A
Acropilot
Guest
En eindelijk schiet de bouw wat op, laatste tijd weinig tijd gehad wegens school en werken binnen het huis, en heb er ook een nieuwe locatie bij voor mijn hobbyruimte.
Het landingsgestel setje is ook toegekomen en ziet er zeer netjes uit!
De wielen zijn schaal nagebouwd uit aluminium maar toch ben ik aan het twijfelen om deze er op te zetten aangezien ze toch een pak meer wegen dan de standaard bijgeleverde schuimwielen (die zijn dan wel helemaal niet schaal maar zullen de performance van deze bak wel verhogen)
De motor die er dus opkomt (DLE 30)
Zo dan begint de bouw!
Ik ben begonnen bij de romp gewoon uit persoonlijke voorkeur en omdat ik dan ook meteen van het moeilijkste werk verlost ben
Het hoogteroer en het richtingroer worden aangestuurt met behulp van een pull pull systeem met staalkabels en hier moet ik wel even vermelden dat dit het enige punt van deze arf is dat ik wat minder vond, namelijk de kwaliteit van de chinese kleindeeltjes vervaardigd uit metaal, die zijn redelijk onhandig geproduceerd en heb deze maar aan de kant gezet en kwalitatief spul gekocht (hiermee bedoel ik dus bijvoorbeeld de ball bearing overbrengingen op de servohevels etc.)
Het duurde even voordat ik alle kabels strak en gelijk had liggen tegenover elkaar maar achteraf vind ik het pull pull systeem veel accurater dan een gewone draadstang of dergelijks.
Voor de montage van het verticale stabilo was wel nog wat frees en boorwerk nodig om alles deftig op elkaar te kunnen laten aansluiten, dat was dus veel glasvezel happen
En na de verticale stabilo kwam ook de horizontale linker stabilo aan de beurt.
Tot voor kort zat ik ook nog met het probleem dat ik nog een mx-12 zender had wat dus betekende dat ik te weinig kanalen had (6 kanalen maar) terwijl de corsair over 8 servos beschikt, dus dat ging met Y-kabels werken worden.
Maar jammer genoeg heb ik afscheid moeten nemen van mijn trouwe mx-12 nadat hij hallo tegen de 3 meter lager gelegen grond zei.
Heb me nu een Hitec Aurora 9 aangeschaft die dus beschikt over 9 kanalen, en ik voel me ook al een stuk veiliger qua storingen voor mijn corsair met de overgang naar 2,4 ghz.
Morgen weer verderbouwen!
groeten, Sam.
Het landingsgestel setje is ook toegekomen en ziet er zeer netjes uit!
De wielen zijn schaal nagebouwd uit aluminium maar toch ben ik aan het twijfelen om deze er op te zetten aangezien ze toch een pak meer wegen dan de standaard bijgeleverde schuimwielen (die zijn dan wel helemaal niet schaal maar zullen de performance van deze bak wel verhogen)
De motor die er dus opkomt (DLE 30)
Zo dan begint de bouw!
Ik ben begonnen bij de romp gewoon uit persoonlijke voorkeur en omdat ik dan ook meteen van het moeilijkste werk verlost ben
Het hoogteroer en het richtingroer worden aangestuurt met behulp van een pull pull systeem met staalkabels en hier moet ik wel even vermelden dat dit het enige punt van deze arf is dat ik wat minder vond, namelijk de kwaliteit van de chinese kleindeeltjes vervaardigd uit metaal, die zijn redelijk onhandig geproduceerd en heb deze maar aan de kant gezet en kwalitatief spul gekocht (hiermee bedoel ik dus bijvoorbeeld de ball bearing overbrengingen op de servohevels etc.)
Het duurde even voordat ik alle kabels strak en gelijk had liggen tegenover elkaar maar achteraf vind ik het pull pull systeem veel accurater dan een gewone draadstang of dergelijks.
Voor de montage van het verticale stabilo was wel nog wat frees en boorwerk nodig om alles deftig op elkaar te kunnen laten aansluiten, dat was dus veel glasvezel happen
En na de verticale stabilo kwam ook de horizontale linker stabilo aan de beurt.
Tot voor kort zat ik ook nog met het probleem dat ik nog een mx-12 zender had wat dus betekende dat ik te weinig kanalen had (6 kanalen maar) terwijl de corsair over 8 servos beschikt, dus dat ging met Y-kabels werken worden.
Maar jammer genoeg heb ik afscheid moeten nemen van mijn trouwe mx-12 nadat hij hallo tegen de 3 meter lager gelegen grond zei.
Heb me nu een Hitec Aurora 9 aangeschaft die dus beschikt over 9 kanalen, en ik voel me ook al een stuk veiliger qua storingen voor mijn corsair met de overgang naar 2,4 ghz.
Morgen weer verderbouwen!
groeten, Sam.
Laatst bewerkt door een moderator:
Dit ga ik volgen, de Corsair staat ook nog op mijn verlanglijstje..
