Mississippi PaddleSteamer Robert E. Lee 1:96 (Scratch build)

Voordat ik het verslag maak van de bouw van de Mississippi Paddle-Steamer Robt. E. Lee, eerst mijzelf maar even voorstellen.
Ik ben nu 63 jaar, net gestopt met werken en weer volop aan de slag met de modelbouw. Daar ben ik al een kleine 40 jaar mee bezig, maar een vele jaren niet danwel op een laag pitje.
Halfweg de jaren 70 benaderde een kennis mij met de vraag of ik interesse had in een model van de Zwarte Zee. Hij was daar aan begonnen, maar het was hem teveel.
Ik ben er aan begonnen en heb hem afgebouwd. De romp ging nog wel, maar de opbouw was een drama. Deze heb ik geheel weggegooid en aan de hand van de tekeningen en foto's heb ik deze geheel opnieuw (scratch) gebouwd.
In een zelf gemaakte plexiglazen vitrine staat hij nu al vele jaren in de kamer.

001 Zwarte Zee

Straks een vervolg.
Gr. Peter

 

Na tussendoor een model van een statenjacht voor iemand te hebben opgeknapt, kreeg ik de smaak te pakken.
In 1978 heb ik voor F595,00 de bouwdoos en beslagset van ‘le Mirage’ van Corel gekocht. Een Frans linieschip, een 3-master.
Tussen 1980 en 1984, met 540 bouwuren, heb ik dit model gemaakt.
De tuigage heb ik aangepast aan de hand van de boeken van Orazio Curti. Zelf heb ik de zeilen gemaakt waarbij ik vele uren achter de naaimachine van mijn vrouw heb gezeten.
Deze heeft een vitrine van glas.

002 Mirage

Gr. Peter

 

In mijn achterhoofd had ik al een poos het plan om een Mississippi PaddleSteamer te maken. Maar al zoekende vond ik niets naar mijn zin.
In 1987 vond ik een adres in Duitsland waar ik een tekeningenset van Alan Bates kon kopen. Van de Robt. E. Lee. Dat betekende dat ik dit model scratch moest gaan bouwen.
Van 1987 t/m 1991 heb ik daar aan gewerkt. Door verschillende oorzaken heeft het vele jaren stil gelegen en ben ik er in 2019 weer aan begonnen.
Straks wat foto's uit de oude doos, maar dit was het uitgangspunt.

003 Bates Set

004 Lee

Gr. Peter

 

Dit was de stand van zaken zoals hij vele jaren stof heeft staan vangen.

005 In Rust

In een volgend bericht begin ik bij het begin.
Gr. Peter

 

Ziet er in ieder geval zeer verzorgd uit. Welkom op het forum.

 

Van de bouwperiode van 1987 t/m 1991 had ik foto's gemaakt van de verschillende stadia. Gelukkig vond ik de negatieven nog. Ingescand geeft dat toch een iets betere kwaliteit dan een foto van een foto.
De Romp:
Aan de hand van het lijnenplan en ingegeven door de vorm van de romp, heb ik besloten om de romp te maken m.b.v. de stapelmethode.

006 Lijnenplan

De sheet heb ik op de hartlijn losgeknipt en daarna in 2 fases m.b.v. carbon overgebracht op het hout, triplex van 5mm.

007 Lijnenplan

Daarna begonnen met zagen:

008 Lagen Los

Alle zijkanten zwart gemaakt, want dat geeft 'sturing' tijdens het schaven en schuren en gestapeld:

009 Lagen Stapel

De achterzijde met zicht op de vorm die er in moet komen:

010 Lagen Stapel Achter

 

De Romp en het Main Deck:
Van de losse romp heb ik geen foto meer kunnen vinden.
Wel al in de verf met daarop de vloer van het Main Deck.
Dit breed uitstekende dek wordt ondersteund door dwarsribben. Ik heb er voor gekozen om deze niet over de hele breedte te laten doorlopen en uit te sparen in de romp. Het wordt een statisch model. En wat je soms niet ziet ..........

011 Romp Main-Deck

Het met planken belegde dek heb ik gemaakt door alle voegen in het hout te krassen en met potlood te accentueren. Daarna in de vernis.

