Vergeleken naar Volts onder belasting kom je wel hoger in gewicht uit dan met de huidige generatie 20c lipo's...
Maar deze kunnen ook 30C continu, zitten in een stevige behuizing en je kan ze in een kwartiertje laden
Zeer interessant!!!
Edit, even wat gelezen in bovengenoemd linkje:
Hmmm, ongeveer $20 voor een 3,3V/2200mA cel, voor vliegen zal een 4s pack hiervan mooi een 3slipo kunnen vervangen, onder belasting dan ook iets meer volts....
Bij 20C ongeveer 2,7V onder belasting, een 20C lipo ongeveer 3,35V onder belasting, dus 4s van deze cellen:10,8V en 3slipo:10,1V
En $80 voor 4s zou een mooie prijs zijn vergeleken met 3slipo....
Nadeel is dat een 4spakket 280gram weegt, dus de helft meer als een vergelijkbaar 3slipo pakket (180 gr), voordelen zijn dan weer het snelle laden en de veiligheid...
Mooiste is dat je deze cellen NIET stuk krijgt met diepontladen, ze fikken niet als je er een spijker doorheen slaat en je laadt ze dus in 15 minuten vol, nog sneller dus als NiMH!!!
En ze zijn al in produktie, worden al gebruikt in DeWalt powertools.....
In het kort: 50% (4s van deze vergeleken met 3slipo) zwaarder, veiliger, zeer snel te laden waardoor de behoefte aan een tweede pakket afneemt, 15 minuten pauze om te laden tussen twee vluchtjes lijkt me geen probleem.
Voor sportvliegen wanneer het niet op een paar gram aankomt een betere en vergeleken met de aankoop van twee lipopakketen goedkopere oplossing.
Specs in PDFje:
http://www.a123systems.com/html/products/ANR26650M1specs.pdf
Ben benieuwd hoeveel Volts onder belasting er over blijven bij 30C continu...Dan wordt het meergewicht naar verhouding dus ook minder t.o.v. lipo, 3s3300lipo is ongeveer 260 gram en dus bij 66A belasting niet veel lichter dan een 4s2200 pakket van deze cellen bij 30C/66A
Wat zou het mooi zijn als dit 4spakket dan ook nog rond de 10V levert bij 30C continu, natuurlijk wel een derde minder capaciteit en vliegduur....
Maar wel tot 5 maal sneller te laden
