Gecrashed van 100 m, recht de grond in en he-le-maal stuk. Typisch gevalletje van eigen schuld dikke bult achteraf gezien. Ontvanger startte soms langzaam op (30 SEC) had al een paar momentjes gehad van "reageert ie nu wel of niet?" en mn vario piepte al een paar keer "achtung...achtung..." Ontvanger was dus het probleem....en die ligt nu ook in de kliko.
RedEagle E-zwever eigenontwerp
- Topicstarter Ton van Munsteren
- Startdatum
En ben benieuwd of je al een beginnetje hebt gemaakt.
Hier in Dordt hebben we weer een wedstrijdje gevlogen hier een paar plaatjes.
Ton
Weet niet of jullie het nog leuk vinden maar heb voor de liefhebber, zaterdag weer wat plaatjes geschoten van onze RedEagle wedstrijd :
Zo hoop dat jullie de plaatjes leuk vinden we hebben nog 1 wedstrijddag te gaan en dat is zaterdag 17 Okt
Ton
Zo hoop dat jullie de plaatjes leuk vinden we hebben nog 1 wedstrijddag te gaan en dat is zaterdag 17 Okt
Ton
DirkSchipper
Forum veteraan
Plaatjes zijn altijd leuk! 
@[SIZE=4][B][URL='http://www.modelbouwforum.nl/members/ton-van-munsteren.39/']Ton van Munsteren[/URL][/B][/SIZE] : ik heb het shortkitje besteld, daar zit geen tekening bij. Nu kom ik er met 35 jaar bouwervaring wel uit met alle onderdelen, maar is het niet slim om iig aan te geven wat voor onderdelen je bij een shortkit zelf nog moet opscharrelen? En is er niet een handleiding te downloaden waar je wat aan electronica zoals accu moet plaatsen straks als de kist klaar is?
Laatst bewerkt:
Yihaaa de bouw is begonnen en schiet al lekker op , zie wel dat je de cockpit gedeelte totaal hebt veranderd , waarom heb je dat gedaan.
Lijkt me lastig met de motor te de en monteren en accu wisselen.
Stuur me even een pb met je email adres stuur ik je een bouwinstructie van de RedEagle.
Motor die voor ons als wedstrijd model wordt gebruikt en erg leuk werkt is een Turnigy D2830/11 is 1000kv
Doe dan even de as omdraaien dat overigens prima gaat.
Propje is een HK 9.5x5 en de spinner is een HK 40mm
Accu is Lipo 3S 2200ma en regelaar 30A.
Als je de linkjes naar de HK delen wil laat maar weten zet ik die hier.
Ton
Lijkt me lastig met de motor te de en monteren en accu wisselen.
Stuur me even een pb met je email adres stuur ik je een bouwinstructie van de RedEagle.
Motor die voor ons als wedstrijd model wordt gebruikt en erg leuk werkt is een Turnigy D2830/11 is 1000kv
Doe dan even de as omdraaien dat overigens prima gaat.
Propje is een HK 9.5x5 en de spinner is een HK 40mm
Accu is Lipo 3S 2200ma en regelaar 30A.
Als je de linkjes naar de HK delen wil laat maar weten zet ik die hier.
Ton
Hoi Ton, ja schiet lekker op. Cockpitje is idd anders, er komt uiteindelijk een fpv setje in, ik wil wel fpv zweven met zicht uit een " normale" cockpit, vandaar. Ik stuur je mn email per pb. Mijn motortje is eigenlijk t zelfde alleen wat meer kv's. Is niet zo'n probleem, vroegah gingen deze zwevertjes met een coxje omhoog ;-)
Laatst bewerkt:
Oja dan snap ik het, er vliegt er bij Toronto ook een met fpv op de RedEagle doet het leuk, de maiden staat op youtube.
Dank voor de pb met emailadres de Instructie is onderweg.
Ja hahaha de goede oude tijd van de Coxjes blijven schatjes van motortjes, heb der een liggen wil daar een E-motor in knutselen.
Ton
Dank voor de pb met emailadres de Instructie is onderweg.
Ja hahaha de goede oude tijd van de Coxjes blijven schatjes van motortjes, heb der een liggen wil daar een E-motor in knutselen.
Ton
Zo schiet al lekker op , wat is de reden dat je het rudder zo klein houd
Ton
Ton
Eigenlijk geen reden, misschien moet ik t idd iets groter maken. Ik heb voor de roertjes en vleugel eindlijst profieltjes gekocht. Ik vind dat geschuur een k werkje en het balsa voor de vleugeleindlijst in de short kit vinnik net iets te zacht.
Laatst bewerkt:
Aurectar, dank je en is ook erg leuk om te doen de wedstrijden op club, we gaan nu naar 22 modellen.
Vliegen niet allemaal de wedstrijden maar er komen er steeds meer bij.
Zou zeggen gewoon lid worden van de RedEagles te Dordt en mee komen vliegen.
Hoogstart moet ook kunnen is de vleugel niet op ontworpen maar sterk genoeg, doe duiken, rols, rugvlucht en zelfs een rollende cirkel dus een lijnstart moet ook kunnen.
Ligt met de landing ook wel eens op de kop kijk de foto's maar eens terug , vleugel is dus sterk genoeg.
Maar eerlijk gezegd is een lijnstart leuk, maar op een 3S 2200 accutje vlieg ik zonder thermiek minimaal 3 kwartier tot een uur en dat is toch wel erg praktisch.
Ton
Vliegen niet allemaal de wedstrijden maar er komen er steeds meer bij.
Zou zeggen gewoon lid worden van de RedEagles te Dordt en mee komen vliegen.
Hoogstart moet ook kunnen is de vleugel niet op ontworpen maar sterk genoeg, doe duiken, rols, rugvlucht en zelfs een rollende cirkel dus een lijnstart moet ook kunnen.
Ligt met de landing ook wel eens op de kop kijk de foto's maar eens terug , vleugel is dus sterk genoeg.
Maar eerlijk gezegd is een lijnstart leuk, maar op een 3S 2200 accutje vlieg ik zonder thermiek minimaal 3 kwartier tot een uur en dat is toch wel erg praktisch.
Ton