regner primus 2.0

rotormania

rotormania

ik heb de bovenste stoom machientje aangeschaft als kit.
wil dit in de graupner Altona sleper bouwer,
echter zal de schroef aan gepast moeten worden
omdat stoom wat andere eigenschappen aan de schroef stelt
deze wil ik vervangen door brons/messing wie doet een voorstel.

is er iemand met ervaring omtrent de bouw van een regener stoom machiene

gr martin
 
rotormania zei:
is er iemand met ervaring omtrent de bouw van een regener stoom machiene

gr martin
Klik om te vergroten...

Ja daar zal je toch een FLINKE ketel bij moeten hebben hoor.
Want hij kan een schroef van 90 mm trekken heb ik gezien.
De schroef aanpassen dat valt wel mee hoor.
Daar de model stoommachines een hoog toerental hebben t/o de werkelijke Machines.
Kan je het wel af met een leuke Raboesch schroef .
Draaid de schroef in een straalbuis?
Ja en dan het bouwen van de machine.
Daar heb je wel een handleiding bij he.
Heb je de machine gekocht bij Henk Bunte.
De pakkingen daar moet je even op letten .
Het moet licht lopen en toch stoomdicht zijn.
Ik bouw zelf de hele machine gewoon uit messing.
Van restanten van een professionele draaibank.
mvg
Frederik:D :D
 
Frederik
De set zit compleet in een doos met beschrijving
gereedschap en een rol teflon gastape van 0,05
hier van maak je de zuiger (veren)dichting en de de pakking
van de zuigerstang.

Voor de rest is het standaard sleutel werk volg de beschrijving enz.
Alleen zijn de hoofdlagers van een smering voorzien van een soort
potjes vullen voor gebruik en draaien maar.
Ik wil deze vervangen door een smeer automaat met hele dunne
messing leiding als dit mogelijk is.

Als ketel wil il de vlamketel van 250mm aanschaffen ook van Regner
daar het schip 1300mm is moet dat passen.
Is een ketel die voor gebouwd is ook onderhevig aan een twee jaarlijkse keuring.Hij bezit alle beveiligheden van overdruk ventiel auto afslag bij
droogkoken enz.

Dus alleen de leidingen ,isolatie voor de stoom leidingen.condensor.

Heb jij wel eens van een super heater gehoord om de stoom extra droog te maken waardoor er een betere werkdruk verkregen wordt ,of is dit in de modelbouw een beetje te hoog gegrepen.

Ik ga van het weekend de machiene in elkaar zetten nog tips??

gr martin
 
rotormania zei:
Als ketel wil il de vlamketel van 250mm aanschaffen ook van Regner
daar het schip 1300mm is moet dat passen.
Is een ketel die voor gebouwd is ook onderhevig aan een twee jaarlijkse keuring.Hij bezit alle beveiligheden van overdruk ventiel auto afslag bij
droogkoken enz.

Dus alleen de leidingen ,isolatie voor de stoom leidingen.condensor.

Heb jij wel eens van een super heater gehoord om de stoom extra droog te maken waardoor er een betere werkdruk verkregen wordt ,of is dit in de modelbouw een beetje te hoog gegrepen.

Ik ga van het weekend de machiene in elkaar zetten nog tips??

gr martin
Klik om te vergroten...
Dat van die keuring wat tijd aangaande daar kan ik je niet het exacte antwoord op geven
Dat hangt van de werkdruk af hoor
Kan je beter even vragen aan ene John 33 ook op het forum aanwezig bij de stoomforum dus

Die super heater die zit al inde ketel van Regner hoor
Dat is niets meer als dat de stoomleiding nog een keer langs de vlam gaat.
Dan word de stoom droger
Als je in het bezit van een draaibankje bent zou ik teflon zuigerveertjes maken
Dat wat die loodgieters gebruiken dat schijnt er tussen uit te werken
Voor het afdichten van drijfstangen moet het wel gaan hoor
Maar er zijn ook viton ringen in alle maten
Eenmaal goed ingebouwd dwz niet een te hoge spanning er op zetten blijft dat zeeeeeeeeer lang goed hoor
Als u verders nog vragen heeft dan hoor ik het wel
Dat smeer apparaat dat koop je zeker kant en klaar of niet
Ja het zal wel overbodig zijn maar voor de zuigers gebruik men andere olie als voor de lagers hoor
mvg
Frederik
 
Beste Martin,

Frederik heeft alle goede adviezen al gegeven, daar kan ik (en wil ik geen) niets tegenin brengen.

