Scania T143H (Peter en Wil)
- Topicstarter peter 55
- Startdatum
Duurt nog min 25 jaar vrees ik
Hoi maar weer
Alweer ga ik iedereen bedanken voor de mooie complimenten maar vooral de leuke reacties. Ik ben hier oprecht blij mee.
@toostbeek
Jou bedank ik even apart voor de foto's. Hier kan ik weer aardig wat detail uit halen.
Hoever ik met de details kom weet ik niet,maar ik zal zoveel mogelijk mijn best doen.
Afgelopen zaterdag was het echt slecht weer,dus vriendin op de bank met een mooi boek en ik aan de slag met de vijlen.
De kleppendeksels hebben nu hun radiussen gekregen en de inlaatspruitstukken zijn ook al wat verder in vorm gebracht.
Gisteren de koelwaterpijpen gemaakt op dezelfde manier als de inlaatspruitstukken:
De pijpen gemonteerd:
Deze keer ook vanaf de achterkant:
Het volgende item is de brandstofpomp.
Mvg.Opa Wil
Alweer ga ik iedereen bedanken voor de mooie complimenten maar vooral de leuke reacties. Ik ben hier oprecht blij mee.
@toostbeek
Jou bedank ik even apart voor de foto's. Hier kan ik weer aardig wat detail uit halen.
Hoever ik met de details kom weet ik niet,maar ik zal zoveel mogelijk mijn best doen.
Afgelopen zaterdag was het echt slecht weer,dus vriendin op de bank met een mooi boek en ik aan de slag met de vijlen.
De kleppendeksels hebben nu hun radiussen gekregen en de inlaatspruitstukken zijn ook al wat verder in vorm gebracht.
Gisteren de koelwaterpijpen gemaakt op dezelfde manier als de inlaatspruitstukken:
De pijpen gemonteerd:
Deze keer ook vanaf de achterkant:
Het volgende item is de brandstofpomp.
Mvg.Opa Wil
Hoi
Zoals gisteren al aangekondigd,de brandstofpomp. Zojuist afgemaakt en meteen maar foto's gemaakt (nog met vuile handen ook):
Onder op de pomp zien jullie dat ik een spie aan de pomp heb gefreesd. Ook zien jullie dat het ronde gedeelte buiten de pomp uitsteekt. Dus moest de plaat boven op de motor uitgefreesd worden (net als bij de echte).
De pomp:
De plaat uitgefreesd. In het midden zien jullie de gleuf voor de spie van de pomp:
Vervolgens de pomp op het blok gezet:
De pomp moet er door héél lichtjes te tikken op gezet worden.
Mvg.Opa Wil
Zoals gisteren al aangekondigd,de brandstofpomp. Zojuist afgemaakt en meteen maar foto's gemaakt (nog met vuile handen ook):
Onder op de pomp zien jullie dat ik een spie aan de pomp heb gefreesd. Ook zien jullie dat het ronde gedeelte buiten de pomp uitsteekt. Dus moest de plaat boven op de motor uitgefreesd worden (net als bij de echte).
De pomp:
De plaat uitgefreesd. In het midden zien jullie de gleuf voor de spie van de pomp:
Vervolgens de pomp op het blok gezet:
De pomp moet er door héél lichtjes te tikken op gezet worden.
Mvg.Opa Wil
Laatst bewerkt:
Nog steeds geen lijm..fantastisch ditHoi
Zoals gisteren al aangekondigd,de brandstofpomp. Zojuist afgemaakt en meteen maar foto's gemaakt (nog met vuile handen ook):
Onder op de pomp zien jullie dat ik een spie aan de pomp heb gefreesd. Ook zien jullie dat het ronde gedeelte buiten de pomp uitsteekt. Dus moest de plaat boven op de motor uitgefreesd worden (net als bij de echte).
De pomp:
De plaat uitgefreesd. In het midden zien jullie de gleuf voor de spie van de pomp:
Vervolgens de pomp op het blok gezet:
De pomp moet er door héél lichtjes te tikken op gezet worden.
Mvg.Opa Wil
Sent from my SM-G903F using Modelbouwforum.nl mobile app
Zo dat is mooi gaaf zeg
Elke keer als er een update is dan valt de be--- (mond) open van de vakmanschap.
Elke keer als er een update is dan valt de be--- (mond) open van de vakmanschap.
M
marcelinets
Guest
Wat ben je toch een kunstenaar Wil, heel erg mooi wat je weet te maken.
Laatste keer deze week
De pomp ziet er al leuk uit maar het kan nog fraaier vind ik. Vandaag heb ik de leiding koppelingen binnengekregen.
Dit zijn koppelingen van 1.7 zeskant met een gat van 1 m/m. Deze koppelingen ga ik ook voor de verstuivers en de rem boosters gebruiken:
Ik heb 1 koppeling op het inlaatspruitstuk gelegd.
Even een foto met het blok in de hand. Misschien is deze wat duidelijker:
Mvg.Opa Wil
De pomp ziet er al leuk uit maar het kan nog fraaier vind ik. Vandaag heb ik de leiding koppelingen binnengekregen.
Dit zijn koppelingen van 1.7 zeskant met een gat van 1 m/m. Deze koppelingen ga ik ook voor de verstuivers en de rem boosters gebruiken:
Ik heb 1 koppeling op het inlaatspruitstuk gelegd.
Even een foto met het blok in de hand. Misschien is deze wat duidelijker:
Mvg.Opa Wil
Hallo Wil,
Hmmm, de koppelingen binnengekregen ?
Die maak je toch gewoon zelf !
Of gaat de gereedschapmaker/vakman tegenwoordig onderdelen bestellen, i.p.v. zelf maken !
Vroeger maakte je alles zelf, of komt dit door jou verminderende gezichtsvermogen ?
De brandstofpomp ziet er heel natuurgetrouw uit !
(Volvo) petje af hoor voor jou bouwkunsten.
Nog genoeg te doen/te maken :
Turbo
Brandstoffilters
Oliefilters
Dynamo
Koelwaterleidingen
Waterpomp
Carterpan
Vliegwielhuis
Motorsteunen
En nog heel veel kleine onderdelen
Dus nog enige tijd te gaan, hahaha.
Maar je kan nu achter elkaar doorwerken, want je vakantie is weer voorbij en er moet weer wat verdiend worden !!
Succes met de (af)bouw van de V 8 motor.
Hmmm, de koppelingen binnengekregen ?
Die maak je toch gewoon zelf !
Of gaat de gereedschapmaker/vakman tegenwoordig onderdelen bestellen, i.p.v. zelf maken !
Vroeger maakte je alles zelf, of komt dit door jou verminderende gezichtsvermogen ?
De brandstofpomp ziet er heel natuurgetrouw uit !
(Volvo) petje af hoor voor jou bouwkunsten.
Nog genoeg te doen/te maken :
Turbo
Brandstoffilters
Oliefilters
Dynamo
Koelwaterleidingen
Waterpomp
Carterpan
Vliegwielhuis
Motorsteunen
En nog heel veel kleine onderdelen
Dus nog enige tijd te gaan, hahaha.
Maar je kan nu achter elkaar doorwerken, want je vakantie is weer voorbij en er moet weer wat verdiend worden !!
Succes met de (af)bouw van de V 8 motor.
Laatst bewerkt: