Rare Bear

[Boeing]

Hallo Mensen,

ik heb een Thunder Tiger Rare Bear (schaalmodel) pylon racer met een 20 cc viertakt motor.
bij de maiden flight is mijn rechter landingsgestel er onder uit gebroken tijdens de landing.
bij de tweede vlucht zijn allebij de landingsgestellen er onder uit gebroken :cry: .

dus is mijn vraag wat moet ik hier mee doen??
en is er iemand die evaring heeft met dit vlieguig, of iemand kent met zo'n vliegtuig.


Groetjes, Ozzy

 

[tip]

ik ken wel de rare bear electro versie maar daar heb je denk ik niet veel aan.

 

[Commander Clumsy]

Misschien kan je wat halen uit dit draadje?
Of dit draadje?

 

[Dirk]

Wat voor een landingsgestel zit er onder ????
Vaste "pootjes" of retract's? en als het retract's zijn van welk merk zijn deze ????

En dan de cruciale vraag ..... breken/verbuigen de pootjes zelf of breek de bevestiging los ????

 

[Theo Coenen]

En nog eentje wat heel erg belangrijk is Dirk, Hoe land je de kist?
Zoals je het nu steeds schrijft vlieg je de kist tegen de grond ipv hem netjes af te vangen, maar dat is alleen maar vanaf een afstand zonder het gezien te hebben.

 

[Boeing]

Hallo Dirk hier ben ik weer met mijn Rare Bear


het landingsgestel wat er onder zit is intrekbaar en het merk onbekend, de winkel die het mij verkocht heeft zit in ridderkerk het landingsgestel zat in een witte doos met verders niks erop.

tijdens landing is de hele bevesteging in de vleugel er uit gebroken dus dat word vast wel weer lijmen maar voordat ik dat voor de 2 keer ga doen wil ik natuurlijk weten wat handig is om te doen.

ik moet wel even tussen door zeggen dat het gewicht wat het zou moeten worden ongeveer 5 kilo is maar bij mij komt die al makkelijk bij de 7 kilo en 1 kilo daarvan zit in de neus van het toestel om hem niet staart lastig te maken.


ik hoor graag van jullie :!:

P.s. Commander Clumsy thanks voor de draadjes :!:

 

[Theo Coenen]

dan wil ik wel eens weten waarom die van jou zo zwaar is geworden?

Bij dat extra gewicht is het niet gek dat de originele bevestiging van het landingsgestel kapot gaat. Dit kom je behoorlijk aan het versterken en dat is dan weer extra gewicht wat het vlieggedrag al helemaal niet meer te goed zal komen. Je zal dan nog sneller en harder binnen moeten komen voor de landingen.

 

[Commander Clumsy]

P.s. Commander Clumsy thanks voor de draadjes :!:

Google is your friend, kan jij ook

Maar vertel eens, hoeveel vliegervaring had je juist?

 

[raymon]

even wat leven in het draatje blazen
ik heb hem een tijdje geleden gekregen om te repareren.
ozzy heeft hem gebracht.

De linker vleugel is inmidels weer klaar de rechter voor de helft
Helaas niet echt veel tijd, maar hoop in januarie een remaiden te kunnen geven.
Ik zal er een keer mee vliegen

 

[Berto]

Ben ook wel benieuwd naar foto`s zodat een beetje te zien is hoe de opbouw van de vleugel is met daaraan de bevestiging van de wielen.

 

[plotterwelt]

Als die 7 kg weegt is die 3 kg te zwaar.

Dat word dus afspekken.

Volgens TT weegt ie 3,9 kg.

Mvg Johan

 

[Berto]

Oe, 3 kilo zwaarder als aangegeven.
Klinkt wel errug veel heb je gegevens over de oppervlakte van de vleugel ben wel benieuwd naar zijn vleugelbelasting.

Als ik de foto ook zo even bekijk van de vleugel dan lijkt de construcite van de wielbevestiging te licht uitgevoerd maar da`s moeilijk te zeggen zo.

Hier wel een filmpje van een maiden die iets minder goed afliep:
PamP7Mf61bg[/media] Rare Bear maiden crash

 

[raymon]

dat heb je goed gezien hoor
het is een slape construktie.

ik ben er nog niet mee bezig geweest, ik hoop binnenkort meer tijd te hebben