Robbe Nano Jets
- Topicstarter jitze
- Startdatum
G
Ger Kovacs
Guest
Zo, inmiddels 4 vluchtjes verder, met de originele servo's, ging perfect tot vanmiddag.
Als ik weinig gas geef is er niks aan de hand, als ik middel tot vol gas geef dan zijn de trillingen zo hevig (kan er niks aan veranderen, fan is gebalanceerd en loopt nergens meer aan, gewoon teveel power) dat 1 van die servo's uit zichzelf begint de bewegen. Waarschijnlijk zit er een potmeter of iets niet goed en is door de trillingen erg rap gaan slijten.
Maandag ga ik effe nieuwe servo's halen, moet ik dan voor metal gear of carbon servo's gaan? Het moeten erg robuuste servo's zijn want alles trilt als een gek.
Hij vliegt btw ietsjes harder dan de originele nanojets, maar niet veel. Wat ie wel heeft is stuwkracht, hij klimt bijna net zo hard als een normale nanojet van robbe vooruit vliegt.
Balanceren is iets anders dan uitlijnen hoor............... :wink: zo'n fannetje kun je heel stil en trillings vrij krijgen.
Uitlaatduct iets verkleinen -3 mm diameter en je hebt heel wat snelheids winst..........en de inlaat gestroomlijnder maken, anders helpt een grotere motor weinig.
Zwaartepunt moet op 75mm van de voorlijst zitten................is ook al in dit draadje aan de orde geweest.............. posting 35.
Servo's??? effe diverse postings in dit draadje doornemen..... en je wordt een stuk wijzer.
De HTX MetalGear van 9 gram zijn perfect hiervoor en blijven gewoon heel.
Mijn F16 nano heeft met het orginele fannetje en een 25C 1000mAh lipotje een onbeperkte verticale performance, trekt 14,8 amp vol pot en vlieg er normaliter 6-8 minutjes mee rond.
Ger.
Laatst bewerkt door een moderator:
Tadango
Forum veteraan
Waar ligt het juiste zwaartepunt van de amx? Gisteren 1 geprobeerd met het zwaartepunt volgens tekening..... was net een dartpijl 
Flink naar achteren was te vliegen maar nog wat neuslastig. Vloog wel mooi stabiel Alleen de fan nog balanceren voor wat meer vermogen, loopt ook een tikje aan.
Flink naar achteren was te vliegen maar nog wat neuslastig. Vloog wel mooi stabiel Alleen de fan nog balanceren voor wat meer vermogen, loopt ook een tikje aan.
BadBert
Forum veteraan
Waar ligt het juiste zwaartepunt van de amx? Gisteren 1 geprobeerd met het zwaartepunt volgens tekening..... was net een dartpijl
ik heb hem op 10,1 cm vanaf de rand van de inlaat geloof ik (of 10,2..... )
BadBert
Forum veteraan
klopt, dat is te ver naar voren
die 10,1 (of 2) cm ligt dan wat naar achter.ik zal het vanavond thuis nog even controleren waar hij precies ligt voor je!
o6Tl4UG8rW8[/media] - F-16 Nano jet Turnigy onboard FPV camera test
Hier even een test met on-board camera.
Ik had de turnigy ultra-mini camera zoveel mogelijk naar het midden op de vleugel gezet, maar dat veroorzaakte uiteraard enorme weerstand en verminderde draagkracht van de vleugel... Zoals je kan zien heb ik meteen een stall als ik een loop probeer, en hij valt als een baksteen uit de lucht zodra ik de gas loslaat om te landen.
De beelden vallen gelukkig wel mee
Hier even een test met on-board camera.
Ik had de turnigy ultra-mini camera zoveel mogelijk naar het midden op de vleugel gezet, maar dat veroorzaakte uiteraard enorme weerstand en verminderde draagkracht van de vleugel... Zoals je kan zien heb ik meteen een stall als ik een loop probeer, en hij valt als een baksteen uit de lucht zodra ik de gas loslaat om te landen.
De beelden vallen gelukkig wel mee
Laatst bewerkt door een moderator:
[URL="- F-16 Nano jet Turnigy onboard FPV camera test[/URL]
Hier even een test met on-board camera.
Ik had de turnigy ultra-mini camera zoveel mogelijk naar het midden op de vleugel gezet, maar dat veroorzaakte uiteraard enorme weerstand en verminderde draagkracht van de vleugel... Zoals je kan zien heb ik meteen een stall als ik een loop probeer, en hij valt als een baksteen uit de lucht zodra ik de gas loslaat om te landen.
