Scania T143H (Peter en Wil)

Dat is geen sjoemelen Wil. Dat is de vrijheid van een echte modelbouwer en als ze dat nu bij Scania zien denken ze........Dat hadden wij destijds ook zo moeten doen

 

Afgelopen zondag nog even bij de bouwmarkt geweest en dit gekocht:

https://www.gamma.nl/assortiment/intensions-practical-extra-roede-19-mm-chroom-100-cm/p/B607164

Twee stukken er van afgezaagd en op de freesbank een mooie opstelling gemaakt:



Dat kan maar 1 ding betekenen. Rijen met gaten boren:



Als je dat dan gedaan hebt dan ga je,ja helemaal juist,tussen die rijen andere rijen boren:



Na het boren de pijpen afgestoken en afgebraamd (620 gaten):



De pijpen onderin ook gebogen:



En dan de eerste keer passen en gelijk ook meten hoe we verder gaan:



Twee mooie pijpen voor nog geen 2 euro per stuk.

Mvg.Opa Wil

 

prachtig monnikkenwerk !!!

 

Heel mooi, Wil.
En eventjes 620 gaten boren, gepositioneerd........


Klinkt als je 4 euro hebt uitgeven en 10 minuutjes aan het boren geweest bent, hi
Het is maar goed, dat er in deze hobby geen uurloon bestaat, anders was je opdrachtgever al bankroet


mvrgrob

 

Zo dat is mooi geworden Wil, ben benieuwd naar het eind resultaat. Wordt een knappe Scania.

 

Opa Wil, u verwend ons weer met uw hobbywerk......
prachtig zoals u dat doet.

 

Prachtig !!!

groetjes, Charlotte

 

Ziet er heel netjes uit, ik heb alles met bewondering zitten lezen.

Grt Herman.

 

Mooi monnikenwerk inderdaad Wil. Ik meteen kijken of ze die roede niet kleiner dan 19 mm hadden maar helaas....

 

Hallo Rolf

Ik heb dit gevonden:

https://www.gamma.nl/assortiment/intensions-roede-16-mm-rvs-120-cm/p/B140533

Alleen de prijs ligt vreemd genoeg een stuk hoger.
Oh nee, dit is rvs sorry.

Mvg.Opa Wil

 

In de sanitair afdeling kan je verchroomd koperen pijpjes krijgen van 10 mm dia. , en iets van 40 cm lang , als ik me goed herinner.
Bedoeld om van de muur afsluiter naar een kraan te gaan.

En zoek eens op artikel 273123, 13 mm dia.

 

Zo,de pijpen zijn voor zover het kan klaar. Tijd om de steunen hiervoor te gaan maken. Nu heb ik twee wensen waar de steunen aan moeten voldoen:
1. Ze moeten zo minimaal,als mogelijk is,worden. Dit om de mooie achterkant van de cabine,waar Peter zoveel werk in heeft gestoken, zo min mogelijk te bedekken.
2.Er mogen geen boutjes zichtbaar zijn. Dit vind ik,in dit geval,storend.
Eerst maar eens begonnen met een mal te maken:



Dan kijken of het idee goed is:



Toen ik bovenstaande foto nam zag ik ook ineens het hele uitlaat systeem:



Toen naar de kelder gegaan om materiaal te zoeken. Nu heb ik materiaal genoeg maar net niet van de maat die ik nodig heb. Dus eerst maar een grote plaat doormidden gezaagd op de freesbank:



Nog een ander stukje materiaal gevonden en mijn uitgangsmateriaal heb ik nu:



Komende week ga ik jullie per dag op de hoogte houden van mijn vorderingen. Kijken waar we over een paar dagen staan.

Mvg.Opa Wil

 

vol verwachting klopt ons hart.........
op wat Opa Wil ons nou weer voor moois laat zien.....

 

Hallo Wil,

Wederom het (Volvo) petje af voor jou bouwkunsten !

 

dit is elke keer weer een genot om te volgen wat u nog steeds maakt het is net wat Pieter ook zegt neem me petje af

 

Mooi Wil,


leuke uitdaging: geen boutjes/schroefjes willen zien).
Dus dat betekent alles uit 1 stuk maken, en foutloos

 

Belofte maakt schuld,dus nu even wat ik vandaag gedaan heb. De kleine plaat was nog een stuk te groot dus begonnen met daar een stuk van af te zagen:



Toen met de 20 m/m ruw frees alles op breedte gemaakt. Daarna met dezelfde frees alles tot 0.4 m/m voor de maat op dikte gemaakt:



Dan gaan we al in de goede richting komen:



Vervolgens met de grote vlak frees de dikte op maat gefreesd:



Nu ben ik al een eind op weg:



Morgen kan ik al de contouren erin gaan frezen.

Mvg.Opa Wil

 

Echt petje af voor je bouw kunsten Wil,ondanks je beperkt zicht. Wordt een mooie Scania waar je echt trots op mag zijn.

 

Dag 2 van het steunen project.
Vanmorgen begonnen met hulplijnen af te tekenen op het materiaal:



De twee platen op elkaar gelegd en in de klem ingespannen:



Sinds vorige week weten jullie dat ik aardig wat gaatjes in één lijn kan boren:



Na het boren ziet het er dan zo uit:



Nu kon ik dus even met de handzaag de overtollige stukken wegzagen:



De tijd die ik nodig had vanaf het eerste gat boren tot en met het zagen was maar 57 min. dus dat valt best wel mee.
Nog even een foto van de richting die ik in wil gaan:



Mvg.Opa Wil

 

...