(zonder woorden) 
ja die Herman is toch wel een snoepwinkel voor jou Opa Wil.... ben er gisteren nog even geweest
ja die Herman is toch wel een snoepwinkel voor jou Opa Wil.... ben er gisteren nog even geweest
Scania T143H (Peter en Wil)
- Topicstarter peter 55
- Startdatum
Goedemorgen wil
Wat een kunstenaar ben je!!!
Zo gaaf om te zien dat je het allemaal voor
Elkaar krijgt.had ook niet anders verwacht.
Super super gaaf!!!!!!!
Gr william
Wat een kunstenaar ben je!!!
Zo gaaf om te zien dat je het allemaal voor
Elkaar krijgt.had ook niet anders verwacht.
Super super gaaf!!!!!!!
Gr william
Hallo Wil
Je blijft mij verbazen hoe mooi alles wordt
Elke keer is de tafel nat van het water dat uit de mond loopt ( wou eerst wat anders schrijven maar dat is bouwvakkers taal)
De bouwers (Peter en Wil) maken het wel allemaal naar een hoog niveau
Het zal mij niet verbazen als er straks rook nog uit de uitlaat komt.
gr Martin
Je blijft mij verbazen hoe mooi alles wordt
Elke keer is de tafel nat van het water dat uit de mond loopt ( wou eerst wat anders schrijven maar dat is bouwvakkers taal)
De bouwers (Peter en Wil) maken het wel allemaal naar een hoog niveau
Het zal mij niet verbazen als er straks rook nog uit de uitlaat komt.
gr Martin
Hallo mannen
Allen weer mijn hartelijke dank voor de prachtige complimenten. Ik zal hierdoor nog meer mijn best gaan doen.
Vandaag en gisteren mijzelf bezig gehouden met het welbekende spelletje "vier op een rij". Het lukte mij precies twee maal'
Tijdens het spelletje bracht de post mijn bestelde boutjes:
Je kunt op de freesbank veel dingen maken maar het belangrijkste is de juiste bewerkingsvolgorde. Doe je dat niet dan kan het weleens gebeuren dat je opnieuw moet gaan beginnen omdat je je werkstuk niet meer in kan spannen. Zeker bij kleine en tere onderdelen:
Nu de boutjes binnen zijn kunnen ze ook in de cilinderkoppen:
En dan kunnen (voor het eerst) de kleppendeksels gemonteerd worden:
Peter heeft een cabine gebouwd waaraan je zeer duidelijk kunt zien dat het een Scania is.Ook zonder de naamplaatjes. Onder de motorkap gaat het nu ook al een beetje op een Scania motor lijken:
Nog een lange weg te gaan.
Mvg.Opa Wil
Allen weer mijn hartelijke dank voor de prachtige complimenten. Ik zal hierdoor nog meer mijn best gaan doen.
Vandaag en gisteren mijzelf bezig gehouden met het welbekende spelletje "vier op een rij". Het lukte mij precies twee maal'
Tijdens het spelletje bracht de post mijn bestelde boutjes:
Je kunt op de freesbank veel dingen maken maar het belangrijkste is de juiste bewerkingsvolgorde. Doe je dat niet dan kan het weleens gebeuren dat je opnieuw moet gaan beginnen omdat je je werkstuk niet meer in kan spannen. Zeker bij kleine en tere onderdelen:
Nu de boutjes binnen zijn kunnen ze ook in de cilinderkoppen:
En dan kunnen (voor het eerst) de kleppendeksels gemonteerd worden:
Peter heeft een cabine gebouwd waaraan je zeer duidelijk kunt zien dat het een Scania is.Ook zonder de naamplaatjes. Onder de motorkap gaat het nu ook al een beetje op een Scania motor lijken:
Nog een lange weg te gaan.
Mvg.Opa Wil
Hier zijn bijna geen woorden voor, gewoon -SUPER- [emoji106]
GE-WEL-DIG!!!! wat een details Wil.
Hoi weer
Twee weken geleden kwam ik (per toeval) een foto tegen die ik nog niet eerder had gezien:
Hier is een hele boel duidelijk te zien. Het blok moet in het midden dieper worden uitgefreesd waardoor de vlakke kant kleiner wordt.
Nu begrijp ik pas wat @toostbeek bedoelde met de opmerking dat het blok nogal wijd was. Sorry @toostbeek dat ik je toen nog niet begreep.Ook zien we de as voor de brandstofpomp met daarnaast de bouten voor de compressor. ook zien we hoe de inlaat spruitstukken en de pijpen voor de koeling moeten worden.
Het blok dus dieper uitgefreesd en een deksel gemaakt:
Het wordt al een mooi blok zo,maar het komt pas echt tot zijn recht in het chassis vind ik:
Voor de volgers op YT ook maar weer even een filmpje gemaakt:
Mvg.Opa Wil
Twee weken geleden kwam ik (per toeval) een foto tegen die ik nog niet eerder had gezien:
Hier is een hele boel duidelijk te zien. Het blok moet in het midden dieper worden uitgefreesd waardoor de vlakke kant kleiner wordt.
