sailwinch

peter voogt

peter voogt

mg996r-digital-servo-360-graden
Hoi allemaal,
Ik heb een servo gekocht voor een sailwinch. Deze draaid of links om of rechts om op continu roteren.
Is het mogelijk om zeg, maar 3 rotaties links te laten gaan en 3 rotaties de andere kant weer op.
Nu ben ik bang als ik te lang naar links of rechts stuur met mijn zender dat het lijntje breekt, op het midden van de plas of meertje. En aangezien dat ik met deze temperaturen niet het water inga, a.u.b advies.

MG996R Digital servo 360 graden
Beschrijving
MG996R Digital servo 360 graden is een upgrade versie van de MG995 servo. Het nieuwe PCB- en IC-controlesysteem, dat het veel nauwkeuriger maakt. De interne gear en motor worden zijn ook opgewaardeerd om de dode bandbreedte en het centreren te verbeteren.
Het is een geweldige keuze voor 1/10 buggy en vliegtuig helikopter, RC-auto’s van 10 tot 6-de-schaal truggy en monster en veel RC model.

MG996R Digital servo 360 graden specificaties:
– Gewicht: 55g
– Afmetingen: 40.7×19.7×42.9mm
– Stall torque: 9.4kg/cm (4.8v); 11kg/cm (6.0v)
– Bedrijfsnelheid: 0.19sec/60degree (4.8v); 0.15sec/60degree (6.0v)
– Bedrijfsspanning: 4.8-6.6v
– Gear Type: Metal gear
– Temperatuurbereik: 0 ~ 55 ° C
– Dode bandbreedte: 1us
– Servo draadlengte: 32 cm
– Current draw at idle 10mA
– No load operating current draw 170mA
– Stall current draw 1400mA
– Servo Plug: JR (past bij JR en Futaba)
– Servo armen en schroeven inbegrepen
– Universele S-type connector die geschikt is voor de meeste ontvangers, waaronder Futaba, JR, Hitec, GWS, Cirrus, Blue Bird, Blue Arrow, Corona, Berg, Spektrum.


 
Laatst bewerkt:
Peter
Continu roteren lijkt me geen goed idee.
Ze zou een duidelijk begin en eindpunt moeten hebben.
Zonder dat kan je er mi op wachten dat de zaak te strak komt, waarbij als dat lang duurt de schoot uit het dek wordt getrokken, of de lier doorbrand.
Zet eens een foto van de lier in dit topic en wat de specificaties zijn.
Succes
Wim
 
wim bakker zei:
Peter
Continu roteren lijkt me geen goed idee.
Ze zou een duidelijk begin en eindpunt moeten hebben.
Zonder dat kan je er mi op wachten dat de zaak te strak komt, waarbij als dat lang duurt de schoot uit het dek wordt getrokken, of de lier doorbrand.
Zet eens een foto van de lier in dit topic en wat de specificaties zijn.
Succes
Wim
Klik om te vergroten...
allereerst een heel gezond 2020.
zie boven.
 
Je kan ook op de servo een schijf plaatsen even de de lengte meten wat je nodig heb en daar de schijf naar maken ik denk zelfs dat het sneller is dan een winch
 
Ik zeil al jaren met diverse boten met hitec winches, maken standaard bijna 3 rotaties linksom en 3 rotaties rechtsom vanuit de nulstand.
Kies een punt op je giek waarbij je de volledige rotatie benut, zo trek je de boel nooit kapot.
Je kan op de bestaande trommel ook zelf een kleinere trommel monteren om minder uitslag te krijgen. Het schijnt ook tegenwoordig met digitale zenders in te stellen te zijn , hoeveel rotaties de winch moet maken, helaas heb ik hier geen verstand van.
 
Zelfs op spotgoedkope (chinese) zenders is het begin- en eindpunt van de winchuitslag doodsimpel in te stellen.
Let bij aankoop op de optie EPA of ETA resp end point adjustment of end terminal adjustment.
Ard
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top