Robbe puma 2

Toch wel weer leuk dat je dat even noemt Bruno...
Maar toen dat aan de orde was, leunde ik nog door op de assen van rode brandweerauto's

Fritz Bosch...
https://www.google.com/search?q=FB+...kAhVBIVAKHY6nBMYQsAR6BAgJEAE&biw=1390&bih=963

Deze van RC-Network... dat typische kabine kapje dat je ook terug zag op het Hegi model 'Teddy', Later de Trend van Graupner, en enige modellen van Aviomodelli..



Ook ingelopen uit RC-Network...



Betreffende draadje: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/665727-FB37

Hier staat een bijzonder torretje tussen... met een gouden koppie!? Stokoude historie!




Anders gesteld Jerry... wie wat bewaard, die heeft wat? Wellicht toch maar laten staan?
Komt tijd, komt raad

 

Dat gebeurde allemaal net voor of tijdens het begin van mijn 'carriere', dus voor een aankomend modelvlieger heeeel interessant.
Dat vergeet je dus nooit meer. Net als éénkanaalsvliegen met, naast de aan/uit schakelaar, alleen maar een drukknop op je zender.

 

Wel grappig dat zo een FB 37 vele malen eleganter oogt dan zo een latere vrij lompe Kwik-Fly?

 

Ja, echt mooie rondingen, die dingen van tegenwoordig zijn hoekig.

 

Rond geeft in het algemeen minder weerstand. De reden dat men dit deed is omdat de motoren in die tijd minder motor-vermogen hadden.
Motor-vermogen is nu geen issue meer. Hoekig is makkelijker en goedkoper te maken.

Grt,

Arnoud.

 

Nou vind ik de Kwik Fli Mk.3 toch wel de koningin van de vintage RC-1 kisten...
Juist vanwege die super elegante lijnen.
Van het origineel, that is.
Die mislukte replica van Graupner is inderdaad een ander verhaal. Zonder de originele canopy krijg je de zaak ook bijna niet meer goed.
Maar 'Old Orange Trash', dat is van een andere orde, rond waar het rond moet zijn en recht juist waar het past:




Dat je op het hoogtepunt moet stoppen bewijst dit prototype van de .19 Flea Fli, net even plomper, hoekiger en, zoals de Graupner KF, een optisch niet kloppende -hoogst punt te ver naar achteren canopy.:


Zet je de canopy verder naar voren dan zou het weer wel kunnen, zoals bij de KA-10 van Anatoly Kolesnikov:


Of wat een of andere Hollander met die inspiratie heeft gedaan.....:

 

Hier mijn oude, waar de vleugel van in duigen ligt... en even zat te kijken of ik niet een schuimvleugel kan laten trekken.

GJVO heeft een mooie digitale cutter... gewoon voor de leut. Heeft al een proefje gemaakt.
En anders gaat het wel met de platte boog. Het profiel heb ik goed uitgewerkt nu.
Vanuit goede tekeningen... niet de bibberige van The Outerzone. Komt sterk in de buurt van een RAF II profiel...

Originele vleugel is een 'stofzak met poeder-balsa' na een val... zoveel breuken dat het met reparaties nimmer meer veilig wordt.

De romp is prima... Onze fijne daks bij het model is nu een heel, heel oud grijs besje geworden... modelvliegtuigen kunnen de mens overleven.

Deze Kwik is uit vermoedelijk 1974? Is een Graupner... heeft een normale HB 10cc er op. Mogelijk heeft het model nooit gevlogen... motor geen drup methanol gezien...
alleen in onze vide tijdens een vrije val...dat was de enige vluchtpoging...
Een anker is niet altijd een anker... als het beton mee geeft...

Zuuze denkt... baas... hier is geen bal aan...

 

Foto helaas niet zichtbaar....

 

Nu wel? Was aan het editen...

 

Yup... nu wel! Mooi!

 

Plaatje uit 2008! De daks is 4 jaar... nu 15+

 

Leuke herinneringen, en leuke dieren.

 

Tijd knalt wel voorbij moet ik zeggen. Gaat veel te snel!

 

Ja he? Dat de tijd snel gaat, boeit me niet zo... maar dat oud worden....

 

Vooral dat! Brutus!

 

Oud worden wil iedereen, oud zijn wil niemand.

 

NIET doen! Kwik Fli 3 vliegt goed bij gratie van een lage vleugelbelasting:

Balsa gebruiken met Soort. massa van 0,1 of minder.....

 

Heeej die heb ik ook liggen nog idd ja hahaha

 

De tijd gaat niet sneller,
we leven te langzaam.
Maar als je met een Puma vliegt vergeet je de tijd wel even.

 

Klopt maar dat heb ik met elk toestel wel hahaha.
Heb nu alsnog een kyosho calmato sport 40 gekocht.
Moet nog steeds de re-maiden nog doen.
Wacht op mooi weer en op kort gras op de club