De beelden vallen gelukkig wel mee
Altijd leuk edf-jes met cam
zelfde vlieg beeld als die bij mij zo beetje he!Ik heb mijn cam boven op de cockpit zitten!
Laatst bewerkt door een moderator:
Ja hij is echt heel mooi.
Maar daar zit ook veel werk in volgens mij al die lijntjes.
Vandaar dat een how to mooi zou zijn
Hij is 12 gram zwaarder geworden,.heb er al mee gevlogen,.komt iets vlotter binnen glijden maar verder niet van te merken.
Ik gebruik al tijden voor depron,styro,epo een kwast met super fijne haren waar je heel dun mee kan smeren.
Ik heb ook een airbrush set en compressor maar dit werkt beter voor het gewicht en zeker voor zo iets kleins.
Smeer het flink verdunt in twee lagen de basis kleur[en] en dan gewoon met de fine line kwast de grote details er op en uiteindelijk een goedkoop revell kitje kopen of ik heb er vaak nog een rond slingeren met iets van de Amerikaanse luchtmacht voor de nummers en andere details
De lijntjes van de plaatwerk gedaan met een super dunne zwarte lak fine liner een stukje flexibel plastiek voor de romp delen en een kleine geo driehoek voor de rest.
Zoek in google pic onder f-18 en je vind bakken met 3D tekeningen om te zien hoe die beplating moet komen,. enige wat rest is geduld en een stabiele hand.
Ik gebruik al tijden voor depron,styro,epo een kwast met super fijne haren waar je heel dun mee kan smeren.
Ik heb ook een airbrush set en compressor maar dit werkt beter voor het gewicht en zeker voor zo iets kleins.
Smeer het flink verdunt in twee lagen de basis kleur[en] en dan gewoon met de fine line kwast de grote details er op en uiteindelijk een goedkoop revell kitje kopen of ik heb er vaak nog een rond slingeren met iets van de Amerikaanse luchtmacht voor de nummers en andere details
De lijntjes van de plaatwerk gedaan met een super dunne zwarte lak fine liner een stukje flexibel plastiek voor de romp delen en een kleine geo driehoek voor de rest.
Zoek in google pic onder f-18 en je vind bakken met 3D tekeningen om te zien hoe die beplating moet komen,. enige wat rest is geduld en een stabiele hand.
Laatst bewerkt:
Mooie paintjob T800 , heb je de motor en regelaar nog allemaal origineel? Want dan kan je blijkbaar heel goed gooien. Ik ga mijn F16 binnenkort ook spuiten, als het een beetje droger weer is.
Heb bij de fixet zwarte en grijze spuitverf, en op een stuk piepschuim gespoten als test, dacht dat ik een miskoop had gedaan want alles werd weggevreten. Daarna heb ik oude neus van mijn f18 gepakt en er wat over heen gespoten, en die kan het blijkbaar wel hebben er komen ook geen bobbels in.
Morgen ga ik er denk ik aan beginnen, want zaterdag is het altijd prime time op de vliegclub
, heb je de motor en regelaar nog allemaal origineel? Want dan kan je blijkbaar heel goed gooien. Ik ga mijn F16 binnenkort ook spuiten, als het een beetje droger weer is.Heb bij de fixet zwarte en grijze spuitverf, en op een stuk piepschuim gespoten als test, dacht dat ik een miskoop had gedaan want alles werd weggevreten. Daarna heb ik oude neus van mijn f18 gepakt en er wat over heen gespoten, en die kan het blijkbaar wel hebben er komen ook geen bobbels in.
Morgen ga ik er denk ik aan beginnen, want zaterdag is het altijd prime time op de vliegclub
Laatst bewerkt:
kijk eens, eerste laag zit erop, f16!!!
ik ga nog zwart gebruiken voor de neus, en ook nog wit.
Dit is de eerste keer dat ik een model verf, totaal geen skill
Uploaded with ImageShack.us
ik ga nog zwart gebruiken voor de neus, en ook nog wit.
Dit is de eerste keer dat ik een model verf, totaal geen skill
Uploaded with ImageShack.us
Hier een betere video van de f-16 met on-board camera
fNDQYQ8nW10[/media] - FPV RC Flight - Robbe nano jet F-16 EDF 50mm HD!
fNDQYQ8nW10[/media] - FPV RC Flight - Robbe nano jet F-16 EDF 50mm HD!
Laatst bewerkt door een moderator: