Quad flipt naar rechts bij opstijgen
- Topicstarter ploman74
- Startdatum
Zo zonder verdere info moeilijk te zeggen. Kan vanalles zijn. Kanaal gereversed in je TX, PIDS gereversed in de KK. Compleet foute pids, Niet gecalibreerde ESC's, slechte soldeerverbinding, enz.
Normaal mag je NOOIT props op je quad hebben als je eraan werkt, maar hou de quad eens goed vast met 1 hand op het frame waar de kk zit en geef dan een beetje gas, niet teveel! Roll en pitch de quad dan met je hand. Zo kan je zien of hij juist corrigeerd! Dit kan uiteraard ook zonder props maar vind ik lastiger te zien. Houd de quad dus wel HEEL goed vast. Als je pids gereversed staan zal de quad jou beweging namenlijk versterken en weet je gelijk waarom hij flipt.
Gaat dit wel goed kan je met je andere hand kleine stick inputs geven. Wederom voel je aan de quad of hij de juiste kant opgaat.
Nogmaals!!! Pas op met props op je quad! Kan het niet vaak genoeg zeggen. Eigen risico! Het beste is het te doen zonder props, bijvoorbeeld met de bekende methode door een plakkertje op je motoras te plakken!
Normaal mag je NOOIT props op je quad hebben als je eraan werkt, maar hou de quad eens goed vast met 1 hand op het frame waar de kk zit en geef dan een beetje gas, niet teveel! Roll en pitch de quad dan met je hand. Zo kan je zien of hij juist corrigeerd! Dit kan uiteraard ook zonder props maar vind ik lastiger te zien. Houd de quad dus wel HEEL goed vast. Als je pids gereversed staan zal de quad jou beweging namenlijk versterken en weet je gelijk waarom hij flipt.
Gaat dit wel goed kan je met je andere hand kleine stick inputs geven. Wederom voel je aan de quad of hij de juiste kant opgaat.
Nogmaals!!! Pas op met props op je quad! Kan het niet vaak genoeg zeggen. Eigen risico! Het beste is het te doen zonder props, bijvoorbeeld met de bekende methode door een plakkertje op je motoras te plakken!
Bedankt voor je reactie...
Ik heb het gevonden .... Ik ben een Quad noob
Omdat de props gekruist geplaatst moeten worden ging ik er vanuit dat de motor nummering ok gekruist zou zijn, maar motor nummering gaat rond dus ik had de achter motoren verkeer om op de flight controller aangesloten.
Nu vliegt hij wel maar hij wiebelt als een malle, blijft niet stabiel in de lucht hangen.
Iemand enig idee waar dat aan kan liggen?
Ik heb het gevonden .... Ik ben een Quad noob
Omdat de props gekruist geplaatst moeten worden ging ik er vanuit dat de motor nummering ok gekruist zou zijn, maar motor nummering gaat rond dus ik had de achter motoren verkeer om op de flight controller aangesloten.
Nu vliegt hij wel maar hij wiebelt als een malle, blijft niet stabiel in de lucht hangen.
Iemand enig idee waar dat aan kan liggen?
Met alle respect! Dan had je een RTF moeten kopen. Als je zelf een multirotor bouwt zal je altijd tijd kwijt zijn aan het tunen en afstellen om het gewenste vlieggedrag te krijgen. Naarmate de ervaring met het tunen toeneemt kost het uiteraard steeds minder tijd, maar de eerste paar quads kosten nou eenmaal flink wat uurtjes testen, googlen en hoofdpijn!
Indoorvlieger
Forum veteraan
Zijn er geen setups te vinden op internet, die je als basis kan gebruiken om verder te tunen? En heb je met een stappenplan de PID's aangepast, of een beetje lukraak? Ken je deze guides al?
http://myfirstdrone.com/tutorials/how-to-tune-a-quadcopter/
https://oscarliang.com/understanding-pid-for-quadcopter-rc-flight/
http://myfirstdrone.com/tutorials/how-to-tune-a-quadcopter/
https://oscarliang.com/understanding-pid-for-quadcopter-rc-flight/
Ik zou beginnen met het vervangen van dat KK bordje, zet er gewoon een Naze32 of een F3 flightcontroller op 
. Verder heb ik nog nooit gezien dat bij een kk bordje met de standaard waardes extreme trillingen had ( en ik heb er 7 gehad). Dat varieerde van het kk bordje op een 450 size tot een 250 size en dus met standaardwaardes geen enkel probleem. Het waren dan wel normale kk bordjes en geen mini.
In welke modus vlieg je de quad nu ?
En anders toch wat gaan proberen : https://www.google.nl/#q=kk+2.1+tuning
. Verder heb ik nog nooit gezien dat bij een kk bordje met de standaard waardes extreme trillingen had ( en ik heb er 7 gehad). Dat varieerde van het kk bordje op een 450 size tot een 250 size en dus met standaardwaardes geen enkel probleem. Het waren dan wel normale kk bordjes en geen mini.In welke modus vlieg je de quad nu ?
En anders toch wat gaan proberen : https://www.google.nl/#q=kk+2.1+tuning