Nu begrijp ik pas wat @toostbeek bedoelde met de opmerking dat het blok nogal wijd was. Sorry @toostbeek dat ik je toen nog niet begreep.Ook zien we de as voor de brandstofpomp met daarnaast de bouten voor de compressor. ook zien we hoe de inlaat spruitstukken en de pijpen voor de koeling moeten worden.
Het blok dus dieper uitgefreesd en een deksel gemaakt:
Het wordt al een mooi blok zo,maar het komt pas echt tot zijn recht in het chassis vind ik:
Voor de volgers op YT ook maar weer even een filmpje gemaakt:
Mvg.Opa Wil
Hoi weer
Zo,weer terug van vakantie dus we kunnen weer verder aan de motor.
Gelijk maar in het diepe gesprongen en de inlaatspruitstukken gemaakt:
Hier komt ook het moment dat ik concessies moet gaan doen. De inlaatspruitstukken moeten samen met de koelpijpen boven op de cilinderkoppen komen en die moeten ook nog eens vastgezet worden met boutjes. Dat gaat niet lukken. Daar heb ik gewoon de ruimte niet voor. Ik heb dus besloten om deze onderdelen te gaan lijmen op de manier zoals de plastic bouwdozen in elkaar gezet worden.
Ik heb in de spruitstukken eerst gaatjes geboord en daarna pennetjes er in getikt:
Daarna in de cilinderkoppen ook gaatjes geboord (leve de digitale aflezing):
Dan is het controleren of alles goed is gegaan:
Nu ik weet dat alles goed zit,de spruitstukken in hun definitieve vorm gefreesd en de verbindingspijp gemaakt:
Vervolgens het geheel in elkaar gezet ZONDER nog lijm te gebruiken:
En dan:
Tsja
Mvg.Opa Wil
Zo,weer terug van vakantie dus we kunnen weer verder aan de motor.
Gelijk maar in het diepe gesprongen en de inlaatspruitstukken gemaakt:
Hier komt ook het moment dat ik concessies moet gaan doen. De inlaatspruitstukken moeten samen met de koelpijpen boven op de cilinderkoppen komen en die moeten ook nog eens vastgezet worden met boutjes. Dat gaat niet lukken. Daar heb ik gewoon de ruimte niet voor. Ik heb dus besloten om deze onderdelen te gaan lijmen op de manier zoals de plastic bouwdozen in elkaar gezet worden.
Ik heb in de spruitstukken eerst gaatjes geboord en daarna pennetjes er in getikt:
Daarna in de cilinderkoppen ook gaatjes geboord (leve de digitale aflezing):
Dan is het controleren of alles goed is gegaan:
Nu ik weet dat alles goed zit,de spruitstukken in hun definitieve vorm gefreesd en de verbindingspijp gemaakt:
Vervolgens het geheel in elkaar gezet ZONDER nog lijm te gebruiken:
En dan:
Tsja
Mvg.Opa Wil
Laatst bewerkt:
Tsja, inderdaad. Wat moeten we hier nog op zeggen? Straks is het verschil met een foto van een echte niet meer te onderscheiden.
Kwijl kwijl
Kwijl kwijl
Sprakelo..
Hallo Wil,
Wat lees ik nou, gaan we de spruitstukken niet meer vastzetten met boutjes ?? (lijmen, huh)
Wat als de V8 gereviseerd moet worden bij 1 miljoen km, hoe gaan we dan de spruitstukken verwijderen ??
Losslijpen met een slijptol ??
Het ziet er weer geweldig uit zeg, echt heel mooi !
(Volvo) petje af hoor !
Wat lees ik nou, gaan we de spruitstukken niet meer vastzetten met boutjes ?? (lijmen, huh)
Wat als de V8 gereviseerd moet worden bij 1 miljoen km, hoe gaan we dan de spruitstukken verwijderen ??
Losslijpen met een slijptol ??
Het ziet er weer geweldig uit zeg, echt heel mooi !
(Volvo) petje af hoor !
aan de ene kant gun ik je, jou vakantie van harte maar ben toch wel blij dat die eindelijk voorbij is..... 
Hoi weer
Zo,weer terug van vakantie dus we kunnen weer verder aan de motor.
Gelijk maar in het diepe gesprongen en de inlaatspruitstukken gemaakt:
Hier komt ook het moment dat ik concessies moet gaan doen. De inlaatspruitstukken moeten samen met de koelpijpen boven op de cilinderkoppen komen en die moeten ook nog eens vastgezet worden met boutjes. Dat gaat niet lukken. Daar heb ik gewoon de ruimte niet voor. Ik heb dus besloten om deze onderdelen te gaan lijmen op de manier zoals de plastic bouwdozen in elkaar gezet worden.
Ik heb in de spruitstukken eerst gaatjes geboord en daarna pennetjes er in getikt:
Daarna in de cilinderkoppen ook gaatjes geboord (leve de digitale aflezing):
Dan is het controleren of alles goed is gegaan:
Nu ik weet dat alles goed zit,de spruitstukken in hun definitieve vorm gefreesd en de verbindingspijp gemaakt:
Vervolgens het geheel in elkaar gezet ZONDER nog lijm te gebruiken:
En dan:
Tsja
Mvg.Opa Wil
Gigantische mooi,...vakwerk. ik wou dat ik zoveel tijd had voor de hobby.