012 Main-Deck

 

Opbouw Main Deck:
Sheet 3 geeft een beeld van de indeling van het Main Deck:

013 MainDeck BoilerDeck

Begonnen met de voorzijde met daarbij heel veel staanders en liggers:

014 Main-Deck Boiler-Deck

 

Steam Engine:
Op sheet 3 is de bovenzijde van de Steam Engine getekend.

015 SteamBoven

Op een losse sheet zijn de voor en bovenzijde getekend:

016 Steam Voor-Zijkant

Op die sheet ook de details van de aandrijving:

017 Engine

Omdat ik er al achter kwam dat al deze onderdelen later niet meer te zien zouden zijn, deze aandrijving van de SideWheels achterwegen gelaten.
Het resultaat:

018 Boiler

Het is voor een groot gedeelte gemaakt van hout. De overgang van het stoomblok naar de beide afvoeren naar de beide hoofdschoorstenen heb ik gemaakt uit balsahout. Veel schuren!

 

Main Deck + 'Tween Deck + Main Stairs:
Halverwegen de opbouw aan de voorzijde, zit ook nog een tussendek, het 'Tween Deck. Dat zit tussen de diverse staanders, rond om het SteamEngine en loopt tot aan weerszijde van de hoordtrap:

019 TweenDeck

De hoofdtrap loop vanuit de brede voorzijde, halverwege naar links en rechts. Aan de hand van de boven- en voorzijdetekeningen dit dus omgezet naar een 3D.

020 MainStair

Geen foto's meer kunnen vinden van de verder opbouw richting achterzijde.
Met een geheel opgebouwd Main Deck:

021 Main Opbouw

Met de achterzijde, ook met een Main en een 'Tween Deck.

022 Main Opbouw Totaal

 

Paddle Wheels:
Voordat ik de opbouw van het Main Deck dicht kon gaan leggen met het volgende dek, het Boiler Deck met de Main Cabin, moesten eerst de Paddle Wheels gemaakt worden.
De tekeningen zelf gaven maar een klein deel van deze raderen weer, maar van de hand van dezelfde Alan L. Bates is er "The Western Rivers Steamboat Cyclopedium". Daarin een uitvoerige behandelingen van heel veel details.
1 Wheels in 5 stadia:

023 Paddle Fasen

Van rechts boven naar links onder:
1: getekend en op het 1mm triplex geplakt
2: alle uitsparingen voorgeboord
3: alle gaten uitgezaagd
4: het papier eraf
5: In de mat rode verf.

Een Wheel compleet:

024 Paddle Compleet

Elk wheel heeft:
-5 bladen met elk 24 armen
-24 'paddles' die verbonden zijn over de 5 blad armen
-24x5x2 (witte) beugeltjes voor de bevestiging van de paddles aan de armen
-24x5 plaatjes op de paddles waarin de beugeltjes eindigen
-5 verstevigingsplaten op elk blad rond het asgat met 24x2 nagels
-5 binnen- en buiten spanringen met 24x2 nagels
En dat x 2.

Zo zit het Wheel in het Wheelhouse:

025 Paddle

Hier is ook de hoofdbenaming zichtbaar.
Een sheet geeft de details weer:

026 Tekst

Ik heb gekozen voor de "New LetteringStyle After 1870.
Op foto's van het origineel zag ik echter dat daarop de oranje schaduw niet naar links onder maar naar rechts onder was gericht.
Gelukkig vond ik 'Goud' en 'Oranje' kleef vellen.

 

Rust:
En in deze fase belandde hij (of is het een zij?) in 1991 een 'poosje' op de kast:

027 Boiler-Deck Paddle

 

In de tussentijd was ik op zoek naar originele foto's. Bij een bezoek aan het Scheepvaartmuseum in Rotterdam ben ik de bibliotheek in gedoken. Met behulp van een hulpvaardige medewerker uiteindelijk een boek gevonden met een foto van de versie die ik voor ogen had. Met dank voor het mogen maken van een kopie op het kopieerapparaat. Daarop is ook de tekst-schaduw naar rechts-onder.

Rob-E-Lee Museum

 

Mooi werk dit volg ik verder!

