Restauratie : Team Associated Sc8e

Nu het einde in zicht is wat de Serpent betreft heb ik beslist van de laatste project ook in gang te steken nl. een Team Associated Sc8e.
Kwestie van goed te zien wat ik gekocht heb, heb ik toch al wat zaken losgemaakt.

Hier is er ook voldoende werk aan :



Een HobbyWing ESC, een Leopard motor en een Savox servo :



Hier heb ik de aarde er ook bijgekregen :



Die achter bumper is gigantisch :





En de voorbumper zit op zijn kop ! ;-) :



De spur ziet er nog goed uit :




De opkuis kan beginnen.
Er voor deze werden er nieuwe Inox schroeven voorzien !

 

Ik heb een RC8Te gehad, fijne auto's!
Alleen zou ik de aluminium bumpers wel vervangen voor plasticen, deze bumpers geven de klap door in plaats van hem op te vangen.

 

Dit is echt leuk project, hou ik ook van om barrels weer in top conditie te krijgen. Veel bouw en schoonmaakwerk toegewenst:-D

 

De afbraak is begonnen !

De voor- en achter-assembly werden van het chassis verwijderd :



De achter assembly :



De voor assembly :



Het chassis en de stuurinrichting :



'k Heb het chassis alvast gereinigd.
De bovenkant van het chassis :



De onderkant van het chassis :



De voorste assembly gaat als eerste uit elkaar :



De diff ziet er goed uit :



De shocktower ziet er heel sterk gemaakt uit :



De stuurinrichting is ook goed vuil :



De anti-roll-over bar :



De middendiff van nieuwe schroefjes voorzien :



De midden diff met de motormount op het chassis geplaatst alsook de side guards :



De voorste diff van nieuwe schroefjes voorzien :



Alles weer netjes in de behuizing geplaatst.
De shocktower terug bevestigd :



De schockdempers gereinigd, bijgevuld en terug geassembleerd :



De Integy bumper is zo mooi dat ik hem toch maar gebruikt heb.
Wie de auto koopt kan er nog altijd de platsieken opzetten hé ...





De steering blocks zijn ook gereinigd, de lagers zijn zo goed als nieuw :



De cardanassen er terug aan bevestigd :



De stuurinrichting zit ook weer in elkaar.
Amai, al die lagers dat er hier inzitten :





En alles aan elkaar bevestigd :



So far, so good.

De hing pins (top & bottom) moeten wel allemaal vervangen worden.
Ze zijn krom en roest ...

To be continued ...

 

Goed werk hoor. Ziet er al heel goed uit. Zat daar geen motorcombo op?

 

Bedankt ze !

Er zat een HobbyWing WP-SC8 op in combinatie met een Leopard Hobby LBP4068-2220Kv Motor !
Dat zal wel goed vooruit gaan denk ik ... ;-)

 

Hobbywing is prachtig spul. Have fun. Geen gekke ruil eigenlijk lol, alleen bij die andere heb je wel heel gek gedaan met swappen van de onderdelen.

 

't Was nochtans mooi weer maar met al dat hondengeblaf toch maar verder gewerkt aan TA !
En ik zat met wat acherstand qua posten van de vooruitgang.

Tijd om de achter assembly aan te pakken :







De achterdiff ziet er ook smerig uit :



De achterste armen zien er op het vuil na nog goed uit :



De achterste diff opgekuist en van nieuwe vijsjes voorzien :



De achterste draagarmen opgekuist en van nieuwe schroeven voorzien :



De hubcarriers en de lagers zien er ook weer netjes uit :





De het begint weer vorm te krijgen :







De hub carriers en de assen enzo er weer op :







Bijna af :





En de shockdemper er weer op :



En alles terug op de chassisplaat bevestigd :





Op naar de rolkooi :



Wat een puzzel, maar wel goed gelukt :







De spatlappen terug aan de achterbumper bevestigd :



De achterbumper op de achter assembly bevestigd :







Nu de motor even uit elkaar halen.
De motordraden kort ik in daar ze redelijk toegetakeld zijn :





Het schoentje waar de motordraden uitkomen is helemaal vervormd. Om het los te krijgen heb ik zo een plastieken coating moeten verwijderen ?! Iemand een tip hoe ik dit best kan herstellen ?

 

Siliconenkit misschien? Anders hotglue of krimpkous proberen?

Ziet er weer netjes uit!

 

Ziet er goed uit!

Ik zou krimpkous of siliconenkit gebruiken, hete lijm krijg je ( haast ) niet meer los lijkt mij?
Is dit niet wat als volgend project?

http://www.modelbouwforum.nl/threads/te-koop-wegens-familieomstandigheden.240851/

 

Eerst al mijn andere zaken verkocht krijgen nu want momenteel staan er hier een 8-tal rc's die afgewerkt zijn ... ! ;-)

 

Nog enkele foto's van de vooruitgang die ik vergeten uploaden was ...

Het vervormde stukje van de motor in close-up :



De ESC, voor :



De ESC, na het kuisen, vijsjes vervangen en connectors losgeknipt :



Een beetje geknutseld met harde plastiek en alle schroeven van de motor vervangen :



Dan komen er nog drie krimkousen over de draden en misschien wat silicone kit !
(Bedankt voor de tips, Ruud & StevenTrx !)

Wat vinden jullie van de motor ?

 

Lijkt me klein motortje. Hoeveel kv heeft hij? Ik had altijd een Losi SCTE 2.0 met een 120a esc en een 2600 of 2700 kv motor op 4s lipo. Ging hartstikke mooi. De set is van mamba monster of Losi zelf, hebben alletwee zelfde specs.

Die hobbywing regelaar is top, motor zou ik wel wat moois voor in de plaats zetten...

 

Als motor is het een Leopard LBP4068-2220KV ...
Dit lijkt mij nog zo slecht niet ?

 

Nee inderdaad had ik achteraf kunnen zien op de foto. De set is dan wel best geschikt, maar 2220kv nog nooit in een short course gezien verder.

 

In principe is deze auto gebaseerd op een Truggy en Buggy ( RC8B en RC8T ) dus dat zijn gewoon 1:8 auto's, dan is een 2200Kv toch niet zo gek?

 

Misschien niet maar toch is sowieso elke rtr wagen niet met een 2200kv motor

 

Traxxas en HPI gebruiken de Mamba Monster, die is 2200Kv.
Maar deze auto is niet RTR zo, dit is een omgebouwde nitro.

 

Dat weet ik, maar ik heb het over het algemeen met short course. Maar het kan gewoon, ik wou alleen duidelijk maken dat ik het nog nooit had gezien.

Traxxas gebruikt in de slash geen mamba, deze short course word door associated bij 1/8 gezet, hoort daar ook uiteraard qua grootte, alleen is elke short course even groot en is het vaak 1/10 classe.

 

Naar mijn weten worden de SC trucks niet met een 2200kv geleverd hoor.
Meer richting 3500kv tot rond de 4600kv.

2200kv en omstreken is meestal MT