na een ongelukkige start is mijn piper j3 cub gecrashed.
de grootste schade zat in de spant bij de cockpit ruit. deze lag in drie stukken. Een van de vleugel drager was losgekomen van de balsa afwerklaag.
de grootste uitdaging was nog om de vleugelpennen weer stevig vast te krijgen.
Als eerste heb ik dan ook alle delen die gelijmd konden worden met witte houtlijm verlijmd en een nieuwe spant gesneden voor de vleugelpennen.
de grootste schade zat in de spant bij de cockpit ruit. deze lag in drie stukken. Een van de vleugel drager was losgekomen van de balsa afwerklaag.
de grootste uitdaging was nog om de vleugelpennen weer stevig vast te krijgen.
Als eerste heb ik dan ook alle delen die gelijmd konden worden met witte houtlijm verlijmd en een nieuwe spant gesneden voor de vleugelpennen.
