S-bus of niet

[Peter Arendse]

Hoi allemaal, ik ben net lid geworden van een vliegclub en mijn eerste vliegtuig gekocht, een Top RC Hobby T1400 om te leren vliegen. Mijn zender is een Flysky FS-i6x en ik heb een FS-A8S receiver gekocht en en Detrum Istone -All v2 stabilisator 3 in 1 met kaart.
Ik heb ook de FS-ia6b en FS-ia10b receivers maar ik las dat s-bus de toekomst zou zijn.
Ik weet het natuurlijk niet en laat me waarschijnlijk weer gek maken en extra geld uitgeven

Mijn vraag is nu: welk protocol moet in mijn transmitter gebruiken om de signalen naar de receiver te sturen? Gewoon PPM of S-Bus?
De ontvanger werkt tussen hem en de de stabilisator met S-bus. Ik heb de ontvanger kunnen binden met mijn transmitter maar verder ben ik nog niet gekomen ( de 3 weg knop aanwijzen etc etc)

 

[max z]

Het protocol van de transmitter is een 2,4 GHz protocol, in het geval van de FS-i6X is dat AFHDS 2A, en daar kun je niets aan veranderen (hoogstens AFHDS misschien).
S-bus is een protocol van de verbinding tussen ontvanger en stabilisator. Je ontvanger moet daar de juiste aansluiting voor hebben. Ik kan het juiste type stabilisator dat jij noemt zo gauw niet vinden, maar bij wat ik vind wordt PPM niet genoemd, wel PWM. Dat laatste is het standaard servo uitgangssignaal, maar hoe je dat aan zou moeten sluiten is mij onduidelijk.
PPM is het oude protocol waarmee 35 MHz en 40 MHz zenders hun output de wereld in slingerden, bij jou zender komt dat hoogstens uit de simulator-uitgang aan de achterkant. Hoe dat dan ook gebruikt kan worden voor de signaal-overdracht tussen ontvanger en stabilisator weet ik niet.

 

[Ernst Grundmann]

Max, er zijn ook ontvangers die een PPM uitgang hebben. Het is dus de wel bekende puls trein die daar uit komt. Er zijn flight controllers of decoders die een ingang hebben voor S-Bus of PPM. Er zijn ook flight controllers of decoders die automatisch detecteren wat voor signaal ze binnen krijgen en kiezen dan het juiste protocol.
Nog niet zo lang geleden heb ik zo'n decoder gebruikt om voor iemand de servo's in zijn vleugel aan te sturen. Hij gebruikt nog steeds "ouderwetse" Futaba 35MHz apparatuur. De "BATT" ingang van de ontvanger heeft 1 pen die niet gebruikt wordt. Die pen voert het signaal van de uitgang van de middenfrequent versterker. Normaal wordt die gebruikt om de ontvanger af te regelen. Die uitgang is de PPM puls trein maar met een variërende uitgangsspanning en niet zo'n nette puls vorm. Met een simpele versterker heb ik daar een schoon signaal met een constante amplitude van gemaakt. Dat PPM signaal aan de decoder aangeboden die er keuring de juiste servo signalen uitpikt voor de servo's in de vleugel. Nu is er dus maar één kabeltje dat van de ontvanger naar de vleugel gaat in plaats van drie.

 

[max z]

ik heb een FS-A8S receiver gekocht en en Detrum Istone -All v2 stabilisator 3 in 1 met kaart.

Ernst, ik wist van ontvangers die een ppm signaal uitsturen, de Flysky FS-A8S die Peter gekocht heeft is er één van. Ik heb er alleen geen ervaring mee. En het stabilisator type dat hij daarbij aangeschaft heeft (Detrum Istone -All v2 stabilisator 3 in 1) kan ik niet vinden. Maar de types die ik wèl kan vinden (DEZE en DEZE) hebben alleen een S-bus ingang. De specs hebben het ook over PWM, gewone servo-uitgangen dus (?) maar hoe dat dan aangesloten moet worden is me niet duidelijk...
Verder heeft Flysky een eigen S-bus, genaamd i-bus, maar in hoeverre dat compatibel is weet ik niet, maar de tekst op de ontvanger "i-bus/S.Bus" suggereert van wel.

Naschrift: ik heb nu de All versie gevonden, maar ook daar geen PPM. Wel heeft deze versie ook een DSM- ingang, geen idee wat dat is en toevoegt.

 

[Bruno van Hoek]

Ik ben net lid geworden van een vliegclub en mijn eerste vliegtuig gekocht, een Top RC Hobby T1400 om te leren vliegen.

Dit begrijp ik.

Ik heb een FS-A8S receiver gekocht en en Detrum Istone -All v2 stabilisator 3 in 1 met kaart.

Maar dit niet...

Je komt op de vliegclub.
Daar krijg je vliegles (als er iets fout dreigt te gaan, grijpt je instructeur in).
Als je goed genoeg kunt vliegen haal je je brevet (je hebt aangetoond dat je een model uit alle rare situaties kunt redden) en dan kun je zelfstandig vliegen.
Waar denk je dan die stabilisator voor nodig te hebben?
Zo'n ding is leuk als je met kleine modellen gaat vliegen die van zichzelf ( door hun kleine massa) nogal springerig / turbulentiegevoelig zijn.
Zo'n geval gedraagt zich ineens als een groter en zwaarder model.
Het is mij (als instructeur) wel eens overkomen dat ik enorm met het model aan het vechten was omdat het nauwelijks op de commando's reageerde.
Bleek er zo'n stabilisator in te zitten....