.Met stoorkleppen verlies je hoogte maar vlieg je niet langzamer. Met welfkleppen creeer je lift en kan je langzamer vliegen en zal je minder snel overtrekken. Dat is voor een Salto wel prettig. Mijn DG600 heeft ook stoorkleppen en welfkleppen. Door die gelijktijdig uit te laten komen komt de kist heel stabiel binnen. Je kan je circuit vrij hoog inzetten en je kan snel en veilig veel hoogte afbouwen. Zelf bedien ik deze functie met de throttle stick. Er zijn ook piloten die dan eerst de welfkleppen naar beneden zetten en waarbij de stoorkleppen pas na het neutrale moment van de stick meekomen.
