnen de servostekkertjes ook verstoken worden in de ontvanger van de vapor?
Alvast bedankt.
Mvg Wes.

 

De parkzone vapor kom je weinig meer tegen.
De opvolger is de Night Vapor, deze heeft lichtjes. (erg leuk)

Ik heb het even voor je opgezocht in de handleiding.
Dit zijn de standaard instellingen:

mode1:
linkerstick=hoogteroer
rechterstick=gas + richtingsroer

mode2:
linkerstick=gas
rechterstick=hoogteroer + richtingsroer

 

als ik het goed begrijp is de vapor te binde met de spektrum zenders met DSM2 technology.
met de computer verzie kun je rol en richting mixen

 

Klopt, maar dat kan niet met de standaard rtf zender.
Daarbij is het niet nodig, default is de zenderindeling al zoals Wes het wil...

 

Inderdaad dan heb ik het mis gezien.
Dus als ik er eentje kant en klaar koop op mode 1
dan is het zoals ik wil. linkerstick hoogteroer
rechterstick gas en richting?
Ik dacht dat de hoogte en richting altijd op 1 stick zaten bij de originele zender zowel in mode 1 als mode 2.
Mvg Wes.

 

Waar vind u dit trouwens in de handleiding?
Waar staat dit duidelijk dat mode 1 links hoogte is en recht gas en richting?
Mvg Wes.

 

op pagina 11 van de handleiding van mijn Night Vapor staan 2 foto's.

 

Intussen al gevonden.
Normaal gezien word dezelfde zender gebruikt bij de gewone vapor.
Dus probleem opgelost.
Allen bedankt voor de info.
Mvg Wes.

 

Intussen heb ik mn parkzone vapor maar de folie van het richtingroer is wat los.
Weet er iemand met wat ik dit best ga lijmen??
Alle tips zijn welkom want het is zeer licht materiaal.
Mvg Wes.

 

Zou ik hier misschien gewone secondelijm kunnen gebruiken?
Mvg Wes.

 

Secondelijm wordt te hard.
Transparante hobbylijm is beter, dat blijft wat flexibel. (Tesa, Velpon, Bison, etc.)
Wel eerst op een onschuldig plekje proberen of het de folie niet aantast.
Doe een heel dun laagje op de rand van de folie en op het carbon.
Laat het los van elkaar een minuutje drogen en voeg het daarna samen,
het zal meteen vastzitten.

 

Bedankt.
Had hier nog een tube alleslijm van bruynzeel.Lijmt zeer makkelijk en blijft flexibel.
De folie is wel zwak gelijmd vind ik.Eerste vlucht buiten bij windstil vloog de folie langs 1 zijde van de vleugel volledig los.
Alles terug vastgelijmd met mn alleslijm en blijft goed zitten nu.
Al een vluchtje of 10 gemaakt en vliegt echt supergoed.
Echt een fundingske.
Mvg Wes.

 

Ik heb de Night Vapor, ook erg tevreden over.
Vooral indoor kun je er leuke fratsen mee uithalen.
Opstijgen en landen op een stukje van 50 cm, langzamer dan stapvoets vliegen, rondjes om iemand heendraaien, etc.
Wel heel erg windgevoelig (16,5 gram)

Als je wat meer ruimte hebt, is de ultra micro Trojan ook aan te bevelen.
vliegt gemoedelijk maar wel een stuk sneller.

 

Weet er iemand hoe dit komt dat mijn servo van het hoogteroer nu en dan trilt?
Net of ik soms storing heb.Voor de rest vliegt hij goed maar je hoort het nu en dan ook tijdens het vliegen. Je zit nu en dan het roer tikjes krijgen.
Mvg Wes.

 

Als het een bromgeluid is, dan wordt de servo belast. Hij probeert dan steeds zijn positie te behouden.
Cotroleer eens of het roer vrij kan bewegen zonder servo?
Als het roer echt op en neer beweegt, denk ik dat het storing is.
Dat kan omgevingsstoring zijn of een defect in de electronica.
Als de roeren vrij kunnen bewegen en het toestel goed vliegbaar is, zou ik me verder geen zorgen maken.
Met de Vapor kun je weinig schade aanrichten...

 

Ok bedankt.
Het roer gaat soms op en neer met kleine tikjes maar is eigenlijk echt perfect vliegbaar.
Dus zal ik me er dan niet veel zorgen om maken.
Mvg Wes.

 

Weet iemand hoe het komt dat er zomaar nu en dan een biepsignaal uit de zender komt?Je zou denken dat de batterijen in de zender leeg raken maar na plaatsen nieuwe is dit nog steeds zo.Het is voor iemand van ons indoorclubje.
De mijne doet dit alleszins niet.
Iemand een idee?
Mvg Wes.

 

Als het de RTF zender is, kan het zijn dat hij in de bind mode staat.
Dit gebeurt als je een van de sticks indrukt.

 

Ja maar ik bedoel tijdens het vliegen.Alles werkt perfect hoor.Vliegen zonder problemen alleen nu en dan biept de zender.Net het gebiep zoals je een trimknopje indrukt terwijl dit niet gebeurt.
Mvg Wes.

 

Ik neem aan dat het om de RTF zender gaat?
Deze hoort enkel te piepen tijdens trimmen, in de bind mode en bij batterijen bijna leeg.

Misschien is het wel een trimknopje dat blijft hangen.
Als het voorheen niet gebeurde, kan het een defect aan de zender zijn.
Bij de DX6i wil een trimknop wel eens van binnen afbreken.
Je kunt de zender openmaken om te kijken of er iets verkeerd of los zit.
(voor de zeker heid evt. foto's maken zodat je ook weet hoe het weer in elkaar moet)

Lastig om dit via tekst te beoordelen...