Die keuring, daar hoef je je geen zorgen over te maken, dat is voor ketels die hoger gan dan 3 bar werkdruk.

Maar ik verbaas me dat je de Altona gekocht hebt.....
Ik zag deze ook staan in de winkel, en dacht; waauw mooie boot zeg.
Maar toen zag ik de prijs, ongeveer 600 euro..... zonder beslagset van ruim 100 euro.
Dan nog wat klein materiaal en een zender er bij, en je zit zo aan de 1000 euro.
En dan nog een stoommachine + ketel samen waarschijnlijk ook nog een 1000 euro.

Totaal ben je bijna 2000 euro armer voor een hoop ABS en een stoom installatie.
Ik vond dat veels te gek worden, die 600 euro voor de boot vind ik veels te duur, maar ik heb niet in de doos gekeken, ik weet ook niet wat er verder bij zit.

Ik heb er voor gekozen om de ALTONA als voorbeld te gebruiken voor een zelfbouw boot.
De stoommachine maak ik ook zelf.
Kosten tot nu toe circa 150 euro aan materiaal en beslag

Neemt niet weg dat ik de Altona een heel mooie boot vind !!!

Dat teflon tape loopt er naar verloop van tijd uit als je dat als zuiger afdichting gaat gebruiken.
Probeer aan 4kante grafietkoord te komen van 2 of 3mm dat zal beter blijven zitten, alleen waar te halen zal een zoektocht worden, Eriks in Alkmaar verkoopt het, maar alleen aan bedrijven en per rol.

Kun je een foto van je stoom machine plaatsen, lijkt me interresant.
Ik heb de machine bekeke op internet, mooi ding, boring 14, slag 17, flinke machine.
Maar ik denk dat de Altona dit wel kan hebben, de stoommachine van Graupner heeft een boring van 16 en slag 20 en draait circa 600 omw/min.


Groet,
John
 
Laatst bewerkt:
leuke reactie's allemaal bedankt
over de stoom machine is een mooi ding kan van het weekend
niet gaan bouwen(snik)mijn werkgever heeft me dringend nodig
storings dienst draaien.

het verkrijgen van 1/8 grafietkoord vierkant is voor mij niet zo'n
probleem ik pak 1/8 gallan pakking voor stoom afsluitertjes.
ik kan met de tijd ook aan iemand vragen om twee teflon ringetjes
te draaien.

de altona is een pracht schip hij is duur dat ben ik met je eens.
ik heb een paar jaar geleden de Jan gebouwd van robbe was
ongeveer de zelfde prijs.
toen deze electro uitgevoerd en dat vond ik zonde van deze boot.
waarom hij uit het assortiment gehaald is is mij nog steeds een raadsel.

ze hebben bij elbe modelbouw ook de jan in een andere naam
daar kost de romp met enkele delen slechts €380.
alleen voor het beslag set leg je mooi €1100 neer .

als ik ga bouwen zal ik alles proberen te fotograferen een een
verslag te plaatsen al moet ik zeggen dat het mbf een verschrikkelijke
kl##e forum is met het plaatsen van foto's.

zenderset en electronica heb ik al jaren dat zijn nu de kosten niet.
het bouwen van model schepen zit in het bloed zie
www.amvz.nl vaarwater met een echte haven is aanwezig
en bij mij om de hoek.

na paar jaar electro wil je eens een stapje op alleen een leuke
boot en een machine zoeken wat in je euro kluis past is wat
anders maar nu gaat het gebeuren.

alleen een beetje hulp van wat stoom fanaten en dan komt
alles goed.
als alles goed gaat doe ik een belofte om in 2009,
de haven en de vaarplas te reserveren voor een stoom meeting
op een zaterdag of een zondag kompleet met koek en zopie,
met medewerking van de amvz aldaar.
lijkt me leuk ja toch!

gr martin









gr martin
 
Laatst bewerkt:
rotormania zei:
als ik ga bouwen zal ik alles proberen te fotograferen een een
verslag te plaatsen al moet ik zeggen dat het mbf een verschrikkelijke
kl##e forum is met het plaatsen van foto's.
Als je vriend van het forum bent is er geen bal aan hoor
Dan kan een kind de was doen
Foto.s plaatsen dus
mvg
Frederik
Klik om te vergroten...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top