't is hier wel de bedoeling dat je met de vliegtuigen vliegt niet met de zenders :nooo:
Frank
A
Acropilot
Guest
Haha Frank, gelijk heb je wel, maar het was jammer genoeg de zwaartekracht die de zender bestuurde, niet ik
Zo, vandaag weer wat verder gebouwd, de linker horizontale stabilo hangt er nu ook aan, is wel een redelijk traag en dom werkje om het pull pull systeem aan te sluiten op het hoogteroer, nu hoop ik dat mijn boringen in het roer waar de stang van het pull pull systeem inkomt mooi evenwijdig is met de rootchord want anders zullen beide roeren niet mooi gelijkstaan.
En hier het linker horizontale stabilo bevestigd, morgen is de andere aan de beurt.
Ook had ik nog snel wat tijd om de canopy uit te snijden en wat te dremelen, deze zal worden verbonden met vijsjes aan de romp hoewel ik nog wat zit te twijfelen om misschien geen openschuifbare canopy te produceren, maar heeft iemand hier tips over hoe je dit netjes kan maken? Dit hoeft niet elektrisch te zijn, manueel is ook goed.
Merk op dat rechtsbovenaan de canopy er nog een stukje hangt die normaal weg moet, maar dit is bedoeld om misschien een lock pin te installeren moest ik voor een functioneerbare canopy kiezen.
Ook ben ik nog aan het opteren om een schaalcockpit na te bouwen, maar dit gaat natuurlijk ook weeral ten koste van het gewicht, wat ik net zoals logisch zo laag mogelijk wil houden.
Cheers.
Zo, vandaag weer wat verder gebouwd, de linker horizontale stabilo hangt er nu ook aan, is wel een redelijk traag en dom werkje om het pull pull systeem aan te sluiten op het hoogteroer, nu hoop ik dat mijn boringen in het roer waar de stang van het pull pull systeem inkomt mooi evenwijdig is met de rootchord want anders zullen beide roeren niet mooi gelijkstaan.
En hier het linker horizontale stabilo bevestigd, morgen is de andere aan de beurt.
Ook had ik nog snel wat tijd om de canopy uit te snijden en wat te dremelen, deze zal worden verbonden met vijsjes aan de romp hoewel ik nog wat zit te twijfelen om misschien geen openschuifbare canopy te produceren, maar heeft iemand hier tips over hoe je dit netjes kan maken? Dit hoeft niet elektrisch te zijn, manueel is ook goed.
Merk op dat rechtsbovenaan de canopy er nog een stukje hangt die normaal weg moet, maar dit is bedoeld om misschien een lock pin te installeren moest ik voor een functioneerbare canopy kiezen.
Ook ben ik nog aan het opteren om een schaalcockpit na te bouwen, maar dit gaat natuurlijk ook weeral ten koste van het gewicht, wat ik net zoals logisch zo laag mogelijk wil houden.
Cheers.
A
Acropilot
Guest
Heb deze week mijn vleugel meegenomen naar mijn studentenappartement en de vleugel zit al voor de helft in elkaar, ik heb gisteren de linkervleugelhelft tegen de middenvleugel ge-epoxyd maar aangezien beide vleugeldelen niet 100% recht zijn zit er op sommige locaties toch een spleet van 1 a 2 mm, met wat zou ik dit moeten opvullen volgens jullie? Zonder dat ik lijmresten krijg op de vleugel zelf?
Had al gedacht om het wat op te proberen vullen met verwarmde epoxy en daarna om af te werken een dunne strip anti-slip tape eroverheen plakken (over de gehele breedte van de spleet in de vleugel) om het wat meer realisme te geven ( aangezien de vleugels zogezegd kunnen opplooien)
Mvg,
Sam
Had al gedacht om het wat op te proberen vullen met verwarmde epoxy en daarna om af te werken een dunne strip anti-slip tape eroverheen plakken (over de gehele breedte van de spleet in de vleugel) om het wat meer realisme te geven ( aangezien de vleugels zogezegd kunnen opplooien)
Mvg,
Sam
A
Acropilot
Guest
Zeer langzaam momenteel, vleugel is bijna volledig klaar, juist nog de flaps installeren op de rechtervleugel, daarna nog de romp wat finetunen, motor installeren en nog meer fine tunen. Geloof me, het is een adembenemende kist, maar echt ARF kan je ze niet noemen, er is veel werk dat je zelf moet doen, wat niet in de manual staat, en bepaalde methodes vind ik wat op zijn chinees, redelijk onveilig etc, die los ik dan op mijn eigen manier op.
Heb momenteel wel examenperiode, vanaf februari begin ik er dan terug aan!
Moesten er bepaalde fotos gewenst zijn laat je het maar weten!
Corsair is te koop, ik (Acropilot) heb er helaas geen tijd meer voor en interesses gaan ergens anders naartoe, eventueel geinteresseerden, hier is het verkoop draadje:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/%5Bte-koop%5D-vliegtuigen/164035-splinternieuwe-planet-hobby-f4u-corsair-1-9m-alles-inclusief.html
mvg
http://www.modelbouwforum.nl/forums/%5Bte-koop%5D-vliegtuigen/164035-splinternieuwe-planet-hobby-f4u-corsair-1-9m-alles-inclusief.html
mvg
Laatst bewerkt door een moderator: