Niek zei:
Exact gematchde en ook nog gepushde pakketten zoals de auto jongens hebben willen we niet in de vliegerij
Nou Niek, het is meer dat de voordelen voor het vliegen te beperkt zijn. Met mijn zwevertje met 60A zou ik eigenlijk best gepuchte cellen kunnen gebruiken, maar nu heb ik voor hetzelfde geld 2 pakketten (en nog wisselgeld over :wink: )
Die situatie met die auto jongen was dat ik kon zien dat het vermogen wat minder werd en de zender wilde hebben om als instructeur voor de leerling te kunnen landen. Vlieg je dan nog 10 seconden door krijg je het vliegtuig in een lastige hoek en zonder reserve om een extra rondje te draaien.
Dit gebeurde elke vlucht dus zo bij de landing (kerel vloog gelijk al vrij goed). Ik werd het zat en zei geef NU die zender anders hoef ik 'm niet meer. "Nee, nog even (10s) ja hier heb je 'm "
. "Nee hou 'm nu maar" :evil:. Nog geen 10s later was het ding onbestuurbaar geworden.
Accu was zo leeg getrokken dat er zelfs niets meer inzat voor de ontvanger. Belangrijk: Deze autoregelaar had geen spanningsafslag om de BEC te beschermen. Het was dus mogelijk de accu helemaal leeg te vliegen.
De voorgaande landingen zat er dus slechts maar heel weinig rest in voor de ontvanger. Een extra rondje bij de landing zou niet eens lukken
Moraal van dit verhaal:
- Als leerling niet te eigenwijs zijn tegen je instructeur.
- Vraag je goed af of de spullen die je gebruikt wel geschikt zijn voor het "zweckentfremdet" doel waar je ze voor gebruikt.
