Prestige 3PK van Samba Models

Vanmiddag ondanks de laaghangende bewolking twee proefstarts gedaan. Eerste indruk is dat die net wat makkelijker rolt. Maar ook niet spectaculair. Waarschijnlijk is de kist door de hoge expo toch al super mak.

Hopelijk morgen nogmaals proberen, en dan met wat thermiek.

Verder een nieuwe richtingsroer van een GPS op de Sport gezet. Beter dan wat lood in de staart en het staat ook nog eens fraaier. Na afloop het zwaartepunt gecontroleerd, vlieg de Sport nu op 111 mm.
 

Bijlagen

  • IMG_4588.jpeg
    IMG_4588.jpeg
    459,4 KB · Weergaven: 24
Vanmiddag onder prima thermische omstandigheden verder gegaan met de Sport. Je merkt dat de kist wendbaarder is, ondanks dat toch lekker stabiel is. Verwacht niets te veranderen tot de eerst komende wedstrijd. In een wedstrijd heb je toch het beste vergelijkingsmateriaal. Nu verder met de GPS uitvoering, het lange Paasweekend komt goed uit en kan extra nuttig besteed worden.
 

Bijlagen

  • IMG_4827.png
    IMG_4827.png
    1,2 MB · Weergaven: 29
Afgelopen weekend was in Levice (SVK) een wedstrijd meetellend voor de Eurotour. Met 59 deelnemers een leuk deelnemersveld. Onder de deelnemers voornamelijk Slowaken en Tsjechen. Verder een groep uit Polen en Hongarije, en nog een verdwaalde Duitser, Belg en Nederlander. In totaal werden er 8 ronden gevlogen. Zaterdag was zonnig en rustig, zondag ochtend stond er aardig wat wind, in de finale was deze weer gaan liggen.

Door een misser in ronde 2 liep ik snel achter de feiten aan, eindigde zelf uit eindelijk op plek 29. Voordeel was dat ik tijd had om filmpjes te maken van de starts tijdens de FO.

In de FO volgde ik Martin Rajsner, de uit eindelijke winnaar. De best presterende kist was dit weekend duidelijk de Prestige 3PK in de V-staart versie. De complete top 4 bestand uit deze kist.

Martin heeft het hele weekend met een 1350 gram zware kist gevlogen, alleen soms 100 gram ballast toegevoegd.
 

Bijlagen

  • IMG_5045.jpeg
    IMG_5045.jpeg
    456,4 KB · Weergaven: 29
  • IMG_5021.jpeg
    IMG_5021.jpeg
    243,7 KB · Weergaven: 27
  • F5J LC26 Results.pdf
    F5J LC26 Results.pdf
    1,7 MB · Weergaven: 27
De afgelopen weken was de 3PK GPS-uitvoering aan de beurt om te testen. Een paar bevindingen, het zwaartepunt ging van 110 mm naar 108 mm, en is inmiddels terug op 110 mm. Ook het vliegen met nul differentiatie op rol beviel niet, het maakte, met mijn eigen vaardigheden en vaste geroeste gewoontes, het model erg instabiel. Goed om geprobeerd te hebben, van uitproberen wordt je alleen maar wijzer.

De 3PK Sport vliegt ook volledig naar wens. Is nu echt wedstrijd klaar en kan deze maand mee naar de Samba Cup en Kulmbach. De keuze om het nieuwe materiaal kist of kist naar wens te maken bevalt goed. Geeft rust en vertrouwen. Ook weer de bevestiging dat eenzelfde F5J met meer dan 500 gram gewichtsverschil twee aparte afstellingen vraagt.
 

Bijlagen

  • 7DDB85C5-A480-4AF3-AC78-573D3F7EFA2C.jpeg
    7DDB85C5-A480-4AF3-AC78-573D3F7EFA2C.jpeg
    887,4 KB · Weergaven: 35
Die starts zien er wel uit als chaos hoor, hoe vaak gebeuren mid-airs met het vechten om dezelfde bellen?

Dit gebeurt bijna eigenlijk alleen maar in de Fly-offs van grote Eurotour wedstrijden. Van de wedstrijden die ikzelf bezoek zijn het er misschien 2 keer van de 5 wedstrijden die bezoek.

In Nederlandse wedstrijden zie je dit niet. En is er relatief weinig tot geen schade.
 
Back
Top