RBC delta 400 hulp gevraagd
- Topicstarter bennetje
- Startdatum
Ik heb er zelf 1 gebouwd maar helaas geen foto's van het bouwen.
Ik vond het ook een erg lastig ding.
Maar volgens mij loopt iedereen tegen de problemen van de onderbeplanking op.
Daar moet je een lange spie onderleggen.
Met als ik het goed herinner de dikke kant naar het midden.
Het is alleen een poosje geleden dat ik hem gebouwd heb.
Hij vliegt wel erg leuk. ik had er een sneller motortje in leggen :lol:
En trouwens van harte welkom op dit forum
Ik vond het ook een erg lastig ding.
Maar volgens mij loopt iedereen tegen de problemen van de onderbeplanking op.
Daar moet je een lange spie onderleggen.
Met als ik het goed herinner de dikke kant naar het midden.
Het is alleen een poosje geleden dat ik hem gebouwd heb.
Hij vliegt wel erg leuk. ik had er een sneller motortje in leggen :lol:
En trouwens van harte welkom op dit forum
Volgens mij heb je hem verkeerd gebouwd.
De onder beplanking daar zit de hout draad verkeerd.
En ik zie nergens die spies onder de vleugel liggen tijdens het bouwen.
Die langwerpige latten die van 6 mm (in het midden) dacht ik naar 0 lopen(aan de tippen)
De onder beplanking daar zit de hout draad verkeerd.
En ik zie nergens die spies onder de vleugel liggen tijdens het bouwen.
Die langwerpige latten die van 6 mm (in het midden) dacht ik naar 0 lopen(aan de tippen)
Ik heb hem hier ook nog ergens liggen!
Ik heb hem ook nog niet af, Tijd gebrek.
Nerf zit bij mij geloof ik evenwijdig met de voor lijst.
(tik ik dat zo goed :?: )
Niet te min wou ik er ook weer mee beginnen.
Ik zal hem eens opgraven.
Ik weet ook trouwens niet meer precies wat je er eigenlijk in moet steken.
Motor, propeller, enz enz
Er werd mij trouwens gezegd makkelijk te vliegen is dat wel zo :?:
Groetjes Rob.
Ik heb hem ook nog niet af, Tijd gebrek.
Nerf zit bij mij geloof ik evenwijdig met de voor lijst.
(tik ik dat zo goed :?: )
Niet te min wou ik er ook weer mee beginnen.
Ik zal hem eens opgraven.
Ik weet ook trouwens niet meer precies wat je er eigenlijk in moet steken.
Motor, propeller, enz enz
Er werd mij trouwens gezegd makkelijk te vliegen is dat wel zo :?:
Groetjes Rob.
W
warlord
Guest
rob007 zei:
ik heb hem ook. overgekocht van iemand anders. motor kan je een multiplex permax 400 voor gebruiken met een gunther 125mm propje.
Moet de onderzijde wel of niet helemaal beplankt zijn? Bij de ene foto ziet het er heel dicht uit, terwijl je bij foto´s van andere Delta 400´s schijnbaar dwars door een deel van het toestel heen kunt kijken.
Verder wil ik een gewone 400 motor erin zetten met Lipo cellen. Wat voor cellen raden jullie me aan (ik dacht zelf 2 cellen, 1500 mAh). En wat voor regelaar, servo´s en ontvanger? Klappropje of gewoon?
Ik heb veel ervaring met motorkisten, maar nog nooit met electro gevlogen, vandaar al mijn vragen!
Ben.
Verder wil ik een gewone 400 motor erin zetten met Lipo cellen. Wat voor cellen raden jullie me aan (ik dacht zelf 2 cellen, 1500 mAh). En wat voor regelaar, servo´s en ontvanger? Klappropje of gewoon?
Ik heb veel ervaring met motorkisten, maar nog nooit met electro gevlogen, vandaar al mijn vragen!
Ben.
Ik zou er 9 grams servo's in zetten. (is gewicht van de servo dus niet de trekkracht)
En 25 ampere regelaar met rem
trouwens zet er een 6 volt speed 400 in.
Met een gunter propje die gaan niet snel kapot zijn erg goedkoop.
En je kan ze zo op het asje duwen.
Van lipo's weet ik nog niets.
Wel weet ik als je 7 1.2 volt cellen gebruikt je leuk vermogen heb.
Dus 8.4 volt onbelast.
Mijn onderzijde was helemaal beplankt.