 

Als 1e: Dank voor de reactie en likes.
Ik heb nog een paar bijdrages voordat jullie bij de huidige stand van zaken zijn.

Boiler Deck:
De oplettende kijker zal bij foto 027 gezien hebben dat het Boiler Deck al is aangebracht op de opbouw van het Main- en 'Tween Deck.
Van het uittekenen en maken van dat dek heb ik geen foto's meer.
Dan maar een paar waar een deel wel te zien is alsmede een beter beeld van de Main Stair vanaf het Main Deck naar het Boiler Deck.

028 Boiler MainStair

029 MainStair

Dan zie je gelijk de 'ingelegde' dekplanken op beide dekken.

 

Boiler Deck opbouw:
Sheet 5 geeft een totaalbeeld van de opbouw met de Main- en Side Cabins.

030 BoilerDeck

Hier is het ook goed tekening lezen hoe de opbouw precies in elkaar zit.
Hierbij helpen ook de tekeningen van de voor- en achterzijde.

031 Voorzijde

032 Achterzijde

Als 1e ben ik begonnen met het maken van een frame waar tegen alle wanden komen en waarop later het Hurricain Deck op komt.
Daarbij rekening houden met de ronding, zowel in de lengte- als in de dwars richting.

033 Boiler FrameV

034 Boiler FrameA

De Main Cabin heeft een binnen- en een buitenwand. De binnenwand loopt door tot boven het Hurricain Deck. Boven op die wanden komt later de Skylight Roof.
Op de buitenwanden rust de buitenzijde van het Hurricain Deck. Wat dan weer gelijk het Hurricain Roof is voor het buitenste deel van de Main Cabin.

035 MainCabin0

 

Eerst van 120gr papier een model gemaakt van alle wanden.
De binnenwanden:

036 MainCabin1

037 MainCabin2

De buitenwanden:

038 MainCabin3

039 MainCabin4

Daarna de maten overgebracht naar 0,5mm triplex. Dat is stevig genoeg en de ronding aan o.a. de voorzijde kan er ook mee gezet worden, zonder te hoeven 'wateren'.

040 MainCabin5

 

Voor de opbouw van de wand incl. ramen en deuren, gaf de eerder aangehaald Cyclopedeum ook nuttige tips:

041 MainCabin6

Achter de uitsparingen voor de deuren en ramen heb ik weer het 120gr papier gebruikt om de deuren en raamkozijnen, incl vensteruitsparingen te maken. Daarachter heb ik met transparante printersheets de ramen weer gemaakt. De raamstijlen daarop met witte inkt aangebracht.
De uitgesneden stukken voor de deuren heb ik weer gebruikt voor de deurblinden.
Gewoon allemaal doormidden snijden en voorzien van de dwarslatjes.
Vervolgens voorzien van deurknoppen en scharnieren.

042 MainCabin7

043 MainCabin8

044 MainCabin9

Aan de binnenwanden heb ik rachels aangebracht waarop later de binnen randen van het Hurricane Deck worden vastgelijmd. Door de ronding van dit dek wil dat natuurlijk recht trekken.

045 SideCabin

Ook langs de Side Cabins de rachels voor de ondersteuning van het latere Hurricane Deck.
PS:
Bij sommige onderdelen zie je nu, vele jaren later, kleurverschil ontstaan. Met flitslicht wordt dat nog eens extra verstrekt! Deel voor deel neem ik die nu mee tijdens het verven/spuiten.
De verf die ik in de 1e fase gebruikte was van Flexa in een spuitbuis. Die bestaat niet meer.
Nu gebruik ik RAL 9016 (Verkeerswit) Satin. Zowel in de airbrush, potje met kwast en spuitbus.

 

Hurricane Deck:
Sheet 6 geeft de vorm en de opbouw van het Hurricain Deck weer.

046 HurricainDeck0

Van verschillende stukken 120gr papier heb ik het model gemaakt van dit dek. Overal langs de rondingen pas geknipt alsmede in de lengte richting passend langs de Main- en Side Cabins en de Wheelhouses.

047 HurricainDeck1

048 HurricainDeck2

In het dekmodel ook de uitsparingen aangebracht voor de Smokestacks, Bracings en Chains. Dat is de verstaging in de lengterichting.

049 HurricainDeck3