Onder zaten ook een paar gaten, waar je, je vingers in moest steken om te gooien.
De servo's moest je monteren tijdens de bouw dacht ik.
Maar boven niet
En 25 ampere regelaar met rem
trouwens zet er een 6 volt speed 400 in.
Met een gunter propje die gaan niet snel kapot zijn erg goedkoop.
En je kan ze zo op het asje duwen.
Van lipo's weet ik nog niets.
Wel weet ik als je 7 1.2 volt cellen gebruikt je leuk vermogen heb.
Dus 8.4 volt onbelast.
Mijn onderzijde was helemaal beplankt.
Onder zaten ook een paar gaten, waar je, je vingers in moest steken om te gooien.
De servo's moest je monteren tijdens de bouw dacht ik.
Maar boven niet
Onderzijde heb ik wel geheel beplankt , origineel is dit niet zo ,bovenzijde twee vakken open.. Als afwerking heb ik alleen spanlak gebruikt om het gewicht zo laag mogelijk te houden.
Als je lipo’s wilt gebruiken let dan goed op de breedte van de lipo’s en waar ze moeten komen , ik zou toch voor een typhoon 6 gaan je heb dan een veel beter rendement .
Ik heb nog een “oude” opzet met een speed400 6volt met 8 kan cellen.
Ontvanger de nieuwe rex5 mpd , gewone prop , regelaar afhankelijk van de motor keuze.
Als je lipo’s wilt gebruiken let dan goed op de breedte van de lipo’s en waar ze moeten komen , ik zou toch voor een typhoon 6 gaan je heb dan een veel beter rendement .
Ik heb nog een “oude” opzet met een speed400 6volt met 8 kan cellen.
Ontvanger de nieuwe rex5 mpd , gewone prop , regelaar afhankelijk van de motor keuze.
Hallo allemaal,
ik schiet al aardig op met de bouw van de delta (zal later eens wat foto's posten).
Ik ben nu bij de bovenbeplanking aangekomen en vraag me af hoe jullie allemaal precies de elevons gemaakt hebben. Precies volgens tekening en dan boven en onderbeplanking doorsnijden zie ik niet zo zitten (dan ziet er een grote gap tussen de achterlijst van de vleugel en de voorlijst van de roeren).
Hoe hebben jullie dat opgelost????
Ben.
ik schiet al aardig op met de bouw van de delta (zal later eens wat foto's posten).
Ik ben nu bij de bovenbeplanking aangekomen en vraag me af hoe jullie allemaal precies de elevons gemaakt hebben. Precies volgens tekening en dan boven en onderbeplanking doorsnijden zie ik niet zo zitten (dan ziet er een grote gap tussen de achterlijst van de vleugel en de voorlijst van de roeren).
Hoe hebben jullie dat opgelost????
Ben.
Hoi Ben,
Prima keuze de Delta 400 heb van dit model in '99 een bouwverslag geschreven voor Modelbouw aktueel en heb de foto's van toen en van heden in mijn gallerie gezet, effe kijken misschien heb je er wat aan heb de rolroeren volgens tekening bebouwd en dat is wat lastig maar zeker te doen.
Toen was tie nog nieuw en voorzien van een speed 400, na 5 jaar en het begeven van de speed 400 toch maar een Typhoon 15 met Lipo's gemonteerd en moet bekennen is ook een hele leeeuuuuke combinatie 8)
Ton
Prima keuze de Delta 400 heb van dit model in '99 een bouwverslag geschreven voor Modelbouw aktueel en heb de foto's van toen en van heden in mijn gallerie gezet, effe kijken misschien heb je er wat aan heb de rolroeren volgens tekening bebouwd en dat is wat lastig maar zeker te doen.
Toen was tie nog nieuw en voorzien van een speed 400, na 5 jaar en het begeven van de speed 400 toch maar een Typhoon 15 met Lipo's gemonteerd en moet bekennen is ook een hele leeeuuuuke combinatie 8)
Ton
A
Arthur P.
Guest
Ik vlieg hem met een standaard speed 400 met Guenther propje en 2S1P Kontronik LiIon cellen 1100 mAh. Vliegtijden van 10-13 minuten en kan behoorlijk wat wind aan voor zo'n klein ding. Was mijn eerste balsa en folie bouw, dus alles is wat krom. Elevons zijn van Depron en door vervorming van de tape scharnieren steken die zelfs boven de vleugel uit. Ziet er niet uit maar vliegt prima.
